突发！奥克兰港集装箱码吊车起火 浓烟滚滚
周四晚，奥克兰港一台吊车起火，40名消防员正在奋力扑救。有目击者称，浓烟正向奥克兰市中心扩散。
新西兰消防与应急管理局（Fenz）发言人告诉《Herald》报，他们在周四晚9点15分接到报警后，正在应对奥克兰市中心的一起事故。
大约10支消防队、40名消防员在晚上10点后赶到现场。火势在午夜前被扑灭。
Fenz表示，起火的是一个变压器。
一名目击者告诉《Herald》报，现场几乎所有奥克兰的消防车都出动了。
“有大量浓烟从其中一个吊车冒出，”目击者说。
该目击者称，他们没有看到明火。
一位《Herald》报的摄影师在现场表示，港口技术人员也在场协助。
据了解，起火点位于Fergusson集装箱码头的尽头。
新西兰专家：退休老人增加收入的小技巧
新西兰退休委员会表示，利用房屋净值来为退休生活提供资金，可能不受那些期待继承遗产的子女的欢迎，但这可能是一些退休人员增加养老金收入高达50%的方式。
Te Ara Ahunga Ora 退休委员会委托Motu Research研究了房屋净值释放计划，探讨它们是否能提供物有所值的解决方案，并评估这些计划是否适合作为部分人的退休收入来源。
研究显示，约25%的老年家庭虽然退休收入和储蓄较低，但房屋净值较高。对于这些家庭来说，房屋净值释放产品可能是比申请个人贷款或信用卡借款更好的选择。
2021年，退休家庭的平均净资产为114.3万元，其中房屋净值为40万元。上四分位的房屋净值为65万元。
65岁及以上的退休人士中，有40%几乎没有任何收入来源，除了新西兰养老金（NZ Super），另有20%的收入也只稍微多一点。
它如何运作？
目前，有两种主要方式可以在不出售房屋的情况下释放房屋净值。
Heartland和SBS银行提供房屋净值释放贷款，也被称为反向抵押贷款。
使用这种方式的人可以根据其房屋净值借取一定金额。随着借款人年龄的增长，贷款金额作为房屋净值的百分比会逐步增加，从60岁时可借取的15%或20%，到90岁时最多可借50%。
他们在房屋出售前无需偿还任何款项。通常利率是浮动的，目前Heartland银行的利率为10.5%，SBS银行的为9.95%。
由于不需要立即还款，且利息会复利，欠款金额可能会大幅增加。
部分产品允许房主“保留”部分房屋净值，确保贷款不会消耗掉全部房屋价值。
另一种较新的选择是让人们出售房屋的一部分股份以换取收入。
人们可以出售房屋35%的股份，股份以每年3.5%的比例增长，持续10年，卖给Lifetime Home公司，以换取房屋初始价值25%的款项，这笔钱将以每两周或每月支付的方式发放。
这意味着房主在10年内，每年可以获得相当于房屋当前价值2.5%的收入（扣除费用和相关收费）。10年后，当定期付款结束时，房主仍保留房屋65%的所有权，而Lifetime则获得35%的股份。如果他们继续居住在房屋中，每年需要支付1000元的费用。同时，他们也可以继续释放更多房屋净值。
适合谁？
Te Ara Ahunga Ora 退休委员会政策负责人Michelle Reyers表示，虽然新西兰的房屋净值释放产品相比其它大市场的产品费用较高，但与其它借款方式相比，它们可能仍是较低成本的收入来源。
她表示，使用房屋净值释放产品的关键是了解其成本和收益，并寻求财务建议，确定它们是否适合自己。
Reyers建议，选择反向抵押贷款的人最好采取分批小额提款的方式，而非一次性提取大笔金额。这样可以减缓利息积累的速度。
她还建议，最好是在年纪稍大时，例如70岁或75岁时，开始考虑这些选项。
“或许你有一些KiwiSaver储蓄，65岁后继续工作几年，等到70岁时，开始使用这些产品可能更为合理。”
“对于那些主要依赖新西兰养老金生活的退休人士，如果他们拥有房屋净值但没有其它资产可以支配，这是一个值得考虑的选项。”
她的模型显示，拥有60万元房屋净值的人，从75岁到85岁，每月提取1000元，能够将养老金收入增加30%至50%，且在10年后仍能保留相当数量的房屋净值。
考虑子女的感受...
