张靖皋长江大桥快速“长个子”!

民生   2024-11-23 10:53   江苏  


张靖皋长江大桥是国家发改委明确的
“十四五”期间重点推动
的过江通道项目
发布君近日在位于我市马洲岛的
张靖皋长江大桥南航道
桥北主塔施工现场看到
主塔“长势喜人”
目前已经完成1/3节段施工
预计年前可突破百米大关




张靖皋长江大桥由多桥段组成,其中以主跨2300米的南航道桥为主桥,也是世界上跨度最大的在建桥梁,拥有跨度、索塔高度、锚碇体积等6项世界第一,是中国桥梁首次突破2000米跨径的标志性桥梁,是一项世界级超级工程。


大桥南航道桥北主塔位于马洲岛
高350米的北主塔为门字形结构
是世界最高悬索桥索塔
采用世界首创
钢箱—钢管约束混凝
组合索塔设计
分上下游两幅塔柱施工
每个塔柱30个节段
将像搭积木式的层层向上叠加安装


张靖皋长江大桥A2标段南航道桥北主塔现场工区经理辛徽告诉记者,张靖皋长江大桥钢塔制造的精度、变形控制、自动化焊接率等要求极高。350米的主塔垂直度允许偏差为58毫米以内,只有一个拳头的距离,这就要求30个节段的每个节段垂直度偏差需控制在毫米(级)以内,相当于4层楼的高度,允许偏差值只有米粒大小。目前一个节段的施工周期大概十天,南航道桥北主塔上游侧已经完成到T10节段,下游侧完成到T8节段,整个北主塔目前高度已经达到82米。




“按照现在的施工进度,年前可以完成T13~T15节段的安装,到时主塔的高度将超过百米,达到总高度的1/3左右。”辛徽介绍,接下来施工团队将克服冬季低温、霜冻等不利天气,安全高效地推进项目建设,为工程如期交付奠定基础。
张靖皋大桥横跨
如皋、张家港、靖江三市
北接G40沪陕高速
南接张家港疏港高速
高速全长约为29.8km
全线采用高速公路标准建设
计划2028年10月建成


责任编审|周俊 张金玲

校审|张亚

记者|张园 朱其

通讯员|邓哲伟

编辑|张蕾

靖江发布
最权威的靖江声音 最贴近的资讯服务
 最新文章