这，就是“烨”的反击

“以我之独特，造他人之喜悦。”

“即将到来的技术浪潮对人类意味着什么？”对此，AI给出的答案是“我们必须做好准备，迎接挑战。”

这个问题，是DEEPMIND联合创始人、微软人工智能CEO穆斯塔法·苏莱曼的最新著作《浪潮将至》中的序曲。从AI的回答开始，苏莱曼揭示了巨浪时代的真相：技术即思想，且不管面对什么阻碍，“技术的本质是传播”。

而技术浪潮一旦聚集起力量，就不会停歇。

由此推演，陷入自主品牌电动化包围圈的合资品牌也终于清醒地认识到，在中国市场所推动的这场智能电动化浪潮中，全新的电动化品牌绝对必要，“不在牌桌上，就在菜单上”。

所以，在东风本田交出一份全新答卷后，本田“烨”这个全新品牌和首款产品烨S7，对东本来说意味着什么？未来的新能源纯电市场，为什么需要全新品牌“烨”？而这对合资品牌又意味着什么？以及等等的疑问，都有了答案。这也是对技术浪潮的回应和反击。

“烨”的品牌树立，也让外界看到了一个终究“醒”了的日系品牌主动转型、以“H+灵悉”为核心，构建两大新能源品牌布局，“激发本真”，成为合资品牌的典范。

品牌的落地，最直观的体现，是在产品上。这次广州车展上，烨S7的亮相和即将于2025年一季度正式上市，就像“烨”本身的含义，可谓光芒四射。

发布会上，东风本田副总经理勾天生表示，“好的纯电车，自己会说话。”而烨S7的研发本意，就是想设计这样一款全方位满足需求让人安心又靠谱的纯电车。

而一款好产品，最重要的，当然是愉悦的使用感受。这就像“烨”品牌和烨S7的代言人刘烨讲的，“让驾乘者释放出内心的自我和潜能，闪闪发光。也就是，以我之独特，造他人之喜悦。”

我们也看到，广州车展上发布的烨S7的产品核心卖点，以及它所代表的Honda最新最强纯电技术实力，最终的目的都是为了消费者的使用愉悦感。这才是东风本田烨S7推出的核心考量。

换句话说，为中国消费者带去最有驾趣的产品，展露出自身更具科技属性的一面，将激情与智慧完美融合，最终将电动驾趣升华，成为一款消费者“开了还想开的车”。

这其中，首先是驾驶的愉悦感，也就是所谓的“驾驶乐趣”。与造车新势力和特斯拉不同的是，烨S7的使用习惯可以让习惯燃油车的用户达到无缝衔接，降低了用户的学习成本，甚至没有成本。这也是人车合一“激发本真”的要义所在。

而且，“烨”品牌希望提供的技术和产品不只是炫酷，也是让用户会用、敢用、能用，提供高阶的“情绪价值”。同时，这款以中国市场为基础的全球车型，也是一款市场真正需要的精品电动车。

烨S7不是为了想做到特斯拉那样的极致电动化和智能化，也不是为了新奇和猎奇，而是以平稳扎实的风格，为了更适合消费者的需求。

其次，是使用的愉悦感受。随着不断的分化，电动车市场也有分级，不只是头部的特斯拉和蔚小理，还有庞大的“看不见”的腰部用户群。这些用户很多是有用车经验的人，但是，他们也不可能降级去用像零跑这样的产品。他们需要更合适的一款升级产品，这是烨S7的精准定位所在。

而产品的背后，是烨S7秉承“一触未来”的设计理念，率先导入Honda最先端“电动化+智能化”技术，以三大纯电实力，以中国消费者需求为核心，承袭Honda长期以来的造车理念，给中国消费者提供了一款与时俱进的产品。

这方面，烨S7大量应用中国技术，通过全球设计和全球验证，为用户带来了“感官体验最大化、智能享受最大化”的越级纯电体验。这是烨S7的全新之处，“以新世代车型实力，超越用户期待。”

