10月11日上午
在云南省昆明市嵩明县境内
随着一孔重达790多吨的箱梁
稳稳地落在八家村跨沪昆铁路特大桥上
标志着渝昆高铁昆明枢纽段
正式启动箱梁架设
开始从昆明向重庆方向延伸
至此
渝昆高铁云南段全面开启桥梁架设
为全线开通奠定了坚实基础
“这些箱梁先在制梁场进行预制，预制完成后运送到现场进行架设。目前，嵩明制梁场已经完成了67孔箱梁的生产任务，计划后续每月架设45孔箱梁。制梁场将承担起渝昆高铁云南段420孔箱梁的预制和架设施工任务。”中铁四局渝昆高铁项目经理部胥克明说。
国铁昆明局 供图
架梁前期，国铁昆明局滇中铁路建设指挥部以打造“精品工程”为理念，组织参建各方制定安全有效的架设方案及应急预案，研讨形成架梁工作方案，优化工序衔接流程，确保箱梁的运输、吊装和架设等关键工序的顺利推进。
国铁昆明局 供图
国铁昆明局滇中铁路建设指挥部主管工程师向旭介绍，首孔箱梁架设是从下部结构施工转入上部结构施工的标志性工序，为确保首孔箱梁成功架设，他们组织参建各方制定架设方案和应急预案，不断强化安全质量管控，优化工序衔接流程，实现箱梁架设精准到位。
国铁昆明局 供图
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，建成后重庆到昆明的行车时间从原先的5小时缩短至最快2小时左右，将进一步推动区域一体化发展，极大地缩短时空距离，促进人员快速流动，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。
撰文：孙江荭
资料：昆明市委宣传部
信息员：陈燕
编辑：马正麟
