红色旅游升温 抗战历史难忘
今年暑假，昆明历史遗址参观人数持续增长，8月15日，云南陆军讲武堂历史博物馆开始执行预约参观，每天限定1万人；在各大社交平台上，昆明抗战胜利纪念堂以及旁边的对月楼，成为来昆游客必到的打卡点；西山风景区内，聂耳墓、南洋华侨机工抗日纪念碑等地，也迎来众多参观者……由此可见，越来越多市民、游客对昆明历史文化感兴趣。
昆明抗战胜利纪念堂。资料图
不语的建筑 凝固的历史
遍布在昆明的诸多抗战遗迹，清晰地串联起这段抗战历史。
中国人永远忘不掉的日子——1937年7月7日，山河破碎，中华危矣。当年10月5日，云南省新组建的国民革命军第60军将士，在昆明巫家坝誓师，4万名将士赴前线抗日。与此同时，工厂、学校、政府机构纷纷迁往后方。烽火之中，云南纺织厂、云南光学仪器厂等撑起中国实业的脊梁，生产的被服、棉纱被运往前线，中国第一架军用望远镜、第一挺机关枪在昆明诞生……确保抗战军需，解决民生所需。
国立西南联合大学旧址。新华社
一二一大街，国立西南联合大学的旧址坐落于此。1938年2月中旬，抗战形势日趋严峻，长沙临时大学分三路西迁昆明。1938年4月，改称国立西南联合大学。面对极端的物质条件，西南联大师生甘之如饴。下雨导致铁皮屋顶声响过大无法上课，陈岱孙教授在黑板上写下静坐听雨；日军的频频轰炸，被费孝通、汪曾祺等名家，从不同侧面写出了共同记忆中的“跑警报”……艰苦的岁月，未曾磨灭中国民主文化的根骨。西南联大在昆8年，结茅立舍、弦歌不辍，保存了抗战时期的重要科研力量，一批卓有成就的优秀人才，成为新中国建设中最闪耀的群星。
地台寺附近不起眼的铁路，记录着历史的遗憾。这是一条始终未能修至终点的铁路——滇缅铁路残段。它起于今天的昆明北站，却因滇西失守而停工，始终未能到达目的地缅甸腊戌。它用无声的语言，讲述着一段鲜为人知的云南抗战史。铁路修筑受阻，滇缅公路成为当时抗战唯一的国际交通运输线，外国的每一滴汽油、每一颗螺丝钉，都自滇缅公路而来。如今跨越五华、西山两区，横亘东西的滇缅大道，就是滇缅公路的存留。
注重保护开放 打造优质IP
去哪儿发布的数据显示，今年暑期，昆明上榜国内热门目的地前十，吸引更多游客走进昆明文化地标，了解昆明历史文化。但我们也应认识到，昆明抗战文化IP，尚有许多可开发的空间。
南洋华侨机工抗日纪念碑。“行走西山”微信公众号
昆明西山风景区相关负责人介绍，近三年来，景区内抗战遗址参观人数明显增加，以南洋华侨机工抗日纪念碑为例，去年有11500人次参观，今年截至目前已接待16200人次。
南洋华侨机工抗日的历史，还联结起印尼、马来西亚诸多华侨。“３天前的８月31日，南侨机工后人及海外华侨华人在昆明举行‘重走南侨机工滇缅路’活动，前往西山风景区南洋华侨机工抗日纪念碑前拜谒。他们希望让家人也感受到南侨机工的家国情怀，把革命精神传承下去。”该负责人介绍。
记者了解到，由区级相关部门拨付资金，西山风景区近几年陆续对南洋华侨机工抗日纪念碑及周边硬件设施进行修复，并打造南侨机工纪念墙，对周边的名木古树进行挂牌保护。“目前，3个纪念馆都有专业人员每周打扫看护，并配备讲解员，包括视频语音讲解，我们想把昆明的抗战故事讲给更多游客，让历史被永远铭记。”
来源：昆明发布
编辑/制作：刘晓婕
审读：喻劲猛 校对:陈熙
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