“最近我很痛苦,即便我每天都在拼命地花钱,没日没夜地挥霍,但是我的钱就像有了繁殖能力一样,越花越多,越花越多......”今年6月重回世界首富宝座的贝索斯,和他那妖娆的未婚妻桑切斯,每天都过着这种让人瞅着来气的生活。最近他们俩又乔迁新居了,新住址位于纽约第五大道,是一栋顶层豪宅。
*外面一个超过500㎡的空中花园,加上三四层的豪宅,造型跟宫殿无差。
这所豪宅是由贝索斯改造再改造,才有了如今的富丽堂皇。他先是在2019年买下了这栋楼900多平方米的顶层豪宅,外加楼下的另外两套,一套三居室,一套四居室;接着又在2020年、2021年继续向下多买了一层,前后花费超过1亿2千万美金,折合人民币8.5亿+。然后他申请了合并的建筑许可,将这几套整合成了如今的超级豪宅。再加上内里装修设计,总费用肯定远不止此, 估计至少人民币10亿吧。*里面的一应家具也都是顶级用品,FENDI CASA搭配BENTLEY HOME,就连宠物狗窝都是宾利的。
房子足够奢华,来参加乔迁派对的宾客也都是非富即贵。*邓文迪、碧昂斯老公、超模KK夫妇、希尔顿家族二小姐妮基·希尔顿夫妇等等,都是名流圈人士。*当天桑切斯还和1840亿身家的Adar Poonawalla的妻子Natasha一比一撞衫,这条裙子来自Schiaparelli指甲裙。(左为桑切斯)
此前,贝索斯在著名的“亿万富翁聚集地”——迈阿密的印第安溪一口气买了三套超级豪宅,分别花费6800万美金、7900万美金和9000万美金,折合人民币一套5亿,一套6亿,一套6.5亿。他还有一套2020年花了1.65亿美金购入的位于加州比佛利山庄的华纳庄园,仍在大手笔重新装修中(这个豪宅据说是贝索斯离婚后第一个情人节时买下送给桑切斯的)。*它由三层主楼、客房、健身房、凉亭和保安室组成
此外,他在纽约曼哈顿、华盛顿、西雅图、得州各地都有房产。这么多豪宅,要分配时间这里住住那里住住,一年确实够忙的了。贝索斯定制的游艇Koru是世界上最高的超级游艇,高230英尺、价值5亿美元,折合人民币35亿+。*这个游艇也是跟桑切斯在一起后购入的,koru在毛利语中象征着“生活的新阶段和新的开始”。贝索斯还在这个游艇上向桑切斯求了婚。
除了大游艇,贝索斯还有三架私人飞机。其中包括两架湾流G650ER和一架皮拉图斯PC-24轻型商务喷气机,总售价就达 1.4 亿美元。另外,他还在华盛顿州西雅图的波音机场以550万美元的价格购买了一个机库。HerCar就挺好奇,如此奢华作派的地球首富,坐的车该豪华成什么样呢?结果一查,贝索斯在选车这个事情上,跟其他资产还是有点不一样。他买的豪宅游艇私人飞机,都可以用一个字形容:壕。他买的车,却是五花八门丰俭由人。1997年亚马逊上市,贝索斯已是亿万富豪,却只开一辆本田雅阁,也是现在能查到他最早开的一辆车。
这款车现在的售价也就40000美元(折合人民币29万)左右。而且这辆老雅阁,贝索斯开到了2013年才舍得换掉。*在1999年的一档采访中,主持人对于他作为亿万富翁还开着这辆本田雅阁表示疑惑,但他说这是辆好车,他很喜欢。这种朴实的态度,似乎一直延续到后来。2017年贝索斯已经第一次成为世界首富,2018年买了台奔驰S,也只是S450而不是顶配,价格折合人民币约130万左右。这几年他和桑切斯的各种吃穿用度都是极尽奢华,唯独坐的车竟有接地气的一面。两人曾被拍到共乘一辆雪佛兰Traverse出行,价格折合人民币也就30多万。贝索斯常用的座驾,除了低调朴实派,还有威猛安全派。萨博班在美国当地属于比较常用的SUV车型,也是美国政府最常用的办公出行用车。这款车在中国得卖个百万,在美国售价其实不高,官方价4.9万美元,折合人民币不到40万。如此平价,它却备受超级富豪青睐,比尔·盖茨和沃伦·巴菲特也各有一辆萨博班。为啥?当然是为了它的安全性。这款车以皮实肉厚著称,车长5米7,高能达到1米9,是实打实的“巨无霸”车型。特制版以高强度钢材打造车身骨架,都是防弹级别,在好莱坞动作大片中穿梭枪林弹雨用的就是它。还有这辆第三代凯迪拉克凯雷德(2007-2014),也是高大威猛的全尺寸SUV,美国大片常客。