随着赛事的临近，2024琼海博鳌马拉松各项筹备工作也在紧密进行中。为保障赛事顺利进行，确保赛事的专业化、规范化、精确化，12月10日18时，丈量团队在中国田径协会马拉松丈量员吴忠洋老师的带领下，对2024琼海博鳌马拉松赛事全马、半马两个项目的赛道路线进行了精准丈量。在琼海市公安局的全力保障和配合下，圆满顺利地完成了严谨精细的赛道丈量工作。
为保证赛道准确无误，赛道丈量团队从赛事起点博鳌亚洲论坛国际会议中心出发，采用符合国际标准的“标定自行车测量法”，以自行车作为主要的丈量交通工具，模拟选手跑步路线，对记录数据进行精准计算。全程遵守中国田径协会的规章制度和标准，确保赛道丈量准确无误。
每骑行1公里，吴忠洋老师都会停下来确认点位，在赛道一侧进行标记，并将相应的公里数的具体信息记录下来，以便于工作人员科学合理的设置补给点和医疗点位置。
琼斯计数器由Alan Jones在上世纪70年代发明，安装在自行车车轮上，通过机械驱动的形式计量自行车行驶的距离，从而得出一条赛道的距离。
一条普通的马拉松赛道，经过测量前校准、初步丈量、测量后校准，调整后就可以确定赛道。在实际的马拉松比赛中，跑者并非一个理想化的点，赛道也不是理想化的一条线。所以在一些转弯、折返点如何计算距离，成为了大众跑者关心的问题。
一般情况下，马拉松赛道避免直角转弯，在转弯时，一般会选择转弯后道路的另外半幅作为后续跑进的赛道，这样转的角度就会从90度提高至130-140度，既有利于距离准确，也会最大程度上减少运动员转弯时的损伤几率。
赛道丈量工作历经5小时，在此，感谢琼海市公安局治安大队和琼海市公安局机场分局交通管理大队的同志们，感谢吴忠洋老师以及全体工作人员们。
2024琼海博鳌马拉松开赛在即
12月22日，琼马赛道
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设计：左暄 编辑：陈玥
一审：刘慧 二审：李文博
终审：李昌盟
