今天是王菲55岁的生日,也是她工作入职的第35年,带薪休假的第15年。
FAYE,HAPPY BIRTHDAY!
自1994年她放弃出道时的艺名“王靖雯”、以本名“王菲”重回乐坛,30年来,先锋、时髦、洒脱、酷这几个词,就一直是她身上的标签。即使现在已经退休多年,王菲每次出现仍然会牵动媒体的神经。
最近一次露面是在台北,陪同女儿李嫣完成第四次唇腭裂修复手术后约见好友邱瓈宽一齐聚会。这一亮相,她从颜值状态到全身衣着品牌又被研究了个遍,甚至一度传出要开演唱会的消息,被经纪人打假。作为一个带姑娘们看车的公号,HerCar就不跟大家聊天后的音乐、时尚乃至感情生活啦,而且这些都已经被翻来覆去说过很多遍了。王菲不是一个喜欢收集豪车的明星,无论是劳斯莱斯幻影那种顶奢行政轿车,还是兰博基尼法拉利保时捷这类酷炫超跑,她都不爱。选车颜色一律是黑白灰复古绿,唯一例外是早年一辆红色奔驰保姆车。
车牌的“FW1999”颇有深意。“FW”代表的是王菲,而“1999”代表的是1999年,她火至巅峰的一年。
*1999年,王菲已经被吉尼斯认定为华语歌坛粤语专辑销量第一的歌手,获奖无数,还在日本举行了个人演唱会。身高174cm的北京大妞王菲,从来就和娇小这个词没有半点关系,选车当然也不会选可爱型。
比如她2001年拍完日剧《月下美人》后,由日本返港接机的丰田Origin。这辆车是全手工打造,全球限量生产1000台,甚至当时已炒至130万港元一台。它的外型复刻1955年款的丰田皇冠车,有独特的双开门,十分复古。从这张照片可以看到,王菲坐进车时车门是反方向开的,很是特别。这台车挂过两块车牌,“FW”代表FayeWong。
*当时谢霆锋和王菲的热恋期也经常开这台车,所以也被称为“爱锋号”。还有一块车牌“FEI”,是2001年谢霆锋壕掷八十万元买下送给王菲当生日礼物的。但最后由于媒体太过热烈的关注,兜兜转转还是回到了谢霆锋的法拉利上。
丰田origin直到现在都还是人气很高的玩家收藏品,可惜的是,由于王菲常年在外工作,很少有时间能宠幸这台爱车。所以没过多久就忍痛转手卖掉了,随后换了一辆黑色奔驰S320L。
买车除了颜值喜不喜欢,外形气质跟自己配不配,还要看用途。姑娘们平时买车都会先想好主要是自己一个人开,还是一家三四口出行;是城市通勤代步用,还是要长途旅行跋山涉水,天后其实也是一样。20年前,王菲常开一辆奥迪A6 Allroad。这款车当时还很少见,灰绿色的外型,优雅中不失狂野,低调中不失奢华,调性简直就是王菲本人。看,她随便搭一身就跟车衬到绝。
王菲爱开这车不仅因为好看,也因为它有足够卓越的越野性能,甚至还被称为“草原狼”。无论在城市里开还是越野露营长途旅行都很好用,而且方便照顾小孩。从这张侧面图可以看到,后座很宽敞,娃坐起来会很舒服。王菲会开这辆车接送孩子,童童累了在后座一歪就可以睡。2005年的某一天,老母亲开着车,后座睡着娃,原本温馨的气氛,被高速路收费站举着长枪短炮围上来的记者们完全破坏。
被围堵的时候,王菲肚子里怀着李嫣,后座睡着窦靖童。
可能因为那一刻的心有余悸,也因为家里人口增加,后来几年,菲姐更多使用这辆路虎揽胜。路虎揽胜比奥迪A6 Allroad更高更大,一家四口可以坐得更舒服,出门露营旅行可放的东西更多,记者也会更难围堵。这款大型SUV售价在140万到340万元之间,霸气的外型也跟王菲很配。除了大型轿车和大型SUV,王菲常坐的还有MPV商务车,也就是港媒经常写的保姆车。
MPV除了座位更宽敞舒适方便休息,还能带上经纪人助理造型师,紧急时还可以在车上化妆做发型。
2005年王菲和李亚鹏结婚后移居北京,当年内地市场上可选择的MPV还很少。
菲鹏恋爱时被媒体拍到,两人坐的就是一辆较为朴素的别克GL8。小两口坐坐还行,加上两娃舒适度就有点欠缺了。于是等到2010年丰田埃尔法进口内地,王菲第一时间入手。买车的过程也很有趣,先由经纪人打电话到各4S店问价,得到的回答都是要加价8到10万。最后通过媒体牵线找到一家店承诺以指导价给她,于是王菲亲自到店刷卡买单。
sales送王菲出门后还对媒体嘀咕:原来天后买车也一样要货比三家砍价啊。
它因为兼顾豪华和实用,多年来都是国内市场的MPV之王,还被称作“陆地行宫”、有钱人圈子的通行证。官方指导价七十万左右,但经常要加价二三十万、花费百万以上才能买到。它最受追捧的时期,有的4S店甚至夸张到要求买主像爱马仕配货一样,先买店里其他车,才能获得它的购买资格。
追捧热度有明星影响力助推的因素,除了王菲贡献的带货力,周星驰、刘德华、张学友、陈小春等港星也都有一辆。
港剧《溏心风暴3》中还作为正爸和正妈的座驾出现在荧幕上。2013年9月王菲宣布与李亚鹏离婚,返京当天在机场遭到媒体的围堵与追停,为她保驾护航的正是这辆丰田埃尔法。
与王菲共同经历了生死时速,也算是见过大场面和大阵仗了。
王菲坐过的商务车很多,但有些车不确定是她自己的,还是接待用车。比如网上都说她有一辆迈巴赫,但我们翻遍全网都找不到同框照,最后在早年的报道中找到一句话,原来只是某资深狗仔提到过有一次跟拍,发现活动主办方给其他明星坐的都是普通商务车,为接送王菲居然派了一辆迈巴赫。她坐过一辆GMC-SAVANA,售价143万起的大型豪华MPV。
还有一辆奔驰唯雅诺,2016年幻乐之城演唱会期间,她在车上被围堵。2017年,媒体拍到她乘坐一辆丰田威尔法与谢霆锋一起去“小姑子”谢婷婷家吃团圆饭。2014年9月锋菲复合被拍后,王菲首次露面时坐的就是这款。2023年8月她从大理回北京,出机场时登上的也是这款。
大众迈特威的最大卖点是性价比高,其他就没什么好说的了。看来随着孩子们渐渐长大,身边也不再有那么多摄像镜头包围,菲姐是越来越松弛随意地在享受自己的“退休生活”。反正咱们朝阳布袋天后不管坐什么车,人永远比车亮眼。就算背个松垮大包再拎把老头蒲扇,依然是行走的车模呐。
看完王菲的车,可能你会觉得不像她的人那么炫酷和有个性。但不招摇,不装文艺,不扯虚的,只要自己开着舒服、坐得舒适就好,不也是一种菲式气质和风范吗。正因为她买车是买来用,而不是买来炫的,对普通人也会有一定的参考性。带娃工作走南闯北买什么车好,有二胎了换什么车才够坐,这也是很多女性选车时想解决的烦恼。有人买车是想为自己选一件爱不释手的玩具,有人买车却是想为全家搭起一个移动的城堡,坚固、宽敞、温暖,像敞开的羽翼为孩子们撑起一片天空。
扛起一头家的大女人们,你们都在用手里的方向盘建造自己的传奇。