文 | 包莉婷 方必武
港澳新能源汽车在珠海横琴南方电网风光储充放多元综合充电站充电。周卓英 摄
至此，粤港澳大湾区内地九市实现欧标充电基础设施县区全覆盖，标志着大湾区30分钟欧标充电服务网络整体建成，对促进粤港澳大湾区融合发展、服务香港、澳门进一步融入国家发展大局具有积极意义。
据统计，截至10月22日，港珠澳大桥边检站“北上”港澳单牌车总量已累计超过384万辆次，其中2024年，港澳单牌车数量已超过244万辆次，占口岸客车通关量超过6成，已成为口岸通行的“主力军”；今年前11个月，“北上”的澳门单牌车已超过138.7万辆次，超过2023年全年总量，同比增长38.7%。
澳门新能源车使用欧标充电桩充电。肖传炜 摄
“新冠肺炎疫情防控平稳转段后，2023年初全面恢复内地与港澳人员往来，我们率先在珠海建设欧标充电桩。随后发现港澳车辆‘北上’规模快速增加，充电需求也越来越大。”南方电网新兴业务部副总经理顾军介绍，经调研了解到，香港电动汽车保有量占比已超过10%、澳门超过 5%，“‘北上’车辆中新能源汽车占比不断提升，我们也关注到港澳车主关于建设欧标充电场站的呼声。”
为了加快构建欧标充电网络，服务港澳新能源汽车“北上”无忧充电，南方电网在粤港澳大湾区内地九市县区，选择交通主干道、热门购物商圈、港澳创新创业园区、侨乡聚集地等，建设具备欧标充电服务能力的站点100 座、充电枪169支，提供友好便捷的欧标车充电服务，助力港澳新能源车辆畅行大湾区。
南方电网深圳南山供电局工作人员对欧标充电桩进行日常检查维护。黄志伟 摄
南方电网欧标公共充电基础设施统一采用CCS2标准。这是目前市场上最主流的欧标充电标准，广泛适配主流新能源车型，能够最大限度满足港澳地区车主的充电需求。通过接口标准的统一，港澳车主在粤港澳大湾区范围内使用充电设施时，可直接为新能源汽车充电，降低了潜在的充电安全风险，从根本上提升了使用的便捷性和安全性。
“因为欧标和国标接口不一样，以前每次北上，都需要带一个转换插头，现在充电安全有保障，速度也很快。”来自澳门的新能源车主汪先生说，如今他成了欧标公共充电桩的常客，“这些欧标充电桩以60千瓦及以上的快充为主，40分钟左右就可以充满电。”
南方电网广东中山坦洲供电分局工作人员向澳门新能源车主讲解使用欧标充电桩。肖传炜 摄
欧标充电基础设施的加快建设，促进了港澳居民北上绿色出行。在广东省珠海市的街头，61台公共充电桩建成后，前来充电的港澳车主多了起来。今年1-11月，南方电网公司在珠海已建成的欧标充电桩累计服务港澳用户充电10525次、充电量23万千瓦时，较去年同期分别增加14倍和17倍。
汪先生表示，如今驾驶新能源汽车在粤港澳大湾区自驾游也不担心充电问题。“打开主流导航软件或者‘顺易充’小程序，就可以实时查看欧标充电站情况，登陆易操作，无论是高速公路沿线，还是旅游景区，都能找到充电桩。”他告诉记者。
南方电网在加快建设欧标充电网络的同时，进一步优化“顺易充”平台服务，提升用户体验。平台新增繁体字界面，首页专门设置欧标充电站列表，方便港澳用户快速找到充电站，并通过升级注册登录系统，支持境外手机号注册、登录及密码重置。同时，平台通过主流导航软件精准标注欧标充电站位置，大幅提高找桩效率。为满足港澳车主支付习惯，“顺易充”拓展了支付渠道，支持微信、支付宝等多种方式，用户还可通过电子商城和线下商场购买实体充电卡，并通过卡密充值余额，支付更加便捷。
“顺易充”是南方电网开发的面向全国各类品牌运营商的开放平台，目前已实现与809家充电运营商实现互联互通，接入充电桩77.87万台，港澳车主使用其他充电运营平台，也可轻松找到南网建设的欧标充电桩。值得一提的是，“顺易充”还与“澳电CEM”APP实现互联互通，为澳门新能源车主提供更便捷充电服务。
“下一步，我们将结合港澳新能源汽车北上增长情况，向粤东西北城市延伸欧标充电设施布局，促进粤港澳大湾区互联互通。”顾军说。