她指出，这些选项会导致人们留给子女的资产减少。
“很多人希望将房子留给子女，对这些人来说，反向抵押贷款可能不是合适的选择。但对于另一些人，他们可能在工作生涯中已经支持过子女购房，在退休前已经帮助子女了，所以子女也愿意让他们提取房屋净值，过上舒适的生活。这完全取决于个人及其家庭的情况。”
经济学家Shamubeel Eaqub表示，这可能是一个在父母贫困和继承遗产之间的权衡问题。“有人可能认为，老年父母为了保留100%的房产而生活在贫困中是可以接受的，这只是为了确保遗产不受影响。这是一个巨大的道德难题。”
“对于那些有房产但现金短缺的人来说，这确实是一个有用的工具，尤其是在他们没有其它储蓄的情况下... 这类产品在特定情况下有其价值。如果市场上有更多竞争者，它的成本会更低，负担也会更小。但就我所知，没有哪个国家真正完美解决了这个问题。”
他认为，这类产品是为特定问题设计的，而不适合作为一般性的退休规划工具。
新西兰华人注意：新冠快速抗原检测10月1日起将不再免费
从下周二起，新西兰将不再提供免费的Covid-19快速抗原检测（RATs）。
以下是您需要了解的信息：
我还能在此之前免费领取检测包吗？
10月1日之后会发生什么？
专家怎么看？
奥塔哥大学初级卫生保健系的Lesley Gray博士也感到失望，她表示Covid-19仍然在我们的社区中传播。
“我希望免费RATs能够继续为高风险人群及其家庭或照顾者提供服务，例如老年人或患有某些预存健康状况（如心脏病、哮喘、慢性阻塞性肺疾病）的人群。”
“我们知道，有些Covid-19的传播来自无症状感染，而科学研究表明，佩戴口罩对于在社区中接触到Covid-19感染的人具有保护作用。对于能够佩戴口罩的人来说，口罩仍然是一个很好的个人防护工具。”
截至9月23日星期一，新西兰已有4426例与病毒相关的死亡病例，自2019年病毒首次爆发以来，全球已有数百万人因此丧生。
惠灵顿女子表示：骑自行车拖货搬家“完全可行”
一位惠灵顿女子表示，城市新建的自行车道为无机动车的出行方式打开了无限可能。
上周末，Beth Walker——一名在绿党议员Julie Anne Genter办公室担任行政助理和研究员的女士，在一群志同道合的朋友和志愿者的帮助下，使用货运自行车搬进了她的新公寓。
然而，Walker表示，这段搬家之旅并非一帆风顺，有些自行车道对载满货物的自行车和拖车来说有些狭窄。
从她位于Island Bay的旧住所到Newtown的新家，搬运她的物品——包括一张大号床和一个大衣柜——只用了三个多小时。
“太棒了，过程非常顺利，整个经历证明了这些事完全是可以做到的，汽车和货车之外还有其他可行的选择，”Walker说。
Walker在惠灵顿自行车社区的Facebook页面上发布了一条帖子，很快就召集到了七位骑着货运自行车的志愿者帮忙搬家。
“当你有七个人帮忙时，装卸就非常顺利。到达我新家后，只用了10分钟就把东西卸完了，”Walker说。
Walker没有汽车，她表示，几年前曾帮助朋友在没有汽车的情况下搬家，这次受到了启发，也决定自己尝试。
她认为沿途的自行车道使她的车队对其他道路使用者的影响更小。
“这真的让整个过程变得更加顺畅、方便和有趣。自行车道为我们提供了一条更安全、更简单的路线，我们不会像在普通车道上那样影响其他车辆通行，”Walker说道。
不过，搬家过程中也遇到了一些挑战。
Adelaide Road上的塑料护柱间距过窄，导致Jade Musther的定制电动货运拖车无法顺利通过，这辆拖车负责搬运Walker的大号床。
“Jade卡在了那段路上，不过我们还是适应了，因为这些护柱是柔性的，所以可以轻轻地推动一侧的护柱通过，”Walker解释道。
Musther的拖车与市面上其他拖车的轮距相同，但他们表示，有时会遇到护柱的位置位于Adelaide Road自行车道标线内的情况。
Musther还提到，即便没有载大件物品，避免拖车的车轮掉进路边的排水沟也是一大难题。
“我通常会在公交车道上骑，因为那条自行车道太窄了。我的拖车并没有比车把宽多少，但在那条道上几乎没有活动空间，”Musther说。
惠灵顿市议会发言人Richard MacLean表示，市议会已经意识到关于这段自行车道的担忧。
“我们确实需要考虑这段路的空间限制。我们会持续关注，如果有可能进行调整，让骑车带拖车的人觉得可以安全使用这条道，我们会认真考虑的，”MacLean说。
Beth Walker表示，惠灵顿的自行车社区已做好准备，随时愿意帮助那些想尝试自行车搬家的人。
