2025粤港澳大湾区女子半程马拉松
将于1月1日
在广州增城燃情开赛
「赛道丈量」
作为赛中一项至关重要的工作
为保障赛事顺利进行
确保赛事的专业化、规范化、精确化
12月11日
广东省田径协会
委派的丈量员汪言伟老师
马拉松赛道的丈量工作，是个复杂而精细的过程。
在准备工作中，汪言伟老师首先将琼斯计数器安装在自行车前轴上，用于记录自行车转动的圈数，从而计算出赛道的长度。
随后在赛道起点附近进行了300米标定路线的测量校准，确保后续丈量距离的准确性。
最后将琼斯计数器记录自行车转动圈数的数据记录下来，用于后续的计算。
图源|中国马拉松平台
12月11日21时，赛道丈量工作正式开始，汪言伟老师从赛事起点增城广场出发。
本次赛道丈量采用符合国际标准的“标定自行车测量法”，以自行车作为主要的丈量交通工具，模拟选手跑步路线，对记录数据进行精准计算。
全程遵守中国田径协会的规章制度和标准，确保赛道丈量准确无误。
每骑行1公里，汪言伟老师都会停下来确认点位，在赛道一侧进行标记，并将相应的公里数的具体信息记录下来，以便于赛事组委会更科学合理地设置补给点和医疗点位置，更好服务参赛选手。
琼斯计数器由Alan Jones在上世纪70年代发明，安装在自行车车轮上，通过机械驱动的形式计量自行车行驶的距离，从而得出一条赛道的距离。
一条普通的马拉松赛道，经过测量前校准、初步丈量、测量后校准，调整后就可以确定赛道。在实际的马拉松比赛中，跑者并非一个理想化的点，赛道也不是理想化的一条线。所以在一些转弯、折返点如何计算距离，成为了大众跑者关心的问题。
一般情况下，马拉松赛道避免直角转弯，在转弯时，一般会选择转弯后道路的另外半幅作为后续跑进的赛道，这样转的角度就会从90度提高至130-140度，既有利于距离准确，也会最大程度上减少运动员转弯时的损伤几率。
对于跑友，每一步都蕴含意义；对于赛道丈量，每一步都严谨态度。
广州增城，千年古邑，美景盈满眼眸，大地造化神秀。本届赛事起终点设在增城广场，围绕“诗意山水 活力增城”精心优化赛道，沿途可以领略圣皇洲的风情、樱花园的浪漫、荔湖公园的旖旎、增江画廊的山水、万寿禅寺的庄严……碧道、花海、湖畔、江岸、飞鸟集、环跑径、古驿道等交错切换。
后续组委会将依据丈量数据，对赛道细节进行调整与优化，经中国田径协会确认后，赛道路线图将于近期对外公布。
新年第一“马”，跑出新气象
距离2025湾区女子半马开赛
还有不到三周的时间
各项筹备工作已进入冲刺阶段
组委会将精心用心筹备
全力以赴打造高品质赛事
为跑友们提供更优质的服务
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