探岳、CR-V不香了！这款SUV加速6.9秒，油耗3.8L，只喝92粗粮，满油满电2054km，关键才卖12万多
近期,国内汽车市场竞争愈发激烈,尤其是在10-15万元区间。新能源车型的崛起给传统合资品牌带来了巨大压力,许多紧凑型轿车和SUV不得不降价应对。在这个价位段,国产插混和增程式电动车产品大量涌现,持续冲击合资品牌的市场份额。今天我们要介绍的是一款相对小众但极具竞争力的车型 - 东风风神L7。
作为一款紧凑型插混SUV,东风风神L7的车身尺寸达到4670-4685mm,超过大众探岳,与本田CR-V相当。官方指导价为12.89-15.69万元,现有5000-7000元优惠,实际起售价约12.5万元。虽然比比亚迪宋Pro等热门车型略贵,但从续航里程和性能来看,其性价比仍然相当高。
动力系统方面,L7全系搭载1.5T涡轮增压发动机配合4挡DHT变速箱。入门版配备17kWh电池,其他版本为30.3kWh。百公里加速时间统一为6.9秒,NEDC工况下亏电油耗仅3.8L。入门版CLTC纯电续航110公里,其他版本达205公里。这意味着即便是入门版也能满足日常纯电通勤需求。得益于4挡DHT系统,亏电油耗表现出色,且仅需92号汽油,整体使用成本较低。
外观设计富有新意,前脸采用贯穿式灯组,下方进气口配备多组LED光源。隐藏式门把手、低风阻轮毂、倾斜D柱和夸张扰流板等设计元素,赋予车辆运动感的同时有效降低风阻,整体颜值颇高。
内饰设计紧跟新能源车潮流,配备大尺寸中控屏、悬浮式液晶仪表和电子换挡。不过,空调出风口位于中控屏上方的设计可能影响操作便利性,这一点值得商榷。
底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,操控表现不俗。悬挂对侧倾和弹跳的抑制效果良好,没有松散感。舒适性处于中等水平,作为家用车足以胜任。
配置方面,即便是入门版也相当丰富,包括多项主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、8155芯片、4G网联等,堪称诚意满满。
在智能驾驶辅助系统方面，风神L7搭载了一套定向开发、更适应国内路况及驾驶习惯的L2+级智能驾驶系统，包含了并线辅助、车道保持辅助和道路交通标识识别等功能，既能保障安全，也能减轻长时间驾驶时的疲劳感。
综合来看,东风风神L7在性能、配置和油耗等方面的表现,确实优于同级别的大众探岳、本田CR-V等合资品牌车型。尤其是6.9秒的百公里加速和3.8L的亏电油耗,展现出极强的竞争力。
这款车的出现,再次证明了国产品牌在新能源领域的快速进步。它不仅为消费者提供了更多优质选择,也迫使传统合资品牌不得不加快转型步伐。在当前激烈的市场竞争中,像东风风神L7这样兼具性能、配置和性价比的产品,无疑将赢得越来越多消费者的青睐。
