又一锂电上市公司拟赴美建厂!

科技   2025-01-31 13:03   湖南  

继亿纬锂能、万润新能等企业后,又一锂电公司拟在美国“建厂”!

1月8日,苏州斯莱克精密设备股份有限公司(以下简称:斯莱克)一纸公告,揭开了其在美国布局产能的计划。

公告显示,为了完善电池结构件业务全球市场战略布局,斯莱克拟通过OKL在美国开展电池结构件业务,以此为公司开展业务的窗口,拓展美国市场。

OKL位于美国,长期从事制罐设备以及相关部件和整机的制造业务。目前,斯莱克通过全资子公司斯莱克(美国)有限公司间接持有OKL100%股份。


01

以“厂中厂”模式拓展海外业务

按照规划,斯莱克首先将拓展OKL电池结构件的相关业务范围,后续根据客户需求和市场发展情况,引进合作方设立新的控股子公司,投资建设相关产线,利用OKL旗下SPE Battery 注册商标、商业名称专项开展方形和圆柱形电池壳生产计划。

据披露,斯莱克与美国客户的商务合作洽谈进展顺利,其大圆柱等壳体及其生产技术得到了高度认可。

公司以此为机开展电池结构件业务,并发力海外市场,将逐步完善电池结构件业务全球市场战略布局,打造多元化的服务体系等,有利于公司的长远、健康、可持续发展。

在合作模式方面,相关报道显示,斯莱克在近一年时间中,与北美头部电池企业进行了多次技术沟通、合作交流,目前已进入一个关键节点。公司将以“厂中厂”的模式与该北美头部电池企业及其他海外客户进行合作。

具体来看,斯莱克按每天200万颗的规划建设配套厂中厂,即对方提供土地和厂房,公司在其范围内做产线布局。人员管理和公司行为相对独立,具体进度、订单、价格等细节再将视客户需求商定。

据斯莱克公告提示,本计划的开展具有一定风险,包括受宏观经济、行业政策、市场环境变化、客户合作需求等因素影响;美国子公司可能面临运营管理、内部控制、市场变化等方面风险;未来经营受美国当地法律法规的管辖等。

因此,具体实施进度与执行情况存在不确定性。


02

合作客户或为特斯拉?

虽然斯莱克并未公布客户的具体名称,但市场猜测该美国客户或为特斯拉。

两个原因可以作为猜测依据。

一方面,目前北美市场电池基本依赖进口,并由日韩企业占据主要份额,本土具备量产能力的电池企业不多。而在大圆柱电池领域,只有本土汽车制造商兼电池生产商特斯拉的进程较快。

数据显示,截至2024年9月,特斯拉已成功下线一亿颗4680电池。同时,特斯拉还计划在2026年推出4种采用干法工艺的4680电池新版本,用于不同的车型。

比如“NC05”电池将用于即将发布的 Robotaxi 车型,未来会用于SUV、Cybertruck 及另一款尚未宣布的车辆;“NC20”电池能量更大,预计将用于一款SUV、Cybertruck以及其他未来的车辆;“NC30”电池将引入硅碳阳极,能容纳更多锂,预计用于Cybertruck,以及未来一款全电动轿车;“NC50”电池同样引入硅碳阳极,将专注于 Roadster 等特斯拉性能跑车。

另一方面,斯莱克与特斯拉已经进行了相关技术交流。

据斯莱克2024年半年报披露,为推进新能源电池壳业务的国际化进程,已和多家全球知名企业如ACC、Northvolt、奔驰、大众、特斯拉等公司进行了商务对接以及技术交流,特别是欧美的三家头部企业目前沟通进展顺利,尤其是大圆柱壳体及其生产技术得到了高度认可。

结合来看,市场的猜测不无道理,但具体的信息,还是应以斯莱克的披露为准。起点锂电认为,随着合作的推进与落实,相关企业也会揭开神秘面纱。


03

已供货宁德时代等主流企业

斯莱克成立于2004年,是一家主要从事成套高速易拉盖、易拉罐生产设备、图像检测等各类系统的研发、设计、生产、装配调试及相关精密模具、零备件的研发、加工制造的企业。

2014年正式上市,2017年开始将生产易拉罐的DWI工艺应用于新能源电池壳领域。

目前产品涉及易拉盖/罐高速生产设备和系统改造、新能源电池壳、智能检测设备、数码印罐迷你线、光伏发电等。

在电池壳领域,斯莱克实现了易拉罐高速超薄金属成型技术和新能源电池壳结构件的生产技术融合,突破方形电池壳高速生产瓶颈(其生产速度可达到100 个/分钟左右),研发出了圆柱形和方形两大类电池壳的生产设备并建设了相关生产线。

目前相关型号的方形电池壳、圆形电池壳均已实现批量供货。此外,其46系列大圆柱钢壳产线正在进行小批量生产,后续将根据客户的需求开始大批量生产。

客户端,除了上文提及的海外客户,斯莱克在国内与宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业、瑞浦兰钧等头部企业保持合作。公司电池壳结构件收入主要来源于宁德时代。

财务方面,电池壳产品为斯莱克主要营收来源。2024年上半年,斯莱克营收6.68亿元,同比减少5.13%;净利润1762.5万元,较上年同期减少 72.48%。其中,电池壳业务实现营收4.03亿元,同比增长41.42%,占比达到60%以上。

需要指出的是,斯莱克电池壳产品毛利率较低,只有0.06%,是导致其整体净利润下降的主要原因之一。加快全球化战略、打开海外市场,能否改善斯莱克业绩情况,起点锂电将保持关注。

作 者:焦亚
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