重磅消息！
刚刚，珠海交通控股集团正式公布了《南沙至珠海（中山）城际香山至拱北段工程珠海段社会稳定风险分析公众意见征询公示》。
这条颇受珠海人期待的城际铁路，终于要来了！
根据公示，南中珠城际珠海段主要有以下建设地点，分别为：珠海北站、港湾大道、沿河西路、迎宾南路。
珠海段线路长度约为26.6km，依立项批复规模建设。
值得关注的是，项目建设总工期约5年。
此外，珠海段走向线路图也正式曝光，从珠海北站驶入，经港湾大道、沿河西路、迎宾南路到达珠海拱北。
不过具体站点尚未公布。
而随着社稳的公布，意味着南中珠城际珠海段距离动工已近在咫尺。
据了解，10月24日，珠海政府官网公布了《询价邀请函——南珠（中）城际香山至拱北段项目（珠海段）社会稳定风险评估》。
咨询服务内容为：对项目单位作出的社会稳定风险分析开展评估论证，根据实际情况采取公示、问卷调查、实地走访和召开座谈会、听证会等多种方式听取各方面意见，分析判断并确定风险等级，提出社会稳定风险评估报告。
建设珠海轨道交通网络
南珠中城际是南沙至珠海（中山），属于广州地铁十八号线南延线。由万顷沙往南引出，分为东西两线，西线至中山兴中，东线经中山到珠海。
其中，项目万顷沙至兴中段总投资305亿，已于2023年3月开工建设，线路起于广州市南沙区万顷沙站（既有），止于中山市兴中站。
根据此前规划，南珠中城际珠海段一期为香山至珠海北段，二期为珠海北至拱北段。其中，南珠中城际（香山-珠海北段）将率先建设。
至于南珠中城际（珠海北-拱北段），则为新建路线，未来与深珠城际、珠斗城际衔接，建设“珠海轨道环线”项目。
据了解，铁路采用市域D型车，设计最高速度达到160公里/小时。
此外，还计划实施“公交化”运营模式，即“买票即上车”，车到即走，这种运营模式将极大提升乘客的出行体验。
根据规划，南珠中城际是第一条可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目。
项目建成后，将与广州地铁18号线、广花城际、芳白城际多线贯通、并行运营。从珠海拱北到广州中心城区最快或只需约1小时。
远期还将衔接深南中城际，方便广州、中山、珠海、深圳多地便捷往来。
未来，只需旅客凭一张票，就能穿行于珠海、中山和广州之间，乘车体验如同搭地铁。
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