合资“承压” 为何它能实现销量正增长?

文摘   2024-08-28 14:28   重庆  

近年来,中国品牌乘用车市场份额不断提升,此消彼长之间,合资品牌节节败退。即使经过长时间的价格战,大部分合资车企也并未能实现提升销量的目标;其中不乏一汽-大众、一汽丰田等品牌,不过这中间却出现了一个“异类”——长安福特。数据显示,1-7月长安福特累计销量达12.8万辆,同比增长7.8%,成为主流合资企业中为数不多的正增长品牌;在当下竞争白热化的市场中,长安福特又是凭什么能做到销量正增长?

差异化 是长安福特的突破点

中国汽车市场愈发内卷,长安福特深知,只有差异化才能在竞争中取得优势。就像长安福特汽车有限公司执行副总裁、长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇所说:“我们就干这两件事:产品定义和客户体验”。

“产品定义”每家车企都有自己的解释,有智能,有豪华,也有超前设计,福特作为全球SUV专家,深耕SUV领域80多年,对于长安福特旗下产品而言,野,成为扎根在产品定义里“最佳关键字”。其中探险者最具代表性,在中大型SUV中,探险者是目前国内少有的采用纵置发动机后驱、承载式车身平台的车型,这一细分市场中,采用这样构型的产品目前还剩下两款,一款是红旗的HS7,另一款则是国产宝马X5L,值得一提的是,探险者更是同级唯一配托森后桥差速锁SUV的中大型SUV。    

这些配置,放在一台家用SUV上,看似格格不入,但也正是这种强大的差异性,支撑起它月均1500辆左右的销量,在合资品牌中是独一份的存在,充分证明了福特品牌力完全能够支撑起探险者这类高端车型,而这也是其他合资品牌所不具备的。据悉全新福特探险者(昆仑巅峰版),还将在拖挂能力上大幅提升,原⼚2.1吨牵引⼒资质;同级唯⼀拖⻋摇摆控制系统;同级唯⼀BLIS拖⻋盲区监测,作为美国拖挂房⻋⽂化⿐祖福特拿出实实在在的“看家本领”,相信这台全新福特探险者,一定可以让消费者“野”的更彻底,更专业。    

“野”的特征,同样体现在了长安福特其他车型上,比如全新锐界L,其不仅采用了油电混动系统,同时还配备了机械四驱,相比全时四驱,它有着更好的稳定性与可靠性,可以让我们“野”出去的同时还能“野”回来。

更别说蒙迪欧运动版,不仅有着运动的外观,还有着媲美V6级发动机的308Ps大马力,在当下电机为主新能源汽车市场,长安福特还坚持以发动机为主,又何尝不是一种“野”呢?

靠“野”出圈,靠大马力E-混动“攻城”。    

当下的新能源产品中,纯电车有里程焦虑,增程车有充电焦虑,长安福特正是洞察到了这两个“痛点”,从而推出“用电不用桩”的大马力E-混动来解决。

以蒙迪欧运动版为例,它所搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机和电机组成的混动系统,不仅带来了强劲的动力输出,更在燃油经济性方面实现了显著提升,在高速段油耗低至4.64L/100km;这样的燃油经济性,不仅优于同级燃油车,甚至比一些增程车型还要省。

现在新能源汽车销量在快速增长,而混动车型占据了大部分份额;可见,在电气化技术没有取得突破性进展之前,消费者还是更倾向于自己用得安心。从数据来看,1-7月,蒙迪欧同步增长40.92%,其中混动比例到16.6%;锐界L同步增长5.54%,混动比例38%,这些数据就足以佐证福特的大马力E-混动是满足消费者需求的技术路线。    

就像长安福特新能源汽车科技副总裁兼营销中心总经理陈晓波曾说过:“这个市场看着在变化,其实有一点没有变化,没变的就是,只要你的产品没能够满足客户所需要,没有迎合当前市场趋势你就会淘汰,跟你是合资还是自主品牌没有关系”。通俗来说,就是以产品价值来打动消费者,而非产品价格;就像大马力E混动,就很好的解决消费者喜欢电动车,但又觉得电动车续航和充电有焦虑,家里也不方便建充电桩的难题,用这样独特的技术,给消费者带来创新的价值,这才是一家拥有百年历史底蕴的车企该做的事。    

另一方面,长安福特坚持做有差异、高价值的产品,也是为了不陷入价格战的恶性循环,不为了单纯的提升销量,而降低产品品质、拉低价格,这也不是一家拥有百年历史底蕴的车企该做的事;在愈发激烈的价格战下,不少车企的产品都被爆出偷工减料,但目前为止,长安福特推的产品没有一款被爆出这方面的问题,从探险者到蒙迪欧、锐界都没有。

客户体验 “野”需要态度

“客户体验”说起来云里雾里,归根结底就是让“客户喜欢你”。要做到这一点,除了要有硬核的产品品质,同时还要和客户产生精神层面的共鸣,为客户带来情绪价值,其中最典型案例就是长安福特为探险者车主组织的福探长行动。    

“福探长行动”是长安福特从2021年开始为福特探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台,旨在为车主不断创造去“野”的机会。当下,活得越来越通透的人们,开始注重提升自己的生活品质,这其中第一步就是走出去;要走出去就需要工具,因此我们可以看到,现在越来越多的方盒子产品出现在市场上,并深受追捧,而“福探长”推崇的野,不仅是越野这个方式,更是人生态度最好的诠释。    

为了让每一位“福探长”实现自我价值与品牌归属感,长安福特新能源不仅在2023年组织了近100场公益活动,更在2024年围绕“昆仑”展开三大重磅行动,包括探秘“昆仑死亡谷”,穿越世界上规模最大、地质形态发育最成熟的雅丹地貌群落——敦煌雅丹魔鬼城,以及寻源“三江源国家公园”之旅,为福探长们提供更多探险选择。

同时在2024年4月北京车展期间,还于鸟巢组织500名探险者新车主交车活动,让福特探险者的“福探长”俱乐部阵容进一步迎来实质性的提升,据了解,截止目前福探长荣耀营已汇聚超 3.5 万名福探长。

不管是集体交付,还是三江源寻源,长安福特都意在通过“以用户为中心”初心,传递公益大爱、敬畏自然的文明探旅,深化“福探长公约”的价值观与用户之间的纽带,以精准“圈层营销”为车主朋友提供足够的情绪价值,从而建立价值认同和品牌信仰。

在长安福特所坚持的“长期主义”中,它没变的是对产品品质的坚守,变的是及时洞察当下消费者更深层次的需求,从而做出应对;就像长安福特旗下产品在如今同质化的竞争中,以差异化的“野”,保持了市场份额,毕竟只有在不变中寻求变化,才能在竞争中成长。

【写在最后】

汽车大同,何以为异,何以为存?

长安福特用实际行动告诉我们,产品品质是“异”,产品价值是“存”;必须要有差异化的产品价值,才能在这新时代的洪流中站稳脚跟。合资承压之下,长安福特作为2024年前7月主流合资品牌中,为数不多销量正增长的合资车企,便是最好的证明。

  

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