1998 年，smart 诞生于欧洲，品牌的名字来源于 Swatch、Mercedes、Art 三个词的组合，并在接下来的 20 余年的时间里，用紧凑车身解决城市出行的痛点。如今，smart 的定位变了，但是解决城市出行痛点的初心没变。
就在不久前，带有无图高阶智驾的 smart #5 正式上市，这是史上尺寸最大的 smart，它用最新的智能技术解决城市出行的痛点。不过，一个曾以艺术品自居的汽车品牌，现在开始做城市智驾，起点就是无图、端到端、全国能开的版本，这让我们非常好奇，smart #5 的城市智驾到底什么水平？更重要的，为什么要做城市智驾？
这回，我们直接找到了 smart 机器人科技有限公司 CEO 陈大宇，smart 无图高阶智驾的量产，就由他和他的团队负责。
本期视频你将看到：
对话 smart 机器人科技有限公司 CEO 陈大宇，为什么要做城市智驾？用户需求高不高？smart 卷得过智驾顶尖选手吗？ 带 CEO 陈大宇「检查作业」，上海高难度智驾路线，smart #5 行不行？
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撰文：James
编辑：大吉
