丽香铁路:钢铁动脉擎起雪域幸福路

政务   2024-11-26 10:25   云南  



从玉龙雪山到哈巴雪山,从丽江古城到香格里拉,钢铁巨龙穿群山、连天堑。云岭美丽天路在雪山、草甸、峡谷间舒展,打开了滇西北地区如诗如画的壮美画卷。


铁路承载着梦想和期盼,数字记载着幸福和发展。11月26日,云岭美丽天路——丽香铁路通车运营满一周年。一年来,丽香铁路客货运输量质双升,累计发送旅客超317.3万人次、运输货物超41万吨,为拉动滇西北地区经济社会高质量发展注入强大动能,沿线人享其行、货畅其流的愿景成为美好现实。


复兴号列车在丽香铁路上行驶。供图



动车飞驰 联通雪域内外


“开关按钮确认完毕、机能试验正常、LKJ数据核对无误……”11月25日清晨,中国铁路昆明局集团有限公司大理机务段电力机车司机廖建华和电力机车副司机杨国榆身披朝霞,踏着零星的冰花,熟练地进行着发车准备,朝着香格里拉站赶去。


去年丽香铁路通车运营时,廖建华和他的搭档陈明钦作为首发列车工作人员,驾驶着复兴号从丽江站始发。“一年的时间里,我坚持把每一趟都当作第一趟值乘好,让旅客安全平稳正点抵达目的地。”廖建华坚定地说。


繁忙的丽江站。供图


数据显示,通车运营一年来,丽香铁路每日开行动车组列车由最初的8列增加至高峰的20列,单日发送旅客最高突破1万人次,在春运、五一、暑运、国庆期间,丽江、小中甸、香格里拉等车站先后28次刷新单日客发纪录。


“动车很方便,一路上的风景也特别美,不同的季节还会再来。”“动车出行成为我们的新选择,不仅出行体验好,还节省时间。”“列车上的民族节日活动很有意思,还没到目的地就能感受到浓厚的氛围。”丽香铁路的通车运营,填补了滇西北地区的铁路空白,极大改善了人们的出行条件,收获众多好评。


为全面提升乘客的出行体验,国铁昆明局科学分析旅客出行规律,精准投放运力资源,丰富客运产品供给,提供更加安全、绿色、高效、舒适的出行方式,较好地满足了民族地区人民求学、探亲、旅游、商贸等出行需求。通过打造“扎西食集”主题餐吧,创建“玉龙·金花”“香巴拉·金花”等服务品牌,推出“汉语+民族语+英语”三语服务,为老弱病残孕等重点旅客提供“一站式”出行服务,全力保障旅客出行无忧。当地交通运输部门制定推出了车站到景区的直达客运专线,解决乘车出行“最后一公里”问题。


工作人员为旅客提供指引。供图

人享其行,物畅其流。丽香铁路的通车运营,使得公铁联运项目逐步增多,物流运输网覆盖小中甸、香格里拉等地,为推进地区产业互联互动、加强物流中心及枢纽综合体建设,以及增强供应、运输等服务提供了强大支撑。


“通过加强作业计划编排、生产组织、设备保障等多方面多岗位的密切配合,不断提升作业效率、优化服务质量,我们搭建起一条便捷运输通道,物流成本显著降低,运输的安全性和时效性得到充分保障,让更多企业和地区享受到丽香铁路带来的机遇和红利。”国铁昆明局相关负责人介绍,截至11月22日,丽香铁路已累计开行列车超过6000列,其中旅客列车5100列、货物列车982列。




车轮滚滚 跑出发展加速度


绵延的钢铁巨龙,是运输路更是“黄金”路。从曾经的“千里便是天涯”到如今的“万里也作咫尺”,列车飞驰密切往来,经济发展动能强劲。“冷资源”乘上动车“热起来”,“家乡宝”坐上火车“闯市场”。


