2015年1月和2020年1月，习近平总书记两次考察云南，为云南确定了新坐标、明确了新定位、赋予了新使命。时光如笔，岁月如墨，又一年新春将至，独龙江峡谷年味渐浓，司莫拉佤族村鼓声雄浑，滇池碧水红嘴鸥翱翔，中老国际班列穿山越岭……十年来，云岭大地的美好蓝图正一步步变为幸福实景。
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2025春运将近
昆明南站候车厅内外
客流熙熙攘攘
旅客们背上行囊
步履匆匆排队安检
踏上和家人团圆的旅途
“你好，上车时请注意站台与车厢间的缝隙。”7时50分，由中国昆明开往老挝万象的D87次国际旅客列车开始检票，身着蓝色乘务制服的何建波来到站台上引导乘客上车，老挝语、普通话切换自如。
何建波在工作中 杜文蕾 摄
何建波是中老铁路国际旅客列车的一名列车长。2021年12月3日，他见证了中老铁路正式通车这一历史性时刻。2023年4月13日，首趟中老铁路国际旅客列车从昆明南站发车，开往老挝万象，何建波以列车长的身份和金花乘务组的同事们一起，为跨国旅客提供服务——检票验票、帮旅客放置行李、为旅客提供帮助、巡查车厢、处理突发状况……
“中老铁路刚开通的时候，乘坐的大部分是短途旅客。慢慢地，旅行团多了起来，随着国际班列开通，旅客当中往返两国经商、旅游、务工的人也多了起来。特别是春运期间客流旺盛，几乎每天都是满员。”在中老铁路上三年多来的忙碌，让何建波更能感知这条铁路带来的变化，如今铁路沿线新建的小楼房鳞次栉比，口岸建设也如火如荼。
时间回溯到2015年1月，习近平总书记考察建设中的昆明南站时曾叮嘱：“千里之行，始于足下，关键还是要把我们自己的事情做好，把‘接口’做好，才能实现互联互通。”2021年12月3日，中老铁路开通运营。习近平总书记在通车仪式上指出，中老铁路是两国互利合作的旗舰项目。铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。双方要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众。
今天
昆明南站已成为
“一带一路”建设中
辐射南亚东南亚的
重要基础设施
也是云南“八出省、五出境”的
重要枢纽
昆明南站 昆明市委宣传部 供图
随着中国免签“朋友圈”不断扩容、过境免签政策持续放宽优化，中老铁路国际旅客列车因经济、便捷、舒适的出行方式，成了许多中外旅客前往中国和老挝旅游、交流的最优选择。
“我见证了中老铁路的发展，这条铁路也在陪伴着我成长。”何建波说，每次经过连接中老两国的友谊隧道时，一股自豪感总会从心底油然而生，同时也感受到身上的使命更强了，“未来我将继续把更安全、更温馨、更便捷的服务理念践行在实际工作中，服务好中国旅客、世界旅客，展示好中国铁路的形象。”
从建到通，从通到畅，从畅到忙，中老铁路通车运营以来，客货运输量屡创新高，黄金大通道的叠加效应不断放大。
行驶在中老铁路上的列车 杨林 摄
以中老铁路为抓手
今天的云南
正努力成为
充满生机、活力迸发的开放前沿
奋力谱写高水平对外开放新篇章
特别鸣谢
（排名不分先后）
昆明市委宣传部
昭通市委宣传部 鲁甸县委宣传部
保山市委宣传部
大理州委宣传部
怒江州委宣传部
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