凯迪拉克每年都为美国总统提供特制款车型(咱们之前就说过总统特制款野兽),在商务用车、安全属性以及专属定制方面都相当出色,也被称为世界上最安全的车型。这款车他应该坐得还蛮满意的,第四代凯雷德(2014-2020)也购入了。2016年贝索斯在安保方面投入了160万美元,这160万主要就用在保镖身上,保护自己出行安全。凯雷德的价格每辆折合人民币过百万,贝索斯不是买一辆,而是搞批发,日常出行基本都是一个车队。除了以上这几款,他还有一辆GMC Yukon,也是大型SUV,非常经典的美式性能防弹车,价格在7-10万美元之间。2019年,贝索斯离婚后第一次被拍到,旁边停着他的私人飞机和一辆路虎揽胜,又是一辆百万(人民币)级别的越野车,且这款车也是有防弹版本的。
贝索斯曾在公众场合使用的车中,唯一给人奢华感的,是一辆林肯加长版礼宾车。
这款车的一大特点是让你感觉没有在坐车,平滑、宁静、舒适、宽裕,内里仿佛一个豪华KTV大包厢。座椅就像家中的豪华沙发,对面是一个大型吧台,连带大屏幕,酒瓶酒杯一应俱全,并且带有两个冰块槽,这样便可以随时喝到冰镇红酒。坐感很豪华,车价倒没有想象中的贵。入门级的加长林肯车型价格折合人民币一百多万,当然各种选配都可以往上加钱,顶级配置的车型价格可能超过500万元。以贝索斯的身家来说,这些车都称不上壕,甚至可以说朴素。但在坊间传闻中,他又是各种超级豪车的大买主。网传他拥有的世界顶级稀有豪车包括:全球限量6台的法拉利宾尼法利纳,售价超过300万美元:全球仅生产了三辆的柯尼赛格CCXR Trevita ,售价480万美元:
还有兰博基尼中最昂贵的毒药(venon),全球限量13台,敞篷款9台,硬顶款只有4台,售价近500万美元。
这款车是品牌50周年的特别纪念版,二手车市上一车难求,甚至有人愿意出大约一个小目标人民币的价格购买。
这些车又贵又壕又炫酷招摇,但是翻遍全网,都没有找到一张贝索斯跟这些车子的同框图,所以有可能是谣传的假新闻。但这些车全球就几辆,按理来说业内不难求证去向。比如那款柯尼赛格CCXR Trevita,造了三台卖了两台,其中一台的车主是美国拳王梅威瑟,另一位车主如不是贝索斯,出来打假分分钟的事,但并没见有人辟谣。所以也不排除另一种可能是贝索斯真有这些车,但他从来没有在公众视野开过,那么或许他就是入手作投资收藏用。汪小菲晒自己买的豪车,也会被人怀疑是租的;贝索斯根本没晒过传说中的那些世界顶级豪车,但人们仍然相信就是他的。贝索斯不需要用车来证明自己有钱, 不过他也需要通过车来传递自己想展现给公众的形象,并且每个阶段不一样。从90年代创业到上市成功,在那一波互联网创业浪潮中,贝索斯是人不可貌相的高智商码农宅男代表之一,穿衣基础到没有时尚感可言,脸上常带一丝羞涩的笑容。那辆用了10多年的本田,跟他当时低调节俭谦逊勤奋的形象正好匹配。中国人喜欢卧薪尝胆的故事,其实老美也吃这一套。互联网企业在发展前期都是很烧钱的,怎么让投资方和股民投信任票?贝索斯这种聪明踏实肯吃苦的人设就很拉分。
后来贝索斯一路升级打怪,从上市公司老总跃升为商业帝国霸主。随着事业版图的壮大,光有绝顶聪明的头脑已经不够,他还需要展示自己的铁腕决断和掌控力。于是他开始入手线条刚硬、高强度防弹、空间大排量大的肌肉猛男车。这也是他内心的反射,希望在别人眼中自己是个充满power和掌控力的硬汉。一个人最渴望展示的东西,往往也反映了他内心的最大恐惧。贝索斯55岁出轨离婚,从用车秀肌肉,到自己也开始疯狂秀肌肉,暴露了内心的中年危机:害怕自己变老变弱,害怕雄风不再,掌控力下降。很多人不解他为何找个50多岁离婚N次的整容脸大妈,几年下来才发现,桑切斯那种极度旺盛的生命力,对贝索斯来说正是医治中年危机的一剂猛药。
像贝索斯这样白手起家的美式富豪,却并不讲究这些,从人到车的形象风格主打一个我来我看见我征服,就连炫富都已是next level的比赛上太空。要看车身车门玻璃是否防弹防爆防毒;轮胎是否被刺穿也能继续开上数十公里;发动机是否排量够大,遇到紧急情况能瞬间起速让敌人无法追上。
不得不感叹,再强的人也有自己的罩门,第一怕死,第二怕老。原来地球首富也只是一个平常人,壕无人性的外表下藏着对死亡和衰老的恐惧,甚至比我们更怕啊。