从高新区管委会了解到
2024年舟山保税船燃加注“成绩单”已出炉
据统计
去年
我市共完成保税船燃加注量726万吨
同比增长3%
舟山在全球船加油行业的影响力持续扩大
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高新区管委会相关负责人
2024年，舟山对标世界一流强港建设要求，重点开展了船加油产业规范提升行动，制定45项便利化举措，在低碳转型、服务提效、行业规范、市场开拓等方面持续突破。
去年
全市多部门通力协作
持续提升海事服务水平
据介绍
我市在条帚门锚地原有5个锚位的基础上新增3个锚位，并试行夜间靠泊作业，提高锚地供油效率。秀山东锚地和马峙锚地新增3个保税船燃优先锚位，实施全天候、全自动锚位预约，为大船大单提供提前预约和优先保障的加油服务。
我市还出台了《舟山国际海事服务“三提升”举措清单》，突破了锚位间距优化、两舷同步搭靠作业等瓶颈，并推动LNG加注辅助拖轮费用大幅下降。据统计，2024年，在舟单次加注3000吨以上保税油的船舶达252艘次，加注量占供油总量的13.5%。
持续提升服务水平，推动船加油行业更加标准化、规范化，舟山对标国际先进水平。去年，舟山发布了国内首个船用燃料质量流量计加注系统技术标准，“东方朝阳”轮成为国内首艘完成质量流量计系统国际认证的驳船，标志着舟山国际船加油港迈出了数字化交接的关键一步。
此外，舟山全力抢占国际绿色船燃加注新赛道，稳步推进船燃加注行业低碳转型。
去年2月
“新奥普陀”号在衢山锚地
为21万吨级双燃料散货船“高尔山”轮
加注1700吨LNG燃料
宣告舟山LNG燃料海上加注实现常态化
我市还在积极建设新型替代燃料加注基地，目前已成功获批全国生物柴油推广应用试点，完成甲醇车对船试点加注，首艘甲醇加注驳船已正式开建，预计2025年底投入使用。
高新区相关负责人
今年将对标国际一流港口，全力做好“服务+效率+价格”三篇文章，继续推进生物燃料油、LNG加注常态化、规模化，加快完成甲醇加注安全评估，探索建立高效便利、安全规范的甲醇加注监管体系，服务好舟山大宗商品资源配置枢纽建设。
来源：舟山日报
记者：陈逸麟
通讯员：傅俞豪
编辑：杨玉莹
一审：夏伊娜
二审：邵袁