“好电车 高标准 东本造”，“烨”品牌车型将在全新的东风Honda新能源工厂生产，并已于2024年10月正式投产。而工厂通过大量导入自动化、数字化等先进工艺，采用三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系、一体化SMART订单式产销建设创新，成为“智能、绿色、高效”的新一代电动车工厂。

这意味着烨S7不仅在设计上领先，在生产上也同样领先。本田明白如何打造让中国消费者“开了还想开的车”，烨S7已经向其面对的消费升级的用户群，传递出更为彻底的“更好开”“更有趣”“更有范”的决心和态度，“做好准备，迎接挑战。”

深耕中国二十余年的东风Honda，当然也会希冀，“烨”品牌旗下的每一款新车最终的市场表现，会如其所愿在合资阵营中成为中流砥柱。

随着首款产品的落地，面对智能电动时代的浪潮，更中国、更懂中国的Honda全新纯电品牌“烨”，已经做好“风起云涌”的准备。

再者，从本田汽车带领两家合资公司分别推进电动化转型，到如何将本田的基因以一种更中国的方式，根植在中国新能源产业的蓝图上，并在一个更为宏观的角度，去敲定自己接下来的发展之路，本田“烨”给出的答案是“四全”，全新品牌、全新技术、全新架构、全新产品。

作为从中国用户的需求出发、为中国用户而生的全新纯电品牌，“烨”可谓“含华量”最高的品牌。这源于眼下中国在智能化、电动化等相关技术层面是全球先锋，与中国电动化技术和资源密不可分。

而包括立足中国研发、中国智造，为中国市场推出的全新电动品牌“烨”的首款车型烨S7，新一代纯电动车的全新“H”标识，以及全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W），也是集结中国的资源、技术而打造，继承了Honda“MM理念”和“操控的乐趣”等一贯的造车理念，并贯彻了一直以来的高品质、安全、安心的品牌积淀。

从发布烨S7的这一刻起，东风本田“烨”对市场的回击就如此拳拳到肉。这也展示出，“烨”品牌的使命不会仅限于扩大本田电动车的产品阵容。

而且，当本田所有事关电动化转型的全新企划，逐一和中国深度绑定，我们已然明白，中国当下的新能源市场格局又多了一股改变的力量。

归结于一点，“烨”品牌是“本田中国电动化变革的象征之作”，展示了Honda加速拥抱电动变革的决心。

此外，新车烨S7此次在广州车展展台亮相，也坚定地表明Honda在中国的转型，在时间节点上也将领先于全球其他市场。

比如，此前4月16日“激发本真”Honda中国全新电动品牌发布会上，本田（中国）本部长，兼本田技研工业（中国）投资有限公司总经理，及本田技研科技（中国）有限公司总经理五十岚雅行也指出，Honda计划到2040年，将BEV和FCEV在全球范围内的销售比例提高至100%。

而在中国，这一目标计划到2035年实现，较其他区域提前五年。

无论全新电动品牌“烨”的诞生是本田基于何种想法促成的，我们相信，本田可以为中国市场的改变而改变。传承、创新、平衡、发展，在坚守本田与生俱来的品牌精神的基础上，在市场剧变和竞争的不确定性之下，东风Honda不仅着眼于技术的创新，更勇于迎接每一次挑战。

而背靠中国车市这个全民皆电的大环境，自成一派的“电动”本田，更展示出很强的现实意义。

就像新的全球品牌口号“The Power of Dreams”所定义的，“我们希望以‘发自内心的’内在动力为起点，通过‘创造（Create）’我们梦想中的移动出行，帮助人们突破（Transcend）时间和空间的限制，并扩展（Augment）人们自身的能力和可能性，实现所有移动出行所具有的根本价值，并由此帮助更多的人们实现梦想，成为推动社会前进的动力。”

以“How we move you.”为目标，在中国再次历练伟大。本田从来都是“渗透流”，本田的创新转型，正“润物细无声”地进行。