近日，有网友拍摄到了疑似 AUDI E 量产版车型。尽管测试车辆覆盖有厚重伪装，但其整体轮廓延续了概念车的设计语言，同时配备了流媒体外后视镜和激光雷达等。
在此前，奥迪与上汽正式发布新豪华电动品牌AUDI，AUDI品牌首款概念车AUDI E也同步首发。
新品牌仍叫奥迪，但是不采用四环标志，而是采用全大写的名字作为品牌的标志。
据介绍，AUDI E 概念车将于2025年以量产车形式亮相并交付。未来三年内，该项目将推出三款纯电动车型，覆盖B级和C级市场。AUDI品牌的首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型。
这款概念车基于奥迪与上汽联合开发的全新平台——智能数字平台打造的首款高端智能网联电动车型。该平台专为国内市场开发，采用智能分区电子架构，可支持下一代智能车辆功能和整车OTA升级。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870×1990×1460mm，轴距为2950mm。
外观设计主要由奥迪在德国英戈尔施塔特的设计总部完成，采用新能源车一贯的封闭式格栅，贯穿式的环状灯带造型时尚前卫，配合点亮后的AUDI，看上去科技感十足。
侧面来看，新车有着非常流畅的线条，还搭载了电子外后视镜和低风阻轮圈。尾部方面，新车整体设计与前脸相呼应，同样配备了环状贯穿式的尾灯组，点亮后具备非常高的辨识度。
内饰方面，新车采用了简约设计风格，中控台上无物理按键，一体式贯穿大屏集成了日常操作的所有功能。官方表示，AUDI E概念车配备由AI驱动的虚拟助手，可通过触控或语音控制，并通过人机交互实现情感表达。该虚拟形象具有个性化记忆、行为选择等多种定制化功能。
智驾方面，AUDI E概念车搭载高级驾驶和泊车辅助功能，适用于高速公路和城市路况，同时将智能在线导航深度整合至车辆的数字系统和对应的App中。
动力方面，新车采用双电机四驱系统，双电机综合最大功率570千瓦，双电机电动quattro驱动，使得新车零至百公里加速时间仅为3.6秒。电池方面则配备100千瓦时三元锂电池，并采用800伏充电技术，满电状态下的CLTC续航里程超过700公里，充电10分钟可使续航里程增加370公里。
底盘悬挂方面，新车配备后轮转向、连续减震控制（CDC）及空气悬架，前沿的转向系统，确保车辆在城市交通和蜿蜒狭窄路况下均保持灵活敏捷。
新车将在今年亮相，感兴趣的小伙伴可以期待一下。
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