绕几圈都找不到车位!网友喊话柳州火车站→

时事   2024-11-20 10:56   广西  


近日,有不少市民和网友反映,到柳州火车站接送家人、朋友时,在火车站东广场地下停车场经常绕几圈都找不到停车位,在高峰时段,停车场入口处甚至排起长龙……

节假日、周末时段柳州火车站附近车流量较大。


柳州火车站东广场有3个地下停车场,P1由柳州市馨运物业服务有限公司根据授权管理,P2、P3由广西铁路文旅集团有限公司柳州分公司管理,停车位总计有768个。有这么多停车位,柳州火车站停车场缘何还“一位难求”?停车场内车位紧张,停车场外时有拥堵,本意是为市民和旅客提供接送便利的火车站停车场,为何没能很好起到它原本的作用?记者近日对此展开了走访调查。


01
场内车辆久久不出来 场外车辆想停难进去

11月8日18时许,柳州火车站东广场旁的南站路上,车辆川流不息。在东广场地下停车场入口处,几辆车正在排队,在工作人员的引导下缓慢入场。

进入停车场需要排队。


随后,记者到停车场内转了一圈,发现地下两层停车场停车空位只有寥寥几个,有部分车辆未规范停放在车位上。

这种情况并非偶然。9月30日以来,记者多次到此走访,发现火车站东广场地下停车场经常“一位难求”,在节假日、周末高峰时段,停车场车位更加紧张,工作人员只得摆出“车位已满”的指示牌。而且,还有不少车辆选择在停车场入口处排队等待,甚至造成南站路拥堵,影响周边交通秩序。

为维持周边交通秩序,交警执勤人员在现场引导车辆有序通行。“我们会在高峰、重点时段增加警力加强交通疏导。”市公安局交通警察支队柳南大队火车站机动中队队长陶创辉说。

交警正在指挥车辆有序进出停车场。

为什么会出现这些现象呢?广西铁路文旅集团有限公司柳州分公司提供的一组数据引起了记者注意。

数据显示,今年10月25日至31日,P2、P3停车场日均进出车辆约为2800辆,每天出场车辆中停车时长达24小时及以上的车辆有200辆左右;今年10月1日至7日,P2、P3停车场日均进出车辆约为3200辆,每天出场车辆中停车时长达24小时及以上的车辆有360辆左右。

“长时间停放的车辆太多了,据我们统计,P2、P3停车场过夜停放的车辆就占到停车场车位数的70%,周末、节假日有时达到90%以上。”广西铁路文旅集团有限公司柳州分公司经理王林义告诉记者,有不少出差、旅游的旅客将私家车“存放”在停车场数日,这样长期停放,降低了停车场车位的流动性,使得很多要接送家人、朋友的车辆无法进入停车场。

这一情况在柳州市馨运物业服务有限公司管理的P1停车场也同样存在,该停车场设有车位350个,过夜停放的车辆平时约占该停车场车位数的45%左右,周末、节假日达到80%以上。


02
停车场缘何频现车辆长时间停放?

本是为市民旅客提供接送便利的火车站停车场,为什么会有这么多车辆长时间停放呢?问题究竟出在哪?

“前段时间我去南昌看演唱会,车子在柳州火车站停了3天就收了60元,不算贵。”市民白先生告诉记者,这个费用跟打车往返火车站的费用差不多,但自己开车更方便、更自由。

家住雒容镇的市民覃女士喜欢周末乘火车到周边城市旅游。她也算了一笔账:“我家住得远,从家打车到柳州火车站往返路费至少100元,但如果自己开新能源车,把车放在火车站东广场地下停车场两夜,整体费用也不过50元左右。”因此,周末去周边城市游玩时,她都会选择将车停在火车站东广场地下停车场。

不少网友也认为柳州火车站东广场停车场收费确实亲民。网友“豆豆小喵”在社交平台点赞道:“今天出差南宁,在柳州火车站停车6小时,收费8元,新能源车前两小时不收费。”

据悉,柳州火车站东广场停车场的收费标准是:燃油汽车30分钟内免费停车,新能源汽车2小时内免费停车。免费时长后按每小时2元收取停车费,不足1小时按1小时计,24小时内停车收费的最高限价标准为20元/辆。

记者经过走访也发现,收费不贵且乘车方便是一些市民选择将车辆长时间停放在火车站东广场地下停车场的主要原因。据统计,柳州火车站P2、P3停车场每天缴费出场的车辆中,约300辆是停放超一天的,甚至有约100辆停放超7天,节假日期间长时间停放的车辆还会更多。

此外,从停车场后台数据来看,确实有车辆存在长时间停放、占用公共资源情况:有人停放时长201天4小时,缴费4028元;有人停放时长38天9小时,缴费778元……

正是这些长时间停放的车辆,让火车站东广场地下停车场的车位难以释放出来,给更多要正常接送旅客的私家车使用带来不便。

“高峰时段,想将车子停进柳州火车站停车场要看运气。今年国庆节期间,停车场里车动不了,外面车进不去,为了接外地来柳的亲戚,我在附近转了几圈,最终还是只能在路边接人。”市民刘女士认为,这么不方便,会降低外地朋友对柳州城市形象的好感度。

柳州火车站东广场地下停车场内停满了车子。


03
如何提高车位利用率?

“我以前也会图方便将车停在火车站停车场,但今年经历过几次‘车位已满’,导致我赶车非常不方便。为避免这种情况发生,我现在还是选择打车前往火车站。”经常往返南宁、柳州两地的市民汪先生表示,火车站是城市的窗口,停车场作为基础设施,应该加大管理力度。

汪先生表示,对于那些长期占用火车站停车场车位的车辆,应当制定相应的管理措施,比如设置最长停车时限、对超时停放车辆提高收费标准等,以此提高车位的利用率。

“我们的工作人员为维护停车场秩序,每2小时会进行一次巡逻,如若发现有未按规定停放的车辆会及时上报给交警部门。”王林义说,该公司接到了不少关于车子进不了停车场、在停车场找不到车位的反映。作为管理方,他们会加强巡逻,发现未按规定停放的车辆会及时劝导。

市发展改革委副主任杨壮志提醒,市民应合理使用停车资源,尽量不要长时间占用火车站停车场车位。此外,火车站周边还设有公交车站以及出租车、网约车接送客区,为旅客提供多种交通选择。




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来源/全媒体记者 荣瑶 宁静波

编辑/王莹 审核/骆春香 校对/李昕祺

本文为柳州市融媒体中心原创作品,未经同意严禁转载

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