不光耕地,央企工程局又进军现代渔业赛道!

文摘   2025-01-14 10:43   陕西  
存量时代下的工程行业已经内卷严重,为了活下去,很多央国企工程局纷纷尝试开辟新赛道,而第一产业的农、林、渔、牧业则成为了众多工程企业热衷的赛道。前有航母级设计院华丽转身投身科技创新,后有中铁十四局、二十一局挽起裤腿深耕农业,打造高标准农田。
这不,中铁建大桥局也按捺不住,一脚跨进了渔业的 “新池塘”:国家级现代渔业产业园 - 无抗生态循环融合示范区(一期)项目,被中铁建大桥局和中铁现代勘察设计院联合体一举拿下,中标价高达 26 亿,工期 480 天。这速度,从招标公告发布到中标仅用半个月。
该项目位于广东肇庆市,总投资约30亿,不仅规模巨大,建设内容也是十分的丰富和新颖。
项目规划用地面积13万亩,其中普通鱼塘面积1.76万亩,将分三期升级改造为高标准鱼塘,建设内容包括零碳循环渔业养殖基地、稻渔共作产业基地、预制菜加工项目、现代渔业及产学研科技研发中心、美丽宜居示范村建设等,可以说是涉及了整个渔业产业链!

该项目的中标候选人除了中铁建大桥工程局外,还有这段时间因种地而火遍整个工程圈的中铁十四局。

中标候选人第一名:中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁现代勘察设计院有限公司

投标报价:2615163613.80元;

中标候选人第二名:广西富林建设集团有限公司、同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,投标报价:2531267001.52元;

中标候选人第三名:中铁十四局集团有限公司、中铁第 一勘察设计院集团有限公司,投标报价:2622965720.75元。

据悉,中铁建大桥局是中国铁建旗下的王牌央企。它手头握着 177 项资质,铁路、公路、市政、建筑工程等领域统统涵盖。注册资本金高达 32 亿元,年施工生产能力超过 500 亿元,那真的是财大气粗、实力爆棚。

过去的几十年里,中铁建大桥局建造了平潭海峡公铁两用大桥、青龙门特大桥、双屿门特大桥等等,个个都是世界级、国家级的标杆工程,“十二跨黄河”“八跨海湾”“四跨长江”“四跨乌江”“四跨松花江”,这战绩,在桥梁界那是响当当。参建的项目遍布全国,70 多条铁路、100 多条高速公路、30 多个城市的地铁工程,还有水利水电工程等,到处都有它的身影。荣誉更是拿到手软,鲁班奖 11 项、詹天佑奖 7 项、国家优质工程奖 18 项,国家科技进步奖 7 项,国家级工法 21 项,国家授权专利 232 项,填补国内技术空白 40 余项,妥妥的行业领军者。

而且,早就有进军渔业的打算,之前中铁建大桥工程局集团总经理周冠南一行就到福建省水产设计院座谈交流,双方围绕企业价值互惠、技术优势互补等方面深入探讨,达成初步合作意向,计划在智慧冷链、食品加工、渔港建设、智慧养殖、海洋牧场等方面大展拳脚,这不,机会就来了!

如今,中铁建大桥局跨界渔业,把建筑的专长和渔业的需求完美结合,用造大桥的严谨来打造高标准鱼塘,用搞工程的智慧来布局渔业产业链,相信这个国家级现代渔业产业园在它手里,定能大放异彩,为渔业发展注入全新活力,让我们一起期待它的华丽变身吧!

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