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上周，小嘉发布了嘉闵线南翔站开工的消息（详戳→），引发了大家的关注。11月11日，记者来到项目工地，就大家普遍关心的站点建设情况和后续施工计划进行实地探访、了解。
记者在位于佳通路、佳通支路路口的嘉闵线南翔站建筑工地看到，工人们正在绑扎、焊接用于基坑围护的地下连续墙钢筋笼，一侧的灌注设备正源源不断地往已放入围护墙槽段的钢筋笼内灌注混凝土。施工方中铁十九局嘉闵线9标南翔站项目总工程师赵艳彬介绍，南翔站位于真南路与沪宜公路五岔路口的北侧，按南北向布设，为地下二层岛式车站。车站共设有3个出入口，还可通过地下通道与轨道交通11号线南翔站实现换乘。车站南北向横穿真南路，长度约260米，开挖深度在23米左右。![]()
赵艳彬介绍，南翔站将按照2个区域3个阶段分批施工，“南翔站的建设分为南北两个区域。目前正在实施第一阶段车站主体北区的围护结构地下连续墙建设，主要是为交通翻交及管线改迁提供场地 ；二阶段主要进行南翔站主体南区及东侧附属施工 ；三阶段进行西侧附属施工。”
据悉，整个南区需安装55幅地下连续墙，目前，已完成13幅，计划今年年底前完成地下连续墙施工，为后续的基坑围护和翻交施工打好基础。工程计划明年下半年翻交至南区施工。
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建设方上海申铁项管五部项目经理滕国表示，南翔站的开工标志着嘉闵线嘉定段的所有7座车站已全部进入了实质性施工阶段。“目前，进度最快的城北路站、嘉戬公路站、丰茂路站和金园五路站都已经进入到结构施工阶段，南翔站和新成路站正在开展地下连续墙施工，金运路站已经完成基坑围护，正在做开挖前的各项准备工作。” 滕国介绍，嘉闵线建成后，嘉定市民可从嘉定新城直达虹桥国际枢纽，还可在轨道交通11、13、14号线以及即将开通的机场联络线之间实现换乘，将大大提升嘉定市民往返市区的通行便利度。
