宋建军:赤城老区的明天在哪里(六)路网建设

民生   2024-11-16 10:05   河北  

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赤城老区的明天在哪里?
六、路网建设
文/宋建军

若干年前,因为路,有过一场口水战。

在谈到赤城交通不便时,我随口说:“赤城三个流域,是交通的三条纵线。每条纵线,应该打通3至5条横线。到那时,赤城的出行就方便多了。”

我话音刚落,就有人说,这样当然好,就是办不到。

随后,他找出很多理由,这山如何高,那路如何难修。这事情是红线、那事情如何绝对办不成。

反正,就是一个字,不行!
两个字,绝对不行!
世界上的事,哪有那么好办的?
好办的,前人已经办了。留给我们的,就是今天我们生活的环境。
前人没有办的,就是今天存在的问题。
我想到了愚公。
“北山愚公者年且九十”,“遂率子孙荷担者三夫,叩石垦壤,箕畚运于渤海之尾。”

       愚公,愚蠢的老人。

       智叟,智慧的老人。

       讽刺的幽默!

       聪明的人是讥笑者。而愚蠢的人则往往是成事者!

       寓言,极具遗传力!因为,现在社会仍然是!

       而且,还会继续遗传。

       当然,我和他打了个平手。

       因为,公婆辩理,互不相让。

       我说的没错。他说的也没错。辩论下去,不亚于先有鸡,还是先有蛋之经典之争,永远没个结果。

       后来,我放弃了。因为,我不会胜。

        要想胜,必须当场验证,用事实说话。

       可能吗?

       况且,这事也不该我操心,只是随口说说罢了。

        做起老促会的工作,忽然有种潜意识袭来:这事,和老促会有关。

       和老促会有关,就是和我有关。

       战争年代,在敌强我弱时,老区因山高、路远、难走,交通不便,给敌人围剿我们制造了难度。

       还有,便于隐藏击敌的环境,使根据地得以生存和发展壮大。

       经济建设时期,曾经的优势立转劣势。

        人,出行不便。货,交换受阻。资源优势得不到发挥。虽守着金山,却摆脱不了贫困。

       这是困扰老区经济发展的主要因子。

       我县由红、白、黑三条大川组成。各川之间,被大山阻隔。几乎每条大沟小岔,都是死胡同。

        山后是山,山叠山。

        如东卯东长梁村,几十华里一条大沟。

        本来,直距很短。但因山阻,要多绕很长很长的冤枉路。

        如云州乡长沟门村,翻过梁就是东万口永宁口。

       本来,山前山后十几里路程。

       过去曾有过小路,但因年久失修,遗弃了。

       现在要去永宁口,得绕云州、赤城、样田、龙门所、东万口五个乡镇。多走出200多华里。

       多走出的路,是不便利,是多余,是困扰,是麻烦。是时间,是效益,是金钱!

       有的路,已有一定基础,稍加投入改造,就会方便一邦,

       如龙门所镇庙湾村至茨营子乡古道梁村。

       庙湾村书记郝金刚是个事业心极强的干部。

       为了家乡,为了村民,他投入大量的精力和钱财!

       庙湾东山头,有一个长城墩楼。

       为了宣传家乡美景,方便游客游览,他把路修到了东山头。

       山的东面,有个村叫小西沟。

       小西沟村的书记,也是一个事业心极强的干部,他们投资了几百万,打造了小西沟冰川景区。

       那是数九寒天,用水浇注出的冰景。

       是冰柱?是钟乳?

       配以色灯,美奂美轮!

       很多人慕名来这里打卡,拍照,录视频。玩的那么咳!

       但就是偏僻了些,只可惜了这么好的景色。

       他早已有修通这条路的想法。

       当然,最想修通的,还是古道梁的书记。

       两处断头路距离,仅有4.5公里。

       这条路修成,拉近了黑河、白河两川距离。

       特别是112改线后,从赤城去茨营子、东卯,又多绕出很长路程。

       若这条路修通,龙门所、茨营子、后城、东万口四乡直接受益。

       东卯、茨营子等乡镇和后城一些村子的人回家,比原公路近出几十里路。

       路的修通,不仅惠及两个村,而是两道川。

         惠及每一个走这条路的人。

         日复一日,年复一年,子子孙孙。

        自古以来,修桥、铺路、栽树,被列为行善积德之首。

        看似小事,功在千秋!

