德累斯顿Carola大桥部分倒塌后，德国各地桥梁的状况成为人们关注的焦点。专家们迫切呼吁对基础设施进行深远的投资。
周三凌晨，Carola大桥的约100米长的桥段落入易北河中。桥上不仅有电车轨道，还有人行道和自行车道。虽然没有人受伤。但桥梁的其余部分现在还是被认为有倒塌的危险。目前的事故原因尚不清楚，但警方认为不存在任何外部影响。
这座桥是德累斯顿市中心最重要的交通动脉之一，长期以来该桥一致被认为需要翻修。近年来，该桥的汽车通行区域已经进行了整修，目前倒塌的电车轨道和人行道部分计划于明年进行整修。
腐蚀和早期设计不足
德累斯顿工业大学混凝土建筑研究所教授 Steffen Marx 表示，初步假设是腐蚀是一个主要因素。
北威州土木工程师协会主席 Heinrich Bökamp 表示，除了腐蚀之外，还存在另一个问题。以前在建造桥梁时都是按照老的载重车规模设计的，根本无法考虑现在的卡车运输量。现在的卡车一辆接着一辆，每辆卡车一旦驶上桥梁，就会导致桥梁轻微晃动。每天都会有数千次持续的卡车动态负载，这会损害桥梁。”
Bökamp还强调了基础设施投资的重要性。然而，缺乏人员和资金的建筑公司必须相应升级。他说，“在接下来的十年或十五年里必须在发生类似问题之前主动处理这一问题。”
联邦交通部长Volker Wissing周三在联邦议院的预算辩论中指出，明年将有超过90亿欧元用于联邦公路和桥梁的投资。他表示倒塌的Carola大桥属于市政府的责任，与联邦预算无关。
基础设施普遍老旧的焦虑
德累斯顿Carola大桥倒塌后，专家指出许多类似结构的桥梁状况都很差。桥梁专家Martin Mertens批评许多大型桥梁的状况不佳。波鸿大学教授向德国编辑网表示，基本上所有 1980 年之前建造的桥梁都是“问题建筑”。由于第二次世界大战后的建设热潮，大多数桥梁都是这样。“德累斯顿就是一个非常清楚的表现。
“由于桥梁状况不佳，德国城市协会呼吁发起“基础设施投资攻势”。德国建筑工业中央协会主席Wolfgang Schubert-Raab也认为迫切需要投资。他称德累斯顿的倒塌为“德国基础设施的悲伤象征”，表明迫切需要采取行动。
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