“在现代社会，我们过于关注个人，有时候这并不利于大家，因为有些事情单独完成确实很难——但有七个人帮忙就变得非常容易了。”
“人们喜欢互相帮助，对吧？这种互助会循环往复，这正是我认为的社区。集体行动让一切变得更加轻松，”Walker说道。
快讯！Bluebridge因Connemara故障今天取消渡轮航班
由于Connemara渡轮故障检查仍在进行，Bluebridge于周五取消了几班库克海峡渡轮航班。
9月19日晚，Connemara号在夜间航行时失去动力，必须被拖回惠灵顿港，因此新西兰海事局（Maritime New Zealand）对其进行检查。
Bluebridge表示，正在按照要求的流程进行工作，以确保问题得到解决，安全始终是其最高优先事项。
该公司称，目前尚无确切的时间表来确定Connemara何时恢复服务，未来几天的航班时间表可能还会有进一步调整。
Bluebridge已取消了周五凌晨2点、下午1点30分和晚上8点30分从惠灵顿前往皮克顿的航班，以及早上7点45分皮克顿至惠灵顿的航班。
Bluebridge将通过电子邮件或短信通知客户任何航班取消，乘客可以在线更改预订，也可以拨打0800 844 844进行更改。
任何希望取消预订的乘客仍可以这样做，并应填写发送给受影响乘客的退款申请表。
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新西兰顶尖国际象棋选手参与国际比赛
新西兰的十位顶尖国际象棋选手刚刚结束了在世界上最具权威的国际象棋比赛中的角逐。
本月早些时候，一支公开组队伍和一支女子队伍代表新西兰前往匈牙利，参加了国际象棋奥林匹克比赛。
这次比赛对新西兰来说取得了巨大的成功。
该赛事被视为国际象棋界的“奥运会”——这是一个两年一度的团队赛事，决定哪个国家在64格棋盘上占据主导地位。
新西兰选手Nadia Braganza是女子队的成员，她所在的队伍在160多个参赛国中排名第48位。
她对这一成绩感到兴奋不已。
“我认为这是我们第一次进入前50名，这真的非常棒。我们还差一点就能在我们所在的组别获得奖牌，我们最终名列第四，仅差一步之遥。”
此外，她在比赛中赢得了八场比赛中的七场，并获得了国际棋联女子大师（WFM）的称号。
“我曾在两次大洋洲比赛中赢得过WFM称号，一次是2019年，另一次是今年，但我一直没能突破1900的等级分。在这次比赛中，我希望能够达到1900分，幸运的是，我做到了。”
新西兰的公开组队伍表现也超出了预期，最终在近200支队伍中排名第70位。
新西兰国际象棋联合会主席Nigel Metge表示，两个队伍的表现都非常出色。
“我们的一名年轻选手甚至击败了一位澳大利亚特级大师，这是一件非常了不起且极具挑战性的成就。”
在第45届国际象棋奥林匹克比赛中，近1900名选手参赛，创下了该赛事的历史纪录。
世界顶尖棋手如挪威的世界第一Magnus Carlsen和现任世界冠军、中国的丁立人也出现在了比赛现场。
女子队成员Yolanda Chang对能够与这些她之前只能在网上看到的高手同场竞技感到惊讶。
“在我的比赛中，我可以随意走动，而在几张桌子外就是Magnus和丁立人，还有整个印度队。”
她也凭借自己的表现赢得了女子大师的称号。
“你必须赢下九场比赛中的六场，我在最后一轮获得了这个称号，那场比赛非常艰难，我当时特别紧张。”
在国际象棋中，等级分就像是一个选手的“障碍值”，只有达到大师级别的理解力才能获得相应的称号。
然而，对于国际象棋选手来说，最终的目标是获得备受尊崇的特级大师称号。
Braganza是众多年轻棋手中的一员，她希望有一天能够达到这一水平。
“我的最大目标是成为特级大师，但我现在更现实的目标是突破2000分，因为我刚刚突破了1900分。”
至于此次比赛的赢家，印度已经迅速成为世界上最难击败的国家。
在2024年国际象棋奥林匹克比赛中，印度队的女子组和公开组双双夺冠，赢得了双料金牌。
奥克兰市中心停车场的出售——数字揭示的背后
过去十年，奥克兰市中心停车场为奥克兰市议会带来了8000万元的利润。然而，当最后一辆车在2025年底驶出、停车场关闭并拆除后，这条收入来源也将随之终结。
对于城市规划者来说，这个地点是连接Britomart、Commercial Bay和Viaduct区域的最后一块拼图。而对于那些前往市中心吃饭、娱乐或工作的奥克兰人来说，这里仅仅是一个方便的停车点。
以下是与该地点相关的财务和车辆数据一览：
1.22亿元
2025年底，奥克兰市议会将通过将这块6442平方米的土地出售给Precinct Properties而获得的金额。
