1月9日下午，在日本神户市，两名中国女游客在铁路道口等红绿灯时遭列车撞击身亡，事故发生一分半钟前的监控画面曝光。
两名20多岁女子穿过铁路道口并在人行横道前停下，随后禁止通行的护栏落下，但两人依然停留在铁路道口内，被驶来的列车撞倒。据列车司机描述，发生碰撞时两人站在铁路线区域内且被电线杆挡住。警方推测两人或误以为铁轨内是红绿灯等待区，目前正在对此展开进一步调查。
有游客亲历：
走了一半横杆突然放下
在危险区域等待时身后有电车呼啸而过
“原来前几天就在西屋子和死神擦肩而过……”近日，有网友在社交媒体发文说，“得知出事女孩和我们过路的方式一模一样，唯一不同的是电车是离她们最近，也就是正后方的轨道驶过，而我们那时候电车在后面比较远的轨道驶过，所以万幸没有出事。”
1月12日晚，记者电话联系上当事人林女士。她称自己是福建人，前几天和朋友去日本旅游，1月4日刚路过上述“死亡道口”，正是站在遇难女生所处位置。她认为，这个铁路道口的设计确实很不合理，不熟悉路况的游客很容易站错地方。
林女士详细还原了当时过道口的经历：“我在过轨道的时候，两边的栏杆都是抬升状态，没有听到铃声。因为这个区间距离很长，共有四段轨道，等我们过了前两段后，突然响铃了，杆子放下来了。此时我们就站在图1打X的地方。”
图1事发铁路道口（受访者供图）
那里正是遇难女生所在位置，而正确位置应该是图1打√的地方。
图2：日本媒体报道截图（受访者供图）
等待的过程中，她发现有提示这里的红绿灯是要自己按的，她们就按了，但不是一按就绿，需要等一会儿。
“在等待绿灯的过程中，在我们身后三条轨道远的距离，驶过一辆电车。”林女士说，后来栏杆抬起来了，等绿灯亮了之后，她们就走了。
此外，林女士称所谓正确的等待区不是平地，是特别窄的一个坡面，所以当时没认为那里就是路人应该停留等待的地方。
自称遇难女孩表姐求助现场影像资料
据报道，日本警方在两人的随身物品中发现中国护照，分别为24岁的杨某和23岁的张某。
有自称杨某姐姐的网友在社交媒体上发文称，杨某是她四姨家的妹妹，一月初刚考完试就和好朋友约好一起出去旅游，日本是她人生第一次出国旅游，不想却发生了令全家人最难以接受的事情，直到接到大使馆和国内辖区派出所的通知，她们仍没办法接受。她们想知道当天的事故监控，恳请各位在日本的留学生和华人，希望大家有现场影像资料的，或者在日本可以登录外网的，还有各种论坛，恳求大家提供给她，感谢大家的帮忙。她还在评论区回复称，她们是江苏宿迁人，另一名遇难女孩是湖北人。
记者私信这名网友，暂未收到回复。
据日本媒体报道，自2009年以来，同样的地点已经发生过4起类似事故。有媒体报道称，虽然铁道口有紧急按钮，但位置隐蔽，且没有多语言标示，外国游客很难发现。
此次撞人的列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路道口的电线杆后面，被电线杆挡住了。”警方将继续调查当时发生的详细情况。事故发生后，山阳电铁从霞丘至山阳明石之间停运了约1小时40分钟。
据了解，发生事故的神户市垂水区路段，情况复杂是当地民众公认的危险地带。要穿过2条铁道线，在铁道与公路之间的“隔离区”等红绿灯过斑马线才能抵达对面，事故就发生在这个隔离区。
报道提到，这个隔离区不仅特别窄还是个斜坡，也就成年人的两肩那么宽，推自行车的话，前轮都要进入斑马线。因为过于危险，有警告牌写着禁止小学生穿越这条路，可以走西舞子车站的地下通道，有些绕道，需要多走10到15分钟。
来源 红星新闻、新京报、极目新闻 编辑 林杨攀 审核 王籍 郑仲晔
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