韵达高管对外发声!执行总裁符勤:韵达早已不再是单纯的传统快递企业,2023年薪132万

财富   2024-12-15 23:04   上海  


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|综合证券日报讯息

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一件件包裹在全国各地往来穿梭的背后,是一张覆盖全国的物流大网。快递企业作为这张大网中的关键节点,扮演着重要的角色。它们不仅提供了快速、高效的物流服务,确保商品能够及时、安全地送达收件人手中,还通过先进的信息技术和物流管理系统,不断优化配送路线,提高运输效率,降低成本。


近日,《证券日报》记者跟随中证中小投资者服务中心组织的“了解我的上市公司,走进地方特色”系列活动,来到韵达控股集团股份有限公司(以下简称“韵达股份”)位于上海市青浦区的总部园区,实地感受快递行业背后的科技力量。

从传统物流到数字化转型


1999年8月份,韵达股份创始人聂腾云在上海虹口区创立了韵达货运有限公司。当时公司营业场地仅300平方米,员工30名,主要在长三角开展快递物流业务。

“创立初期,公司虽面临激烈竞争与生存挑战,却也为后续发展筑牢了根基。”韵达股份董事、副总裁、业务负责人符勤表示。

2000年初,随着互联网和电子商务的浪潮袭来,韵达股份敏锐地捕捉到了商机。2002年9月份,公司迈出了数字化转型的第一步,开设了自己的网站,为客户提供便捷的查询服务。这一创新举措,不仅提高了服务效率,也为公司在快递行业中树立了数字化的标杆。


为解决人力与物流成本攀升问题,韵达股份于2013年在上海上线了第一套全自动化分拣设备,成为行业最早实现自动化、智能化改革的快递公司之一。2016年,公司在深圳证券交易所成功上市,这为公司的发展提供了强大的资金支持。符勤表示:“上市募集的资金帮助公司进一步加强了研发和技术创新,提高了公司的核心竞争力。”

近年来,随着相关政策的陆续出台,快递业迎来了新的发展机遇。其中,国务院办公厅于2022年发布的《“十四五”现代物流发展规划》明确,新一轮科技革命要求加快现代物流技术创新与业态升级。现代信息技术、新型智慧装备广泛应用,现代产业体系质量、效率、动力变革深入推进,既为物流创新发展注入新活力,也要求加快现代物流数字化、网络化、智慧化赋能,打造科技含量高、创新能力强的智慧物流新模式。


在政策引导下,韵达股份于2023年全力实施“全面数字化”战略,并持续加大数字化投入力度。


踏入韵达股份总部园区的转运中心,记者便能直观感受到数字化带来的深刻变革。往昔依赖大量人力的分拣场景已成为历史,取而代之的是高效运转的自动化分拣设备。

据了解,这些在智能系统指挥下的“钢铁巨兽”,凭借先进的图像识别技术,能够在瞬间精准识别包裹目的地,并将其有条不紊地分拣至对应区域。在这里,数字化不再是一个抽象的概念,而是实实在在的“高效”与“精准”。


在这次调研中,记者还了解了该公司的“数字孪生系统”,公司上海分拨中心的整体布局和快递流转情况正以3D形式栩栩如生地展现在众人眼前。此外,该系统还能以具象直观的方式呈现物流周转每个节点的即时处理状态。


“这意味着,无论我们的管理人员身在何处,他们都能通过这个系统,如同亲临现场一样,掌握分拨中心的每一个细节。这使得决策过程更加精准和及时。”韵达股份工作人员说。


韵达股份相关人士向记者表示,公司正通过持续投入诸如枢纽转运中心、设备自动化智能化、运力运能提升、数字化信息化建设等核心资产,不断巩固和提升快递网络服务的基础。“这些投入不仅加强了公司的服务底盘,也为科技赋能提供了坚实的基础。”


数字化改革为韵达股份带来了高效运转的同时,也促进了公司业绩的增长。资料显示,2024年前三季度,公司实现归属于上市公司股东的净利润14.08亿元,同比增长20.93%。2024年10月份,公司完成业务量22.50亿票,同比增长31.81%;实现快递服务业务收入45.35亿元,同比增长16.58%。

已部署无人车、无人机


在快递业这个日新月异的领域,无人车、无人机等高科技装备正迅速成为行业的新宠。韵达股份也在抓紧这一技术革命的机遇。2024年9月20日,公司在浙江杭州正式开启了其首条无人机快递配送航线,这条航线主要采用“韵达X470型”无人机。


在韵达股份的总部园区操作场地上,记者目睹了“韵达X470型”无人机的风采。随着螺旋桨发出的嗡嗡声,一架绘有醒目韵达股份LOGO的无人机腾空而起,沿着预设的航线飞行,到达指定地点后开始返航,最后缓缓降低高度,稳稳地降落在地面上。


“这款无人机之所以能够如此精准地完成配送任务,离不开5G通信技术的强大支撑。”现场的操作人员向记者表示,“通过5G通信技术,我们可以对无人机实现实时监控,全面确保其飞行过程中的安全性和可靠性。而且,当无人机接近目的地时,能够依靠先进的视觉识别技术精确地降落到指定位置,轻轻地将包裹放置在预定的接收点上,整个过程高效且精准。”


同时,在操作场地上,可以看到无人车在园区内自如地穿梭,精准地避开障碍物,沿着预设的路线平稳行驶。上述操作员表示,无人车的使用不仅提高了运输效率,还解放了一线快递员,让他们有更多时间提供上门服务,满足客户多样化的需求。


截至目前,韵达股份已在杭州、合肥、西安等地的部分区域进行了无人机、无人车的运营部署。

另据了解,快递行业当前正在经历一场由市场驱动向科技赋能的深刻转变。


11月份,中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》明确,推动物流数智化发展。提高全社会物流实体硬件和物流活动数字化水平,鼓励开展重大物流技术攻关,促进大数据、第五代移动通信(5G)和北斗卫星导航系统等技术广泛应用,推动重要物流装备研发应用、智慧物流系统化集成创新,发展“人工智能+现代物流”。


在符勤看来,韵达股份早已不再是单纯的传统快递企业,而是一家“车轮上的科技公司”。

“快递行业不仅仅是物流行业的一部分,它同时也是一个充满科技和创新的行业。韵达股份作为快递行业的龙头企业,正是在科技和创新领域不断探索和实践的代表之一。”符勤说。


韵达股份相关负责人表示,近年来,公司依托科技的力量,深入实施“业务数字化”和“数字业务化”的理念。公司将信息化系统(业务系统)、数字化系统(数据库)、智能化系统(算法系统)与硬件资源及快递物流全生命周期深度融合,率先实现智慧物流战略。这种深度融合不仅提升了公司的运营效率,也为客户提供了更加精准和个性化的服务体验。


在谈及韵达股份未来的发展蓝图时,上述负责人表示,依托于“协同资源、服务社会”的发展理念,公司将始终以市场客户体验为中心,为客户创造价值,致力于向客户提供“多场景、多样化”的物流寄递服务,助力行业高质量发展。


另一位韵达股份负责人也表示,公司将在做好国内快递主营业务基础上,将多年积累的经验与竞争优势,转化为国外市场的服务创新与价值传递,综合考量、合理布局,适时稳健拓展海外业务。





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