初冬时节,独克宗古城内随处可见身着藏装的旅拍游客。与往年冬季“只见商户不见客”的冷清场景相比,今年11月的香格里拉人流如织。


丽香铁路正式通车运营以来,为沿线旅游产业带来了更广阔的客源市场和更大的发展可能,一场滇西北文旅产业的变革由此展开。随着一列列动车驶入这片雪域高原,坐火车游香格里拉受到旅客追捧,当地旅游消费模式也随之发生变化,由传统观光游向深度体验游转变。


“丽香铁路通车以后,最大的变化就是冬季不再受交通影响,游客可以乘坐动车快进快出,我们接待的旅行团也增加了很多。”香格里拉假日旅行社总经理赵雪芹说,以前需要到丽江接送游客,如今动车直达香格里拉,不但压缩了时间成本、为公司带来效益,也促使他们开发了很多旅游新线路。


横跨金沙江的丽香铁路大桥(蓝色)。张成 摄

“今年春节及藏历新年假期,游客井喷式增长,景区内人气非常旺,这些场景在过去冬季是很少见到的。”迪庆藏族自治州文化和旅游局宣传推广科科长和秋霞介绍,丽香铁路通车以来,迪庆联合大理、丽江加快推动滇西北旅游转型升级,主动融入大滇西旅游环线建设,打造全域旅游、全时旅游、全要素旅游,产业链显著完善,带动了全州经济高质量向好发展。


一年来,迪庆累计接待游客3504.34万人次,实现旅游总花费419.43亿元,旅游包车客运企业由12家增加到25家、增长108%,车辆由833辆增加到1412辆、增长69.5%,网约车企业由14家增加到了20家、增长42.8%。


小中甸站距离香格里拉市约35公里,货场设计年运输能力50万吨,可提供装卸搬运、仓储、配送和货物信息处理等服务,是迪庆州境内唯一的铁路货运站。2023年11月27日,一列装载1173吨钢材的货物列车顺利抵达小中甸站,丽香铁路正式开办货运业务。


一年来,随着小中甸货运量和货物品种的不断增加,进一步增强了各地与迪庆之间的互联互通,铁路便捷、低价、高效运输的特点,吸引更多“公转铁”货源通过丽香铁路进入迪庆,也让当地的矿产、农副产品等“家乡宝”,坐上火车,走出高原,远销世界。


“火车通了以后,一两天内就可以把一两千吨货物一次性运到公司,给我们带来了极大便利。这条路对于企业来说,是一条发展路、致富路;对于整个迪庆州的人民来讲,是一条幸福路。”香格里拉市共卓矿业有限公司董事长格茸说。


高效快捷的复兴号开进丽香铁路,有效带动沿线资源开发和利用,运输生产力得到极大释放,对增加就业岗位、提高人民的经济收入水平起到了助推作用,人流、商流、资金流搭载复兴号快速流动。


一年来,迪庆州新签约招商项目26个、协议总投资38.08亿元,其中1亿元以上4个、10亿元以上1个,目前落地21个、到位资金1.85亿元,新签约招商项目的数量和质量实现大幅提升。产业的发展,拓展了城镇就业空间,有力助推农民增收。今年前三季度,全州居民人均可支配收入17080元、增长5.6%,增速居全省第5位,其中:城镇居民人均可支配收入34736元、增长3.9%,农村居民人均可支配收入为9099元、增长8.6%。


车轮滚滚,跑出发展加速度。丽香铁路这条富民兴滇、民族团结的幸福路,正在为沿线高质量发展注入磅礴新动能。




特写

















































护航云岭美丽天路




清晨,雪山下的丽香铁路香格里拉折返所,杨林和他的师父刘海波开始了一天的忙碌。


不同于主要干线上的火车司机,杨林和刘海波主要职责是调车作业,驾驶停放在香格里拉站的机车到小中甸站,在站台和货场之间来回转运货物列车,完成重新编组,调车作业结束后,再返回香格里拉站,人们称他们为铁路上的“编织工”。


在几平方米的机车驾驶室里,操作台上有几十个按键、手柄、推杆,杨林和刘海波默契配合,严格执行着“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的16字标准化作业要求。