        我又在想,曾经的争辩,若成为现实,川与川之间的行程距离将大大缩短。全县每个人在县内出行上,都将获益。

        到那时,人们县内出行,将不会转来绕去,少走了很多的冤枉路。

        又不知会节省出多少时间,多少燃油?

        若省下来的时间、燃油,多做出来的事,汇总起来,一定是个天文数字吧!

        还有,我县面积大,又临北京,防火任务极其艰巨。

       每年清明、七月十五、十月初一、过年这些祭祖节日,全县总动员,死看死守。

        我县沟壑都是死胡同,经过多年积封山育林,草丰林密。

       一旦有情况,烈火阻隔不断,

       村里又都是些孤寡老人、儿童,缺乏青壮劳力。救火时,找不到人。

        即使找到了,没有路,运兵非常困难。救火,重在及时。

        而这些横路开通,即可起防火隔离带之功用,又有川与川之间运兵之效能。

       这绝对是一箭多雕的好事情!

       我当了17年县森林防火指挥部专职和常务副指挥长,深有感触。

       这件事情怎么做呢?

       我以为,首先要调动起村民的积极性,利用方方面面的优势及国家投资。

        A、历史已经形成很多人走小道,有的摩托车一直在走。甚至,有的过去走过车。有一定基础。

        B、机械的大量使用,特别是有了钩机,过去靠人工修路的难事,变得简单。

        C、利民好事,村民对此积极性非常高,节外生枝也就少了。

        D、纳入或借用国家投入,特别是近年搞的村村通工程,乡镇村也可贴一些。

       E、还可以采用自筹、捐助及其它方式。广开思维,多种渠道,资金也不是不可以解决。

       F、若没有列入国家计划要修的路,不是个别村的事,而是附近要走此路每个村共同的事,共同承担经济责任。

        对于不想承担经济责任的村,也要有相应的惩戒措施。以此治懒治赖,形成合力。

       3、方法。

       A、各乡镇摸底上报。

       B、抽调专人,组成踏查小组。找当地村民座谈了解情况。利用地形图、无人机航拍等手段,更主要是亲自踏查,掌握第一手资料。

       C、作出全县路网建设规划。

       D、县里成立领导、协调机构,把任务分配到乡镇,做为当年重点考核工作。

       E、交通部门负责技术设计。

       F、修纬线,能立项立项。暂不能立项的,可调动村民们的积极性,自筹资金去搞。并希望得到附近在外成功人士的大力支持。

       G、这项工作根据实际情况,可一齐搞,也可分批次搞。

       H、标准由低到高,先开通,后升级。有条件的,水泥、铺油硬化。没条件砂石路也可。

        我们首批拟定10条路线。这样基本使县域公路形成网格。

       这些,只是为了有个开拓思路的本头。路线、数据都不一定准确。有些路,不乏已经修或已列入计划。而老促会的人,过去都没有涉猎过这个领域。

       赤城县路网建设项目

       红河片

       1)、(沿奥线)炮梁乡砖楼村大口梁至龙关镇青羊沟村至小口梁。约5公里。

      2)、(高速口延长线)大海陀乡水厂村至田家窑镇大榆树村。约3公里。

       白河片(进京捷径)

       1)、升级加宽后城镇青罗口村至样田乡尚家堡村道路。约9.5公里

       2)、升级加宽后城村至艾河滩村道路。约9.7公里

       白河片到红河片

       1)、(红色文化研学延伸线)雕鹗镇石家窑村至样田乡倪家沟村。约3公里

        2)、(矿业主题公园)炮梁乡石垛口村至镇宁堡乡黄土梁村。约7公里

        白河片到黑河片(古迹游线)

       1)、云州乡窑子沟村至龙门所镇前楼村至后楼村至东万口乡永宁口村。约12公里

       2)、云州乡长沟门村至东万口乡富山村。约14公里

       3)、龙门所镇庙湾村至茨营子

乡古道梁村。约4.5公里

       4)、后城镇万水泉村至东卯镇古子房村。约5公里。

       当有人说这事情办不成时,我又想到了《愚公移山》。

       有愚公之志,还有不成之事吗?

       万事总有开头。

       我们把开头选在从庙湾到古道梁这条路。

       在这里修一道防火隔离带兼运兵通道,又成连接两川的重要通道,为村民们带来极大的便利,且不美哉!

