近日，法航-荷航集团表示，计划通过新增航班服务和与天合联盟成员沙特航空的新伙伴关系，提升其在沙特阿拉伯的业务布局。
预计从2025年夏季起，法国航空将重新开通巴黎戴高乐机场（CDG）至利雅得哈立德国王国际机场（RUH）的直飞航线，这将是自2019年1月中断服务以来，法航时隔六年多再次回归该航线。目前，沙特市场尚未纳入法航的整体服务网络。
随着新航线的开通，法航-荷航集团旗下的三家航空公司——法航、荷航和泛航——都将涉足沙特市场。低成本航空公司法国泛航即将在未来几天内开通从巴黎奥利和里昂飞往吉达的航班，而荷航已经从阿姆斯特丹史基浦机场提供飞往利雅得和达曼的航班。
此次扩张得到了沙特航空连通性计划的支持，该计划是沙特阿拉伯为促进旅游业发展而推出的，旨在增加与关键旅游目的地的航空连通性。
法航-荷航集团首席执行官本杰明·史密斯在12月3日表示：“沙特阿拉伯正在迅速崛起，成为一个世界级的旅游目的地和重要的交通枢纽。我们很高兴能够通过扩展我们的航线网络和加强现有合作，支持沙特开启这一新篇章。”
除了航线扩张，法航-荷航集团与沙特航空还签署了谅解备忘录（MOU），以深化双方的合作伙伴关系。根据协议，双方计划显著扩大在法国、荷兰和沙特阿拉伯之间的现有代码共享和联程合作协议。
该谅解备忘录还包括优化运营和提升客户体验的措施，特别是在关键机场实现航站楼共用，以及加强维修、修理和大修（MRO）合作，可能促成在波音787使用的GEnx发动机上的合资企业。
根据数据，目前法国和沙特阿拉伯之间有四条直飞航线。沙特航空运营其中的三条航线，连接巴黎戴高乐机场与吉达、麦地那和利雅得。Flynas运营剩余的航线，连接吉达和马赛。
法国泛航将在12月12日新增一条从巴黎奥利飞往吉达的航线，并在次日开通从里昂出发的航线。这两项服务将每周运营两班，使用737-800飞机。
法国泛航首席商务官尼古拉斯·亨利表示，沙特航线在距离上“拓展”了其网络的“边界”。当被问及是否考虑使用远程飞机时，他确认公司正在考虑空客A321XLR飞机的潜力，但目前没有将其纳入机队的计划。
沙特航空连通性计划首席执行官马吉德·汗表示，该计划在2024年已经超额完成目标，新增了22条航线并吸引了12家国际航空公司。目前，该计划正寻求在未来12个月内进一步吸引10家新航空公司进入沙特，目标是来自美国、欧洲和亚洲的航空公司。
他表示，沙特阿拉伯民用航空总局对这些目标“非常支持”，并指出近几个月签署了几项新的航空运输协议和谅解备忘录。
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