有些车表面说自己是“改款”，实际上却能称得上“换代”，没错，我说的就是最近刚上架的问界新M5。
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视频里面对问界新M5的介绍其实差不多了，所以在文字部分我们想重点扒一扒问界M5发布的三款车型的细分配置也看看哪一款配置更适合屏幕面前的你～
我们先说大体的车型，这次问界新M5共推出三个细分车款分别是定价24.98万的增程 Max 后驱高阶智驾版、卖26.98万的纯电 Max 后驱高阶智驾版、售价27.98万的增程 Max RS四驱高阶智驾版。
在翻看完增程 Max后驱高阶智驾版以及纯电Max后驱高阶智驾版的细分配置我们发现除了在动力形式上存在差异，TA俩基本可以看成“一台车”。两款车型都给到了HUAWEI ADS高阶智能驾驶、全铝合金底盘、前四球头双叉臂后多连杆悬架结构、全车舒云座椅、座椅通风/加热、HarmonyOS 鸿蒙座舱、HUAWEI SOUND星环散射体高音单元、前排双50W手机无线充电等功能。
可以发现，问界新M5走的就是一个“入门即满配”、“入门即高配”、“一步到位”的产品设计思路，普通消费者几乎不需要花费研究新车的配置表就可以直接下单而且不需要纠结TA到底是丐版、中配还是顶配车型，这也是目前新势力品牌和合资品牌的最大区别。
聊完两款基础车型，接下来就重点说说问界新M5的顶配版也就是增程 Max RS四驱高阶智驾版。打个比方，增程 Max后驱高阶智驾版、纯电 Max后驱高阶智驾版是奶茶里的“大杯”，那增程 Max RS四驱高阶智驾版就是“超大杯”。
怎么证明呢？看配置，能发现增程 MAX RS四驱高阶智驾版多了主副驾驶通风加热按摩功能、豪华水晶挡把、HUD抬头显示、头枕音响、专属20英寸RS黑曜运动轮毂、RS黑曜运动套件、双电机四驱。
看完增程 MAX RS四驱高阶智驾版的配置可以发现，问界新M5的顶配版确实很有顶配的味道，各种充满高级感的设计、配置都给你了，一些你在普通车型上不太用得到的功能也给你了，强调的就是一个“无死角大满配”。
那问题又来了，这三款车型应该怎么选？答案也很简单，如果你手里的预算是25万对动力要求不高且每天通勤的距离30公里左右且希望这款产品没有续航焦虑，增程 Max 后驱高阶智驾版就很适合你。如果你希望买一台可以天天让你游走在市区里且没有内燃机噪音的车型，纯电 Max 后驱高阶智驾版可以选。而关于增程MAX RS四驱高阶智驾版，我觉得TA更适合那些想要感受电动车极致加速并希望车里面配置拉满的小伙伴。
写在最后
