在《每日电讯报》(The Daily Telegraph)头版报道阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）年支出账单达到380万澳元后，总理表示，他宁愿自己开车，也不愿让司机载他全国到处跑。
据报道，12个时间月内，阿尔巴尼斯在私人COMCAR预订方面就花掉纳税人10万澳元，另外还有25.3万澳元用于印刷和通讯支出。
总理61名员工的差旅费也达到了250万澳元。
阿尔巴尼斯在珀斯发表讲话时说，“我看过那篇分析，它是定期发布的。如果他们(《每日电讯报》)认为总理应该自己开车，他们就应该会这么写，而我也宁愿这样做。在当今世界，我们需要安全，我们需要这些事情发生，我认为澳洲人知道这一点。当然，我认为我们应该尽可能地减少开支。”
总理每年380万澳元的开支账单还不包括私人包机、60.75万澳元的工资，也不包括其61名员工的工资。如果每个员工的收入都在各自的类别中位居前列，那么他们的工资支出估计为1000万澳元。
今天早上，《每日电讯报》的订阅用户对阿尔巴尼斯一年380万澳元的开支账单进行抨击，称其“与现实脱节”。
一位名叫安东尼的用户说，“阿尔巴尼斯高谈阔论生活成本，澳洲人的生活是如何如何艰难，但他却忘了提到他并不包括在内。”
“我们连40澳元的出租车都坐不起，总理。你真是不食人间烟火！”弗朗西斯写道。
劳瑞补充道，“61名员工到底在做什么？”
另一些人则对总理的工作量和承诺表示理解。
克里斯托弗说，“我是自由党的选民，但我认为这个支出是合理的，因为澳洲总理应该能够不受限制地飞到他们需要去的任何地方。”
“他是总理！澳洲是一个很大的国家！现在给我们看看达顿（Peter Dutton）的开支！”瑞克写道。
反对党党魁达顿的办公室在同样的12个月里花费280万澳元。
澳洲纳税人联盟主席马洛(Brian Marlow)表示，“多年来，利率上升，经济停滞。除了政客和他们的工作人员，其他所有人都在受苦。他们的工资涨了，预算还没有节制。当总理口口声声称我们都很艰难的时候……他指的是除了他和其工作人员之外的所有人。私营部门也在举步维艰。当你对比一下总理的言行，你会发现他已经无法通过公众的考验了。”
总理办公室的一位发言人在接受采访时表示，“所有开支都符合独立议会开支管理局的相关规定和指导方针。”
相比之下，莫里森(Scott Morrison)在2021年至2022年政府任期最后12个月里的支出账单少了近100万澳元，尽管那一年部分受到新冠旅行限制的影响。
从2023年7月开始的12个月内，政府其他议员的费用数据：
被解雇的移民部长贾尔斯（Andrew Giles）在“办公室管理和设施”上花费100多万澳元，其中包括租金、账单、打印、文具、软件和电信等；
4月份，财相查尔默斯(Jim Chalmers)在为期5天的美国之行中花费5万澳元；
贸易部长助理艾尔斯(Tim Ayres)的国际旅行账单8万澳元；
纳税人继续承担绿党党魁班特（Adam Bandt）混合动力车的燃油补贴；
工党部长胡西奇（Ed Husic）取消或爽约11次租车预订，总成本为819澳元；
代表北部海滩的独立议员斯坎普斯（Sophie Scamps）也在“印刷和通讯”上花费了6万澳元。
阿尔巴尼斯此前曾表示，他的办公室在开支方面“非常谨慎”，然后又补充道，“如果我再也不需要坐飞机，我就不会坐了。”
自由党议员安蒂克（Alex Antic）表示，“这届工党政府辜负了家庭和小企业，他们在经济管理不善之际首当其冲受到伤害。面对生活成本危机，政客一有机会就坐飞机，钱都花在自己身上。”
他还补充称，政界人士乘坐商务舱并不是强制性的：“我在议会事务中也会乘坐经济舱，就像我花自己的钱一样。这对纳税人来说费用要便宜得多。”
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