长春市城市轨道交通3号线牵引供电系统、环控系统、照明系统绿色化改造工程中标候选人公示
中标工程范围
（1）设计部分：设计内容包括牵引供电系统、照明系统改造及光伏发电系统、通风、空调与供暖系统的方案设计（初步设计深度）、施工图设计及强审；
（2）施工部分：施工内容包括牵引供电系统、照明系统改造及光伏发电系统、通风、空调与供暖系统相关设备材料采购、施工安装及设备的单体调试。
中标候选第一名:中铁电气化局集团有限公司/北京城建设计发展集团股份有限公司
投标报价：设计费折扣系数：98.75%；工程费折扣系数：99.82%。
中标候选第二名:中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司/天津市政工程设计研究总院有限公司
投标报价：设计费折扣系数：98.01%；工程费折扣系数：99.91%。
中标候选第三名:中铁一局集团电务工程有限公司/中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价：设计费折扣系数：99.32%；工程费折扣系数：99.88%。
中标候选人和其他投标人公示期：2024年12月09日 至 2024年12月11日
项目概况与招标范围
2.1项目名称：长春市城市轨道交通3号线牵引供电系统、环控系统、照明系统绿色化改造工程。
2.2建设规模：轨道交通3号线全长36.8km，线路位于城市核心区边缘，绕北、西、南三边，呈U形线，向净月组团延伸。起自伪皇宫站，沿辽宁路、京哈铁路走廊、电台街、卫星路、净月大街敷设，终点设在五十九中，是线网中的中运量级辅助线。
长春市城市轨道交通3号线为长春轨道交通第一条线路，线路已投入使用多年。长春轨道交通3号线已运营部分线路长34.114km，设车站34座，其中地下车站5座、半地下车站4座、地面车站14座、高架车站11座。共设置牵引混合变电所11座。
一期工程为长春站至卫光街站，线路长度13.88km，车站17座，2000年5月27日开工，2002年10月30日开通运营，以地面敷设为主，站台长度按照65m（C型车2辆编组）设计；
二期工程为卫星广场至长影世纪城站，线路长度17.36km，车站16座，2005年开工，2006年12月26日开通运营，地面+地下+高架敷设，站台长度按照65m（C型车2辆编组）设计；
3号线东延线将既有西安桥至长春站段线路改造为地下线，并将起点延伸至与4号线换乘的伪皇宫站，线路长度5.377km，站台长度按照82m（C型车3辆编组）设计，2021年12月建成通车。轨道交通3号线在电台街与湖光路交会处西南侧设有电台街车辆段（也称湖光路车辆段），在柳莺东路与净月大街交会处西北侧设有净月停车场。
3号线南延线为在建工程，起于长影世纪城站，止于长春五十九中站，线路长度2.671km，共设置车站2座，其中地面车站1座，高架车站1座，采用地下与高架结合敷设方式，站台长度按照82m（C型车3辆编组）设计。
2.3建设地点：吉林省长春市。
2.4项目估算总投资：4955.34万元；
2.5计划工期：2024年12月20日-2027年12月19日（以甲方具体实际要求为准）。
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