正式发布,9月1日起实施!

政务   2025-01-15 20:05   江苏  


电动自行车

是很多人生活中离不开的出行工具

在中国,平均每4人

就有一辆电动自行车


然而,近年来电动自行车

安全事故多发

引发深层次的反思

如何纳入更规范的管理体系

确保其安全又便利


1月13日,电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布,将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。


据了解,工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024),将于2025年9月1日实施,旧版标准(GB 17761—2018)将被替代。


针对新国标中
“要求电动自行车具备北斗定位、
信与动态安全监测功能”的规定
有部分网友担忧个人信息是否会被过度采集
还有一些网友询问:“北斗模块如何收费?”
来看相关专家解读👇

电动自行车上新增“北斗模块”
是否会侵犯隐私?

新国标要求电动自行车具备北斗定位、通信及动态安全监测功能——
  • 用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车,应具有“北斗模块”;
  • 对于其他类型的电动自行车,应设计有“北斗模块”,销售时由消费者选择是否保留。

北斗模块能够提供经度、纬度、速度、定位时间等定位信息,主要作用是为用户提供实时三维位置、速度和时间等信息。北斗模块在提供定位服务的过程中是不收费的
专家表示,通过增加北斗定位、通信与动态安全监测功能,方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息,一旦发生车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况,可借助通信模块第一时间提醒消费者及时处置,从而增强车辆的主动安全性能。

对于消费者担心的个人信息是否会被过度采集的问题,专家表示,“北斗模块”的定位服务功能需要用户授权,消费者有权自主选择开启或关闭北斗定位功能。而且在电动自行车上加装的4G、5G通信模块已经符合国家相关加密规定,确保相关信息传输途径的安全性。


新国标对电动自行车后视镜安装有何要求?

除了提升电动自行车主动安全性能,新国标对车辆的实用性也做了调整,比如明确了电动自行车鼓励安装后视镜。
专家称,考虑到部分较为轻便的电助力车型一般不安装后视镜,为尊重这部分产品的设计习惯,新标准并未将安装后视镜作为强制性要求,而是由生产企业根据需要自行决定是否安装。


新国标发布后 旧标车如何处理?

为确保新标准平稳过渡,相关部门综合考虑电动自行车企业开展产品设计生产、完成检测和认证所需的时间,设置了8个月的生产过渡期
  • 在2025年8月31日及之前,企业可自行选择按照新或旧标准生产。
  • 但从2025年9月1日起,所有新生产和在售的电动自行车都必须符合新标准要求。

同时,为避免社会资源浪费,新标准给予之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期,允许销售至2025年11月30日。

专家表示,新标准主要针对的是企业的生产、销售、经营等行为,对于普通消费者之前已经购买的车辆,不受新标准约束,不会被强制淘汰,由消费者根据自己的意愿进行正常更换。



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来源:央视新闻 晶报

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