近日，湖南省发展和改革委员会2024年第一批、第二批重大投资项目前期工作经费拟支持项目已公示通过，涉及集团投资的轨道交通项目共7个，支持经费1000多万元，总投资规模超过1200亿元。
新建宜昌至常德铁路（湖南段）是呼南高铁通道连南接北的关键段落，建成后将打通宜昌和鄂西地区南下的高铁新通道，湖南省境内长度98.5公里，总投资约165亿元。
黔江至吉首铁路（湖南段）是厦渝通道重要组成部分，总投资额133.4亿元，可构建重庆直达长沙且全线时速350公里高铁大通道。
益阳至娄底铁路是呼南高铁通道重要组成部分，总投资额135亿元。该线路自益阳南站引出，途经益阳市赫山区、桃江、宁乡，抵达娄底南站。
张家界至石门（澧县）铁路总投资额228亿元，连接张吉怀高铁和宜常高铁，将成为有效连接南北的交通大通道。
广州经清远至永州铁路（湖南段）总投资额274.26亿元，线路起于广州北站，经清远至永州，作为呼南高铁湖南段往广东方向的延伸，可分流省内中部地区城市往广东方向客流。
长沙星沙（先锋）至株洲城际铁路系国家发改委批复的《长株潭都市圈多层次轨道交通规划》规划建设项目，串联长沙星沙副中心、黄兴副中心、南部融城片区以及株洲中心城区，线路长约90.7公里，总投资约307.9亿元。
张家界磁浮文化旅游项目依托湖南独有的快速磁浮全套技术、关键核心系统供应的优势，打造一条串联世界一流旅游目的地景区城区的文旅观光示范线，拓展新型轨道应用场景和发展空间。
今年以来，集团认真贯彻落实省委省政府部署，聚焦主责、主动作为，与省市相关单位和铁路方密切配合、强力推进，我省一批铁路项目前期工作进展迅速，其中铜吉铁路项目计划年底开工，长赣铁路项目环评已获批、正处于初步设计批复阶段，宜常铁路项目国家发改委已组织可研评审，黔吉铁路项目国铁集团已完成可研审查，完成铁路投资24亿元，有力推动了我省铁路事业高质量发展。
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