根据重新开发的资源许可申请，这里计划建造三座底座建筑、两座高楼和六层地下共享空间，其中包括公共区域和步道网络。
56层
其中一座高楼将有227米高，共56层。另一座高楼将有45层，高162米。两座建筑从第三层开始为办公空间，顶层将容纳多达331套公寓。
12万平方米
整个开发项目的总建筑面积约为12万平方米，其中包括6.25万平方米的办公空间，5.16万平方米的住宅，2200平方米的零售和餐饮空间，以及3300平方米的公共空间。
861个
目前该停车场为临时停车提供的车位数量，其中607个为短期租赁车位，另外200个归Precinct所有。整个建筑中共有1944个停车位，其中144个为摩托车和电动车车位。
200个
Precinct承诺将在重建后项目内或附近为公众提供200个停车位。
483辆
根据奥克兰交通局的数据，去年圣诞节当天有483辆车进入停车场，这也是2023年9月1日至2024年8月31日期间最安静的一天。接下来六个最安静的日子也都是公众假期。
在此期间，最繁忙的10天中有6天是在2023年12月，最繁忙的一天是2023年10月28日（星期六），当天有3730辆车进入停车场。
奥克兰交通局表示，工作日该停车场的平均高峰入住率为63%，周末为60%。
800万元
从2014年7月1日至2024年6月30日，奥克兰交通局从停车场获得的年均利润为800万元，总收入为8.86亿元，支出为820万元（不包括折旧）。
其中，利润最高的一年为截至2018年6月30日的一年，利润为1000万元；利润最低的一年为截至2022年6月30日的一年，利润为560万元，那一年包括了奥克兰在2021年后期的107天三级和四级新冠警戒期。
奥克兰地产开发商Du Val Group欠下近2.4亿债务
奥克兰的地产开发商兼投资者Du Val Group欠下近2.4亿债务，法定经理披露了其财务义务的具体情况。
由于当局对其“巨额负债”愈发担忧，该集团上个月被置于法定管理之下，不久前还被高等法院暂时接管。
在首次报告中，来自普华永道（PwC）的法定经理John Fisk、Stephen White和Lara Bennett表示，Du Val Group欠下1.964亿元债务，其中包括无担保债权人1,810万元，担保债权人1.707亿元，以及优先债权人760万元。
普华永道还指出，该集团欠投资者4,120万元。
在优先债权人中，总员工薪酬索赔为8.3万元，税务局（Inland Revenue）的索赔金额为750万元。
这些数字均截至8月21日。
Du Val集团由四个核心公司、20个关联有限合伙企业和46个子公司组成。
该集团由Kenyon和Charlotte Clarke创立并控制。
普华永道表示，并非所有公司和有限合伙企业都在运营中。大部分债权人对Du Val Construction Limited、Du Val Property Group Limited、Investment Portfolio Management Limited Partnership和Trans-Tasman Pacific Limited Partnership提出了索赔。
债权人包括2Degrees、ACC、奥克兰市议会以及Nova Energy。
尽管目前已发现了这些细节，普华永道指出，Du Val的财务记录仍存在进一步的不确定性。
“我们注意到，除法定管理当日的实际现金外，本报告中的表格所载数据均来自集团实体的会计记录，”普华永道表示。“我们已发现这些财务记录存在若干限制。因此，随着分析的深入，数据可能会发生变化。”
新西兰外交部长暂停联合国演讲，要求会场保持安静
外交部长Winston Peters在周四联合国安理会的演讲中明显表现出不满，不得不中断发言片刻，要求会场的其他人“保持安静”。
本周，Peters代表新西兰出席联合国会议，他在安理会关于维护国际和平与安全的辩论中发表了讲话。
演讲视频显示，Peters在谈论实现有效多边和平与安全安排的重要原则时，反复环顾四周。
随后他停顿了一下，说道：“或者说，第三个原则，当有人在发言时，其他人应该保持安静。”
尽管现场传出了一些轻微的笑声，但Peters显然并未觉得好笑，继续四处张望。来自斯洛文尼亚的安理会主席向Peters致意后，他继续了自己的演讲。
在Peters的发言结束后，斯洛文尼亚代表再次呼吁会场“保持安静”。
在演讲的其他部分，Peters提到，自新西兰近十年前担任安理会成员以来，安理会“因争议性谈判和部分常任理事国更愿意行使否决权的现象，导致其无法有效应对紧急的全球冲突”。
