百年前，浏河与上海之间往来极为不便，两地居民通行依靠田间小路，从浏河到上海市中心单程步行需要花费整整一天时间。1922年，太仓爱国乡贤集资修筑沪太路。 沪太路南起上海闸北区共和新路，北至江苏太仓县浏河镇墅沟桥路段，全长38.5公里。沪太公路是我国公路史上第一条民办公路，上海到外省最早的一条公路，也是当时江苏省第一条跨省公路。通车后，浏河往来上海行驶时间缩短至120分钟，开启两地交流新篇章。![]()
1996年，太浏一级公路完成拓宽改建。图为太浏路横沥立交桥。
随着沪宜公路太仓段（204国道）等公路陆续对接，沪太两地交通网络进一步加密，为行人和车辆增添更多路径选择。进入21世纪，太仓与上海的交通连接逐渐加强。
驾车行驶在沈海高速公路上，速度与便捷成为了关键词。 “沈海高速以前叫沿江高速，它的通车打破了我市沿线闭塞乡镇对外交通瓶颈，拉近了对外的空间距离，我市各镇都可在15分钟内驶上沿江高速，再进入四通八达的高速公路网。”市交通运输局相关人员告诉小布。
2009年，太仓市开创了省际毗邻城市之间的客运班线经营新模式——沪太城际快线（太嘉线）。![]()
“以前去上海，自驾累、长途车晃。”市民唐女士回忆起过去的出行经历，感慨万千，“自从太嘉线开通后，去上海方便多了。”
从朝阳路车站乘坐沪太城际快线约25分钟就能到达嘉定客运中心，再步行到嘉定西站，便可换乘上海轨道交通11号线。
目前，除了沪太城际公交快线外，沪太两地共有4条跨省公交线路和4条城际快线，突破了行政区域间的交通瓶颈。
2020年，沪苏通铁路的通车将太仓带入了“高铁时代”。呼啸而过的列车让太仓与上海的通勤时间缩短至半小时以内，真正实现了同城化生活。![]()
殷先生是新上海人，在沪工作几年，因房租和通勤问题多次搬家。沪苏通铁路通车后，他选择居住在太仓站附近，“现在从太仓到虹桥站只需要30分钟左右。”![]()
而即将于12月底正式开工建设的沪苏锡常城际铁路太仓先导段，更将开启便捷出行新时代，这对于跨城通勤的市民而言，无疑是振奋人心的喜讯。
“近年来，太仓交通抢抓长三角一体化发展机遇，着力推进轨道上的长三角和门户型交通枢纽城市建设。经过沪苏两省市共同努力，沪苏锡常城际铁路太仓先导段即将全线开工。该项目是深入贯彻长三角一体化发展国家战略、推进虹桥国际开放枢纽建设、实现沪苏同城化发展的典范项目，对我市打造苏州对接上海重要枢纽门户城市具有重要意义。”市交运局相关负责人表示，该项目建成后，可实现与上海市域铁路嘉闵线的贯通运营，实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等10余条地铁线和机场联络线等市域铁路的换乘，进一步缩短太仓与上海市中心的通勤时间，持续放大沪苏同城效应。
从首条公路通车
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来源：太仓发布
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