现场新投运及大修后的变压器在送电前会对变压器进行送电前的冲击试验：“*月*日**时，在********，一阵平缓有序的嗡鸣声悠然响起。随着5次冲击试验的完成，***千伏**变电站成功投运。”为什么要对新投运及大修后的变压器进行冲击试验？冲击的又是什么呢？
1、规定脉冲试验方法，采用正弦波进行试验。如正弦波振动试验机，广泛用于国防,航天,航空,通讯等行业,适应发现早期故障,模拟实际工况考核和结构强度试验。
2、冲击谱试验方法。如冲击试验台，它能够可控模拟冲击力的大小、持续时间等，用来准确地测试产品对环境的适应性，也常被用来测试产品的包装是否能够对产品起到保护作用，避免产品在运输装卸过程中受损。
而按照按温度来分，冲击试验分为：常温冲击试验，在常温下进行试验，一般在23±5摄氏度的范围内；低温冲击试验；在低温介质下保存一定时间，使温度达到要求后快速取出完成冲击试验。
一是不带电的情况下，拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4~4.5倍相电压；在中性点直接接地时，可达3倍相电压。所以为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，需做冲击试验。
通常，对新按装的变压器一般要求空载合闸五次，对大修后的变压器一般要求空载合闸三次来全面的检测变压器的绝缘、机械强度以及差动保护的动作情况。因为每次合闸时刻合闸角不同，相应的励磁涌流也不同，有时大、有时小，第一次冲击后要持续运行10分钟以上，后面冲击要等待5分钟以上再进行下一次冲击，一次完整的冲击试验通常需要1个小时。
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