近日，关于宝骏越也批量刹车失灵的消息被广泛讨论，1月4日，宝骏汽车回应悦也刹车失灵问题，称网络描述的“刹车失灵”实为部分车辆存在软件bug，导致制动助力降级。
宝骏汽车在回应声明中表示，在接到相关反馈后，我们第一时间介入，已解决用户车辆问题，请广大用户放心使用。本次悦也事件并非网络描述的“刹车失灵”，而是部分车辆存在软件BUG，导致制动助力降级。该部分车辆启动时有指示灯提醒，会进入限速保护状态。相关媒体在没有了解事实情况下，描述“刹车失灵”等言辞存在失实情况。我们将诚恳、妥善配合车主的善后事宜。
宝骏汽车方面回复称：“小部分悦也车辆可能出现故障灯点亮、制动偏硬的现象，目前都已经一对一跟用户联系，问题得到妥善解决。”
此前有多位车主在社交媒体上反映宝骏悦也车型出现刹车失灵相关问题，主要集中在2023款宝骏悦也旗舰版和智尊版，车辆报eps代码，仪表盘上会出现“黄色小乌龟”故障灯，车主踩下制动踏板后车辆无法减速。
有车主描述问题称：“本人于2024年12月31日早晨开车时，发现车辆通电后存在溜车情况，踩刹车无反应，多次断电启动车辆，问题仍存在，同时车辆仪表盘报EBS故障灯和驱动系统故障灯，遂呼叫救援将车辆拖至4s店检修，至今未明确回复车辆问题原因及售后方案。”
