置顶提醒：
IHG新年「1号任务」抽奖别错过👉点击直达
今日2件事，一好一坏，都与我们坐飞机有关。
先说好事——坐飞机的“不许动”时间缩短啦
松松之前写过一篇文章，大意是民航局于2024年8月28日下发的30号文疑似将客舱服务时间交由航司自行定夺。
原文在此→在多次吐槽之后，民航局发文了
9月之后我乘坐了不少趟航班，没有一家航司做出改变。都是清一色的起飞后20分钟+落地前30分钟不许动。看来都不敢冒头。
2024年12月7日民航局下发《客舱运行管理》，算是对客舱服务时间提出了指导性意见。
摘录《客舱运行管理》的表述：确保起飞后20分钟或者平飞方可开始服务工作，落地前20分钟或者飞机下降通过20000英尺（以先到达为准）前应当完成客舱服务工作。
放上文件地址：
对比之前，起飞后20分钟“不许动”没变。落地前原先30分钟不能动，新规缩短至20分钟不许动。多给了乘客10分钟的上厕所/放倒座椅/戴耳机/使用电脑时间。
这多给的10分钟太宝贵了。很多航程1小时左右的短途航班原先掐头去尾几乎全程不得动弹。今后若确实憋不住尿咱可以理直气壮去卫生间了。
不过我还是不明白，停止客舱服务为什么要牵连到乘客的坐姿？就不能再优化优化？
说完好事，说坏事——中信延误险缩水
主要的缩水内容有：
①指定机场的延误1年只赔1次。指定机场都是比较容易延误取消的山区机场，比如神农架机场、茅台机场等等。
②起飞前4小时内航班取消/延误，必须乘坐保护航班（若有）且延误时长满足才有赔偿。
③免年费白金卡当月消费满3000元次月才有延误险权益。比原先要多消费1000元。
④顶级联名卡当月消费满50,000元次月才有延误险权益。国航世界卡遭受毁灭性打击。
放上公告地址：
https://creditcard.ecitic.com/gonggao/news_241231.shtml
中信将于2月17日开始执行新规定，留给我们45天的缓冲期。此番政策收紧精准打击羊毛党，但也狠狠误伤了循规蹈矩的国航世界卡选手。无脑刷的卡又少一张。
中信、中行、招行、万事达延误险争先恐后缩水。2025年开局就是压轴题，成绩不好的同学直接躺平算球。
关注+星标，不错过更多旅行特价/攻略玩法