通车运营以来,丽香铁路小中甸站货运量持续上涨,成为香格里拉货物运输的主要通道,钢筋、铜矿等货物从这里运往全国各地。“我们针对雨季、冬雾季等关键时期,加强应急演练,提升应急处置能力,确保动车运行安全正点。”刘海波说。


沿着铁路来到大理机务段机车检修库,负责机车走行部检修的职工赵雄也沉浸在工作岗位上,“铛铛铛”的检查声响彻库房。


丽香铁路地处云岭高原,穿越横断山脉,隧道多、坡道大,对机车质量提出了严峻考验。赵雄作为首批赴大理为丽香铁路保驾护航的机车检修工,始终把精力投入到机车走行部质量的保障上,不断与机车走行部分粗大笨重的部件“较劲”,主动研究制作机车检修辅助工装,攻克了34项机车检修难题。


丽香铁路通车运营一年来,机车质量持续稳定,为运输安全生产提供了优质动力保障。


火车司机、车轮检修工、线路工……雪域天路的每段路程上,都有无名英雄坚守岗位,确保丽香铁路客货运输安全有序。


根据丽香铁路高寒高海拔及长大坡道等运行工况和季节性安全特性,铁路部门在强化机车质量日常检修的基础上,有针对性地开展高原型机车重点检修整备,全力确保机车设备安全稳定。针对丽香铁路冬天易气温骤降,雨、雪、雾天气较多的实际,铁路部门强化机车冬雾季专项整治,保障冬雾季丽香铁路运输安全平稳。


与此同时,国铁昆明局大理机务段还组织技术骨干开展车载弓网/车顶状态视频监测系统等技术攻关,实时传输数据,精准处置,以优质的火车头动力保障地方经济和社会物流高质量发展。


激活发展新动能




连日来,丽香铁路小中甸货场机械轰鸣,货运汽车进进出出,正面吊开足马力在货场内来回穿梭,将一个个装有铜精矿的集装箱平稳精准地装上列车。


云南矿产资源丰富,素有“有色金属王国”之称,其中迪庆是有色金属和稀有金属、非金属矿的富集区之一。


今年7月17日,随着一列装载1472吨铜精矿的列车在调机牵引下缓缓从小中甸站货场驶出,香格里拉铜精矿“公转铁”运输项目正式启动。产自雪域高原的“金疙瘩”借此走出一条经济、绿色、高效的运输路,丽香铁路服务地区经济社会发展作用更加凸显。


中铝物流集团云南业务项目部业务主管黄向阳告诉记者,铁路运量大、运输安全性高,受天气影响较小。采用铁路集装箱运输铜精矿,运输过程中的扬尘和损耗得到有效控制,运输更加绿色环保,货损也大幅降低。铜精矿“公转铁”运输启动后,每吨可节约15%的物流成本,企业的经营成本进一步降低。


既要“走出去”,更要“引进来”,丽香铁路通车以后,粮食、钢材、煤炭等物资源源不断地从昆明、玉溪等地运抵香格里拉。今年10月30日,小中甸站粉煤灰仓储罐验收投用,预计新增货运量20万至30万吨,为地区经济社会发展增添活力。


铁路的开通,带来了物流、人流,也带来了消费规模和消费潜力。美团外卖数据显示,今年迪庆藏族自治州订单量同比增长50.4%,交易额同比增长31.3%。


作为一家新兴美妆店,己悦美妆集合店在去年8月开通了外卖业务。该店经理介绍,今年店铺美妆日化的线上订单量同比增长7倍。


“您有新的外卖订单,请及时处理。”午餐高峰期的藏味鑫桥酥油茶馆里,外卖平台提示音不断响起。“随着丽香铁路通车,交通更加便利,如今到了迪庆风光最为绚丽的观赏季节,我们的外卖订单特别多,青稞饼、牦牛肉炒饭、牦牛酸奶都特别受游客欢迎。”店主张鑫原说。


撰文:胡晓蓉 李承韩
来源:云南日报
编辑:李楠



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