安理会常任理事国所拥有的否决权长期以来一直让新西兰感到挫败。
今年早些时候，在谈到加沙危机时，Peters对联合国表示，否决权被用于阻止安理会“果断行动”，这意味着安理会在维持和平与安全的职责上失败了。
Peters在周四的发言中表示，联合国大会应推动安理会更具责任感，并审查“否决权的使用是否阻碍了有意义的行动”。
他呼吁所有国家避免“威胁或使用武力侵犯任何国家的领土完整或主权”。他还强调，这也包括安理会的成员国。
“我们努力的第二个核心支柱必须是尊重国际人道法，以及它所保护的人类基本标准，”Peters说道。
“我们必须坚定不移地追究那些拒绝遵守这些最基本战争限制的人。”
Peters还对安理会表示，必须加大对和平建设和可持续发展的投资，并致力于将外交作为改善国家关系的“基石”。
在联合国期间，外交部长Peters行程繁忙，利用联合国大会年会的间隙与多国代表进行了会晤，其中包括巴勒斯坦权力机构的总理。
预计他将在周五发表对联合国大会的演讲。
新西兰溺亡事件高发
据中国驻奥克兰总领馆微信公众号消息，新西兰溺亡事件高发，溺亡率在发达国家位居第三。近年来，中国驻奥克兰总领馆领区发生多起中国公民因岩钓、赶海不慎落水溺亡案件。随着当地天气逐渐转暖，水上活动增多，中领馆谨作以下安全提醒：
一、了解自身情况。充分考虑自身身体状况和心理承受能力，做到量力而行。如有任何健康问题，请听从专业建议。
二、关注天气水文。驻奥克兰总领馆领区多地水域风高浪急、水文状况复杂。开展水上活动前，请提前关注有关海域的天气变化和水文条件。如遇恶劣天气，建议推迟或取消活动。
三、做足安全准备。请务必听取当地政府或专业人士指导，配备救生衣等器具，严格做好安全防范和应急准备。从事水上活动应掌握基本游泳技能和急救常识，紧急情况下可及时采取正确的自救或互救措施。
四、预留联系方式。驻奥克兰总领馆领区部分水域通讯信号较弱，请将行程信息提前告知亲友，避免因通讯不畅造成不必要的担忧。请随身携带紧急联系信息卡。
五、遵守法律法规。新西兰对个人捕捞水产品的数量、规格等有严格规定，违者面临罚款等处罚。请提前从新西兰初级产业部(https://www.mpi.govt.nz/fishing-aquaculture/recreational-fishing/fishing-rules/)等网站了解相关法律法规并严格遵守。
如需要，可从以下网站了解领区水域情况、安全员分布和安全注意事项等信息：
新西兰气象局(https://www.metservice.com/)
Safeswim (https://www.safeswim.org.nz/)
Drowning Prevention (https://www.dpanz.org.nz/e-learning/)
Water Safety NZ (https://www.watersafetynz.org/)
如遇紧急情况，请及时报警并与总领馆联系寻求协助。
新西兰紧急求助电话：111(警察、急救、消防)
外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心电话(24小时)：+86-10-12308或+86-10-65612308；或手机下载“外交部12308”APP，使用该客户端拨打12308热线，无需支付国际通话费。
驻奥克兰总领馆领事保护与协助电话：09-5251200(新西兰境外拨打方式为+64-9-5251200)
新西兰政府与阿联酋达成自由贸易协议
新西兰联合政府成功达成首个自由贸易协议，该协议为新西兰与阿拉伯联合酋长国（UAE）之间的合作铺平了道路。
根据协议，新西兰对这个海湾国家的出口将几乎全部免除关税。
贸易部长Todd McClay表示：“这是新西兰有史以来最快达成的一项协议，并且在生效时，其质量也极为优异。”
与阿联酋的谈判仅用了四个月。
“这项高质量的贸易协议将为新西兰提供98.5%的对UAE出口免税通道，三年后这一比例将升至99%。”
阿联酋贸易部长Thani Bin Ahmed Al Zeyoudi表示，阿联酋将获得在食品安全目标上的关键伙伴，并为旅游、物流和农业等领域的投资机会打开大门。
出口商对此新协议表示非常满意。
新西兰乳品公司协会执行董事Kimberly Crewther指出：“去年，向阿联酋出口了价值7亿元的乳制品——主要是奶粉，还有一些奶酪、黄油和少量其他产品。”
地缘政治分析师Geoffrey Miller预计，两国之间的出口将迅速增长。
“目前双边贸易额已达到每年10亿元，这可不是小数目，”他说。