       从这条路摸索出路径与方法,及注意事项,在修其它路线上应用,避免以后少走弯路。

       在没一分钱经费的情况下,老促会张和、张桂亮一次次踏查,走访,座谈。

        了解当地对修这条路的态度,路的走径,怎么修,都占谁承包的山坡等前期工作。

       自己贴工、贴油钱不说,还自掏腰包,请大家共餐。

       想做成事,就得有这样一种勇于自我牺牲的付出精神!

       想法,只是粗线条。通过做工作,逐渐形成思路。

       想象容易。实际干,处处是坎坷。

       上天赐福,我遇到了贵人!

       我本想赤城老促会的工作有一定眉目后,专门去向市老促会汇报。

       结果,市老促会武志雄会长深入基层,到赤城搞老促会工作的调查研究来了。

       当我向武会长汇报了修路之事时,心系百姓、为民办实事的武会长给予充分肯定,並积极表态,有什么困难,他出面帮助解决!

       那一刻,我被他深深的感动!

       是啊,许愿,就得还原。

       那不是简单一句话,那是直面困难,去解决问题。那是辛苦,还有钱呀!

       这是在多一事不如少一事的环境里。况且,他又是七十多岁的老人了。

       在座的原县人大主任王金魁、郭万忠,原县农工部部长李普也认为这件事情非常好。纷纷表示积极支持。

       武会长,一个非常务实的领导!

       武会长,非常热爱自己的家乡!

       领导们的支持,更坚定了我们的信心!

       一条没有列入计划的路,处处是困难,必须调动方方面面的积极因素,去解决问题。

       不能全部靠武会长,还得从方方面面去找资金。

       钱是硬通货,不是有句古语“一文钱难倒英雄汉”吗?

       老促会的同事提到一个人:刘全会。

       他是茨营子乡人。

       他是企业老总,更是一个非常受人尊重之人。因为他热心,因为他爱助人为乐!

      东卯、茨营子企业家很多,他更像这伙人的牵头人,秘书长。

       我给刘全会老总打了个电话,说了这件事情,并委托他出面,从修这条路能受益的这些乡镇成功人士中集资。

       三天后我去找他。他告诉我,已经筹集到十多万元了。让我给他个账户,他三天之内把钱打到账上。

       我知道,现在生意不好做,即使过去做生意好的,资金链都出现了问题,现在手里普遍没现钱。

       能在三天筹集到十多万元,我对刘总说干就就干的风格敬佩,能力敬佩!

       对为了家乡的建设主动捐资的老乡们敬佩!

       家乡的人民是可敬的,他们始终没有丢掉家乡之情!

       我再一次被感动!

       我脑子里立刻闪出一念,这条路修好后,一定要立一块石碑,把为这条路做出贡献的人和事都记录下来。让走这条路的后人永远记住他们名字和事迹!

       老区,注入家乡的概念,建设力量会倍增!

       本想立即动工,我忽然又冒出来个想法。看明年防火道有没有投资?

       先等等开工吧。

       若这个愿望能实现,建成这条路的把握更大了一些。

       赤城,山清水秀,人杰地灵。

       赤城,出了很多成功人士。

       当然,无论您如何出类拔萃,都是家乡哺育了您!

       子,不应嫌母丑!

       对家乡的疏远与冷漠,不是一个道德高尚的人。

       只有何时提起家乡,都充满热爱激情的人,才值得被尊敬。

       赤城的老乡,都是高尚的,都值得我们尊敬!

       家乡是我们共同的。我们的家乡,需要我们共同来建设!

       在路网建设中,请大家都来参与!

       您有什么好建议?

       我们还有多少条需要修的路?

       还有多少达到目的的好方法?

       您又能为建设家乡建设出什么力?

       让我们共同把家乡建设的更加美好!

       愿家乡的人民出行方便,幸福满满!

(未完待续)


赤城,是我们的家乡。
赤城,是美丽的。
赤城,80%是老区。
老区人民还不富裕。
如何把家乡建设好,让老区人民富裕起来,成为家乡人民共同面对的一个课题。
我就如何利用家乡的优势,把家乡建设好,进行了一些浅层思考,向县委、政府领导做了汇报。并写成系列文章,做成系列视频,愿和大家商榷。
借此,衷心感谢靳卓伢书记的大力支持!
衷心感谢为我审稿的刘玉贵、张景龙二位老兄,蒲润洲老弟!
衷心感谢郝小晶的演播、后期制作!
衷心感谢宋雨静、赵东琳的后期制作!
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谢谢大家!

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