准备买一辆二手车，看车龄还是公里数更重要？踩过坑的老司机告诉你：这3点一起看才不会被坑
文摘
2024-10-12 06:00
内蒙古
很多人一上来就纠结，到底是车龄重要，还是公里数重要？今天我就来给大家聊聊，老司机都知道的那些“门道儿”，让你买车不再糊里糊涂。![]()
当你看二手车的时候，第一眼往往就会瞄向里程表，公里数多还是少，似乎直接决定了车况好坏。确实，公里数代表了一辆车跑了多少路，跑得多磨损自然大，跑得少就显得“新鲜”。问题来了，真能只看公里数就决定买不买？![]()
有些车跑了十几万公里，但经过一番“手术”，瞬间瘦身，变成五六万公里的小清新。所以，单看公里数，很容易被“表面功夫”欺骗。你得学会透过公里数，去看它的实际车况。说到车龄，很多人觉得车子老了就不行了，其实不完全对。车龄确实是一个重要的参考指标，毕竟时间久了，车上的橡胶件、塑料件都会老化，金属也可能生锈。但有些车，虽然年头长，但公里数少，依旧能保持不错的状态。问题是——这种车往往也存在着“潜在风险”，比如长时间不动的老化问题。
如果一辆车十年车龄，但保养得当、公里数不夸张，那还是值得考虑的。老司机都知道，真正关键的，是发动机、变速箱、底盘这“三大件”。
这些东西才是车子的“核心”，决定了车子的性能、驾驶感受以及稳定性。如果一辆车的三大件状态良好，哪怕公里数稍微多点，车龄稍微长点，其实问题都不大。但如果三大件已经出现了问题，那无论其他方面再怎么好看，买回去也是“麻烦不断”。所以，买二手车的时候，务必请个懂行的朋友或者专业的师傅，帮你仔细检查发动机、变速箱和底盘的状态。接下来，咱们聊个大家经常遇到的纠结点：假设有两辆车，一辆车龄高但公里数少，另一辆车龄低但公里数多，价格差不多，你该怎么选？为什么呢？车龄低的车，尽管公里数多一些，但因为还处在“青壮年”期，整体状态比车龄高的要稳定。车子跑得多了，最多就是一些易损件需要更换，比如刹车片、轮胎这些小东西。修修补补不是什么大问题，搞定了还能再跑好几年。![]()
而车龄高的车，即便公里数少，但零件老化的风险是实实在在的，尤其是那些看不见的地方，可能现在看着没问题，过一阵子就开始“闹情绪”了。修起来不仅费钱，还费心，真是让人烦不胜烦。到时候你可能就后悔，早知道还不如咬咬牙买辆新车呢！除了车龄、公里数和三大件，买二手车的时候，还有几个关键点千万不能忽视。保养记录、事故历史、过户次数，这些信息能直接影响到车子的实际价值。保养记录能看出车主对车子的爱惜程度，按时保养的车，故障率会大大降低。再有就是事故历史，这点非常重要。发生过重大事故的车，哪怕修得再好，也很难恢复到原来的状态。过户次数也是一个参考指标，过户次数多的车，往往问题比较多，买回来也可能麻烦不断。所以，买二手车的时候，尽量选择保养记录齐全、没出过大事故、过户次数少的车，这样后期用起来才能更省心。最后
只要你能把握住几个关键点，避开那些看不见的“坑”，二手车绝对是个省钱又实用的好选择。
如果你还是不放心，最好带个懂车的朋友一起去看，这样能帮你避开大部分的坑。想了解更多关于买车的干货，记得点个关注，我会持续为大家带来最新的汽车资讯和实用技巧！
简介：从业五年，整理了一份“购车指南”，同时也为老友们建立了一个社群交流的圈子，进群可免费领取~