该贸易协议还可能扩展到海湾合作委员会（GCC）的所有六个阿拉伯国家。
Al Zeyoudi表示：“我们正在同时推进双边和GCC的谈判，通常在双边协议达成后，GCC的进程也会加速。”
Miller补充道：“这将成为阿联酋在印太地区努力的跳板。海湾国家越来越多地向东方看。”
与此同时，阿联酋正面临有关剥削移民工人的指控。有人问到新协议是否会承认并保护工人的权利。
Al Zeyoudi回应道：“在谈判过程中，我们非常重视劳动问题，并且只专注于高技术人才。”
“我们不专注于蓝领或低技能劳工，因为CEPAS和自由贸易协议的主要目标是提高生产力，并确保我们关注先进技术。”
McClay表示，今天的协议关键在于加强新西兰与阿联酋的关系。
“这不仅加深了两国的友谊，更重要的是，这份协议符合两国人民的最佳利益。”
新西兰人口老龄化加剧结构性预算赤字 未来几十年债务将上升
新西兰财政部首席经济顾问Dominick Stephens周四发表讲话称，随着人口老龄化加剧结构性预算赤字，新西兰将在未来几十年面临债务上升的局面，这是该国财政政策面临的一个重大挑战。Dominick Stephens表示，预计到2050年，新西兰政府债务占国内生产总值(GDP)的比例将从目前的43%左右攀升至100%以上。
随着新西兰政府在疲弱的经济环境下挣扎于控制支出，该国的政府债务正在累积。新西兰财政部长Nicola Willis今年5月预测，2025年的预算赤字将升至GDP的2.4%，并且要到2028年才能摆脱赤字。
Dominick Stephens表示：“目前的债务轨迹令人担忧。”他指出，一个关键问题是，预算赤字并非仅仅是当前新西兰经济低迷的结果。他表示：“财政部估计，即使国家处于正常的经济时期而不是衰退时期，我们也会出现赤字。”“我们需要政府采取行动，同时也需要经济复苏，才能摆脱赤字。”
新西兰人口老龄化是政府支出和债务不断上升的主要长期驱动因素，因为该国在65岁以上人群身上的支出远远超过了从该人群中获得的税收收入。
Dominick Stephens表示，在未来一年，提供现有服务的成本将增加约25亿元，这基本上抵消了Nicola Willis计划用于新支出的24亿元。
Dominick Stephens表示，新西兰政府已经开始了一项节省开支和重新安排项目优先次序的计划，以帮助为其政策提供资金，这可能是未来预算的一个特点。他表示：“财政部的最新预测是，恢复预算盈余的主要原因将是人均政府支出的下降。这种下降的速度和规模在新西兰近代史上是前所未有的。”
All Blacks本周六惠灵顿主场比赛 三位老将上演告别秀
Beauden Barrett将在本周六的比赛中担任All Blacks对阵Wallabies的首发10号位，同时，侧翼Sam Cane和中场球员TJ Perenara将获得荣誉，迎来他们的最后一场主场测试赛。
由于上周末因病缺席了在悉尼对Wallabies的胜利，巴雷特此次的选拔毫无意外——不仅因为Damian McKenzie在10号位上的表现不尽如人意。
这是Barrett自2022年11月在爱丁堡险胜苏格兰以来，首次作为All Blacks的10号位首发。鉴于即将到来的艰难北半球巡回赛，教练团队需要更多时间考察他作为选项的表现。
McKenzie本赛季已经在10号位首发了八场测试赛，这次他被列入了替补名单。
Cane的入选同样毫不意外——他将在这场主场告别赛中迎来个人的第100场测试赛。作为前队长，Cane凭借丰富的经验和坚韧成为了All Blacks队伍中不可或缺的一部分。
相比之下，Perenara的入选更为有趣，尤其是考虑到Cortez Ratima上周末的出色表现。但Hurricanes的老将在比赛最后一节上场后，特别是在防守端，发挥了关键作用。
Anton Lienert-Brown将替代受伤的Jordie Barrett担任12号位，其余首发后卫阵容保持不变。多才多艺的David Havili被列入替补席。
“Damian McKenzie能够为10号位和后卫提供丰富的经验支持，正如Beauden之前所做的那样，能够让David Havili加入补充阵容，进一步增强后场深度，这非常棒。”主教练Scott Robertson表示。
“我们对本周在惠灵顿对阵Wallabies的比赛感到兴奋，期待球队能打出一场完整的表现。”
唯一的阵容变化出现在替补席，Patrick Tuipulotu将替代Sam Darry。这将是Tuipulotu自7月在达尼丁对英格兰的险胜以来首次代表All Blacks出战。
