变压器油位计的原理及维护

汽车   2024-10-09 07:26   山东  

1、油位计原理:

        指针式油位表通过连杆将油面的上下线位移变成角位移信号使指针转动,间接显示油位。

2、运行维护中应注意的事项:

(1)变压器本体应设置油面过高和过低信号,有载调压开关宜设置油面过高和过低信号。 

(2)高、低油位通常整定值为10、0。由于设计原因,当指针在0~2.5范围内时,容易出现卡涩,此时指示的油位是不准确的。

(3)新变压器投运前需进行油位过高和过低保护的模拟传动试验和接点绝缘电阻测试。

非电量保护问题及措施:

(1)二次信号连接电缆若有破损,易引发事故。现变压器采用专用引出接头及不锈钢桥架至端子箱的全封闭措施可杜绝事故隐患。

(2)压力释放阀的接线柱受雨水浇淋锈蚀易误动作,现采用防雨导向罩可防止此类现象发生。

(3)在气体继电器及油流继电器上装置防雨罩。

(4)注意所有二次线连接可靠无破损。

(5)注意变压器运行时电流互感器二次侧不得开路。

 YW管式油位计

        YW管式油位计/顶装式油标管 :1、主要适用于油浸式全密封变压器,安装在变压器油箱盖上部,显示油箱内的油位。油位计上部的视窗中出现蓝色标示时为油位正常,油位在箱盖以上;出现红色标示时为油标异常,油位在箱盖以下,需适当补油。本产品上部M40×1.5螺纹可作注油边管、压力释放阀、抽真空等接口。

结构及特点

管式油位计由无缝钢管、浮标指示装置、视窗及上盖或压力阀组成;视窗采用厚壁玻璃管内置结构。可显示箱盖下部30mm之内的具体油位,油位显示真实、准确、无假油位现象。油位显示位置可根据用户要求设定,只需用户在订货时提出即可。无特殊要求的产品油位显示位置设定在箱盖以上为正常,既当油位在箱盖以上时,浮标显示全部为蓝色,表示油位正常。

安装使用及维护 

油位计安装在变压器油箱箱盖上部的位置。少量注油时,可在油位计顶部端口注油。旋开油位计顶部的上盖或压力释放阀,缓慢注油直至油面高于变压器箱盖,此时,视窗中的浮标应全部为蓝色,表示油位正常。可利用设备检修机会对油位计进行检修,检查油位计视窗玻璃是否有破损或污渍,及时更换清理。若用其它辅助功能时,可旋下油位计上部封盖,利用M40×1.5螺纹相应连接不可将其它异物直接插入上部以免损坏浮标等零件。型号:YW1为普通型,YW2为带压力释放阀型。压力释放阀喷油有效口径中25mm,开启压力为35KPa,关闭压力25kpa.

YZF系列指针式油位计

 YZF系列油位计用于全密封大中型变压器的储油柜上。储油柜内油位的变化使油位计连杆上的浮球上下摆动,带动油位计的转机构转动,通过磁偶合器及指针轴的转动,将储油柜的油位在表盘上通过指针指示出来。油位计内装有超限油位报警机构,可实现远距离油位监测。

表盘上的“0”和“10”分别表示最低和最高油位,“0”和“10”处两个红区为储油柜油位的警界区。为保护变压器以及远距离监控油位,在“0”处设有报警,根据客户要求,也可在“10”处加装报警。

接线:信号开关的接线如图,K1和K2分别为高、低位常开接点。当油位下降至低位时,K2接通发出信号,当油位上升至高位时,K1接通发出信号


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