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城市雨洪的形成与管理
城市雨洪的形成是由于城市不透水性增加、排水系统不完善、自然环境破坏导致的极端降雨等因素的综合影响。大量的道路、广场、建筑物等不透水硬质表面增加，导致雨水无法自然渗透到地下，最终形成地表径流。当城市排水系统无法及时地将雨水排出城市时，雨水在城市内部积聚形成洪涝灾害。
想要开始通过改造城市建成区来合理有效管理雨水，需要强化现有管理雨水的经验，运用海绵城市和韧性城市的建设理念，我们可以弹性景观设计。
▲『哈尔滨群力雨洪公园』利用城市雨洪，将公园转化为城市雨洪公园，为城市提供了多重生态系统服务。
▲『北京768创意园区“雨水花园”』注重雨洪设施的景观化处理，让雨水设施可亲近和互动，尊重和感受雨水之美。
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弹性景观设计策略
弹性景观设计主要针对洪涝灾害、海平面上升、飓风等自然灾害的影响。景观设计有工程方面和非工程方面的策略。
★ 堤坝
在美国常见的堤坝是seawall，通常在滨海的城市外围，在离城市还有一段距离的地方建造的一圈堤坝，即不破坏城市亲水性，也起到防洪的作用。
缺点也很明显，首先，堤坝施工时间长，造价极高；再者，倒灌之后后果非常严重，还有一个缺点，如果出现几个点状崩塌，整个堤坝都会失去效用。
而日本的方式是把整个城市都垫高，把城市垫高于海平面，但这样的话造价非常高，施工周期也很长。有的公司也提出了更生态的sea wall材料，譬如上图volvo用海洋废物3d打印的sea wall，但是这些概念目前还是处于试验阶段，无法大范围实施。
或是用反向思维，譬如BIG的这个设计，把房子做成下沉的，从室内能看到水平面上升。
还有floating的房子，建筑随着水位上涨，总是浮在水上。以及将floating的概念延展到城市设计上，譬如big的漂浮城市方案，每一个蜂巢单元都是一个小的社区，单元和单元组成一整个城市。
★ 抬高道路
把道路抬起来避免被雨水覆盖。例如TLS的设计，把整个环形道路架高于水面，保证洪涝时期的交通通达。
总体来说，工程类的弹性设计优点是直接有效，但问题是只要有几个点破败就全盘崩溃。
2. 非工程类策略
在城市内部，非工程类策略是更具可持续发展潜力的措施。
★ 海绵城市
Bioswale生态草沟则常见于公路旁边，或是停车场中间，通常为条状。
★ 生态海岸线
利用自然生长的材料形成一道海岸线，类似于工程类策略中的levee，可以隔绝第一层的洪水冲击，区别在于它是由自然的材料形成，因此其对生态环境的破坏较小，甚至可以对当地的biodiversity生态多样性产生提升作用。但是其缺点在于成长的速度较慢，因此周期较长。
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景观雨洪管理与弹性设计结合
将景观雨洪管理与弹性设计策略相结合，可以创建更加可持续和适应性强的城市环境。
▲『天津中新生态城甘露溪公园-植草沟』
▲『新加坡创意孵化园-绿色屋顶』
▲『雄安市“雨水街坊”』
雨水花园、树木、植草沟、地表传输、雨水种植池、植物屋顶和墙面，以及透水路面都可以在景观中提供有效且低影响的雨洪管理方式。景观雨洪管理有效拦截了雨水，增加了渗透，减缓并过滤径流，促进了蒸发，收集雨水重新用于灌溉，且减少了洪水和紧急溢流。
▲『俄罗斯喀山市卡班湖群滨水区』
▲ 贵州六盘水明湖湿地公园
▲ 沣河湿地生态公园
来源： “济联环境平台 GENIES”微信订阅号
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