Robertson表示，Cane和Perenara的最后一场主场比赛也是本周球队备战的关键部分，他们在悉尼再次赢得Bledisloe Cup之后，全队正在全力以赴。
“对Sam和TJ来说，这将是一个特别的夜晚，全队会奉献一场体现他们对球队贡献的比赛。”
“Sam即将加入All Blacks百场俱乐部，这体现了他的坚韧和勤奋。”
“作为一名惠灵顿人以及出场次数最多的Hurricanes球员，我们知道TJ在首都深受球迷喜爱，我们期待他在家乡朋友和家人的见证下，在赛场上尽情发挥。”
除Jordie Barrett（膝盖受伤）外，前锋Fletcher Newell（小腿伤）和Ruben
Love（股四头肌受伤）也将缺席此次比赛。
监管阻力冲击南亚酒类商家
过去一年，奥克兰和怀卡托地区的南亚裔酒类商家面临一些监管阻力，因为地方和中央政府试图加强对酒类销售的相关规定。
8月29日，奥克兰市议会一致投票决定，自12月9日起，所有持有酒类零售牌照的商店必须在晚上9点前停止售酒。
市议会还决定自9月16日起，对奥克兰CBD及其他23个市镇中心的新酒类商店实行为期两年的冻结政策。
奥克兰市议员Josephine Bartley，也是市议会监管与安全委员会的主席，她表示这一政策变化标志着“这是Tāmaki Makaurau社区的一天”。
“[社区和商家]告诉我们不需要更多的酒类零售商，并且商店的售酒时间应缩短，”她说。“现在我们已经达成了这个目标。”
新西兰卫生署的医学官员June Leung也表示认同，认为如果限制酒类商店的数量和营业时间，可以减少“伤害、暴力和车祸”等与酒精相关的危害。
奥克兰市议会的这一决定是去年8月对2012年《酒类销售与供应法》的修订的后续措施。
这些改变实质上为想通过开店售酒的企业设置了障碍。
监管动荡
过去一年，形势波动剧烈，尽管大多数南亚裔商家反对去年的修订案，但如今他们大多认可了奥克兰缩短营业时间的决定。
新西兰印度商业协会秘书长Jaspreet Kandhari表示，大多数酒类商店认为奥克兰的酒类政策变化是积极的，因为它让超市和小型企业站在了同一起跑线上。
“我们的成员已经遵守了现有的法规，”Kandhari说。“然而，奥克兰CBD的一些商家可能会因周末的关店时间限制而面临困境。
“因此，我们的成员反馈希望市议会在节假日和长周末期间考虑放松[这些规则]。
“此外，两年的新牌照冻结是一个好举措，但强迫合规的现有商店关门是不公平的。”
一位位于CBD的南亚裔酒类商家，要求匿名表示，随着晚上9点关门的实施，每日收入可能会减少近50%。
“我们知道奥克兰市议会的决定是在十年法律斗争后做出的，我们也理解他们对酒精危害的担忧，”他说。
“但考虑到当前的经济危机，每家企业都在挣扎求生，政府本可以采用分阶段的方式，先将关店时间缩短到10点，然后再在几个月后改为9点。
“即便现在，如果他们能将12月9日的开始日期推迟到夏季假期之后，对我们来说也是极大的安慰。”
另一位位于Mount Eden的南亚裔酒类店主，也要求匿名，对将关店时间限制在9点感到满意。
“考虑到奥克兰目前的犯罪率，我对新的关店时间感到高兴，”他说。“以前如果其他商店开门，我也不得不开门，即使晚上开店有些吓人。但现在，我可以和其他商店在同一时间关门。”
南奥克兰的酒类商家也表示赞同，虽然现金流会受到影响，但经营将会更加安全。
位于Papakura的酒类店主Hurshdeep Singh Suri呼吁奥克兰市议会为牌照更新提供更多的明确指引。
“晚上9点关店和接近冻结新牌照的措施是值得赞赏的，”他说。“但对于现有牌照更新的处理方式还不太清楚。我希望市议会能提供一些指导。”
牌照申请
虽然大多数南亚裔酒类店主支持奥克兰市议会缩短营业时间的努力，但许多人批评了2023年8月在全国范围内推行的修订。
《酒类销售与供应修正案（社区参与）》取消了各方对地方酒类政策草案提出上诉的权利，禁止在酒类牌照听证会上进行交叉质询，延长了反对牌照申请的时间，并允许任何人或团体对牌照申请提出异议，仅对贸易竞争者作出有限例外。
新立法实质上允许全国范围内的任何人对牌照申请提出质疑，尽管他们可能与店铺的地理位置并无直接关联。
时任司法部长Ginny Andersen称这些修订为“对那些在与酒精相关的危害中苦苦挣扎的社区来说是一场巨大的胜利”。
Andersen表示，这些变化赋予了社区表达意见的权利。
“全国各地的许多市议会在试图推行地方酒类政策时，不得不放弃努力，因为他们面临着昂贵且漫长的法律反对，”她说。“为了纠正这一问题，政府正在取消各方对地方酒类政策草案提出上诉的权利。”
国家党和行动党反对2023年的修订。
“虽然这些修订出于良好的意图，但它们可能会在未显著改善社区福祉的情况下，对企业造成伤害，”Kandhari表示。
“这些修订案中的条款对所有酒类商店都过于严格，威胁到了它们的生存，并迫使它们在牌照更新时承担高昂的法律费用以进行辩护。”
前行动党候选人、怀卡托地区多家酒类商店的老板Himanshu Parmar建议“将现有牌照持有者排除在修订法案的适用范围之外，仅将其适用于新牌照申请者”。
“前政府推出的这些改变对我们的行业产生了非常负面的影响。他们单纯将酒精危害的责任归咎于商店老板，而没有解决围绕酒精危害的更广泛社会问题，”Parmar说。
“立法的变化制造了不必要的官僚障碍，导致了牌照更新的延误。这导致了诉讼费用的增加，最终受益的只是律师。”
Parmar强调了关于新牌照申请和更新的修订条款。
“任何人都可以反对全国任何地方的酒类牌照更新，”他说。“这是一个疯狂的举动。”
Anderson去年为这些修订辩护，指出此前只有特定利益的小群体可以对新牌照或更新提出异议。
她表示，2023年的修订试图让更多的个人和团体“对当地社区中酒类销售的方式发表意见”。
Kandhari认为，社区和商业利益在牌照申请问题上可以达成一致。
“在牌照上附加诸如营业时间、适当标识和禁止单品销售的条件是合理的，但几乎每次牌照更新都遭遇挑战的做法是不必要的惩罚性措施，且适得其反，”他说。
“通过合作，政策制定者和商店老板可以开发出既能提高安全和健康又不会不公平惩罚守法企业的解决方案。”
新西兰2016至2023年间空气污染物减少
今天发布的最新空气质量数据显示，2016至2023年间，全国范围内的空气污染物大多有所减少。
然而，Stats NZ发布的数据显示，South Waikato的Tokoroa镇仍然是空气中有害颗粒物最多的地区之一。
PM10和PM2.5是可以悬浮在空气中的颗粒物，直径分别小于10微米和2.5微米。
“PM10可以进入肺部，而PM2.5小到可以进入血液中。空气中的颗粒物、气体和液体的浓度可能对人体健康有害，导致心血管和呼吸系统问题以及增加死亡率，”Stats NZ环境与农业统计高级经理Stuart Jones表示。
Tokoroa监测站与Reefton Area School和Timaru的Anzac Square是每年PM2.5平均超标天数最多的三个地点之一。
此外，Tokoroa也是PM10日均超标次数最多的前三个地点之一，与Timaru和Arrowtown的监测站齐名。
Waikato Regional Council高级科学家Jonathan Caldwell表示，Tokoroa的空气污染是社会和环境因素共同作用的结果。
“我们确实看到，在一些低社会经济水平的地区，人们更多依赖烧木材取暖，尤其在Tokoroa，人们可能更容易获取免费的或便宜的木材，”他说。
这些木材可能没有经过适当的干燥处理，如果木材潮湿，燃烧时会产生更多的颗粒物，从而污染空气。
“另外，如果房屋没有良好的隔热措施——这在一些低收入地区比较常见——房屋难以保温，人们可能需要燃烧更多燃料来取暖。”
此外，Tokoroa位于内陆地区，冬季风力较小，无法将污染物吹散。
“因此，冬季容易出现逆温层，冷空气被困在下方，而上方是较温暖的空气……风速很低，污染物无法扩散，尤其是在夜间容易积累，”Caldwell说道。
其他类似规模且靠近海岸的新西兰城镇，虽然可能有相似的污染物数量，但由于海风的影响，污染物更容易被吹散。
Waikato Regional Council曾为“清洁取暖”计划提供资金补贴，用于替换更高效的木材燃烧炉或安装热泵。但这一补贴在最近的区域长期计划中被取消。
South Waikato District Council可能会引入相关法规，逐步淘汰老旧的木材燃烧炉。Rotorua Lakes Council已经实施了类似法规，其空气质量得到了显著改善。
“Rotorua曾与Tokoroa有类似的空气污染问题……自从这项法规实施以来，我们看到空气质量有了显著改善，超标次数几乎降到了零，”Caldwell说道。
Caldwell表示，任何程度的颗粒物吸入都会对健康产生影响，尤其是对易感人群。他建议人们了解自己对邻居的潜在影响。
“如果你家使用的是木材燃烧炉，而你从未关注过烟雾的排放情况，点火时最好走到室外看看，‘哦，烟雾好像有点大，也许该采取一些措施了’。”
如果空气看起来非常污染或烟雾浓重，Caldwell还建议避免剧烈的户外活动。
“在空气污染水平较高时进行跑步等活动并不是个好主意，因为你会吸入更多空气，导致更多颗粒物通过肺部过滤，”他补充道。
