| 看铅山 | 找工作 | 找对象 | 转二手 |
浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，全长约1988公里，在江西境内1168公里，约占60%。
其中，赣粤运河规划全长约1228公里(江西境内全长758公里)，规划投资匡算约1500亿元；浙赣运河规划全长约760公里(江西境内全长410公里)，规划投资匡算约1700亿元。
港珠澳大桥
我们熟知的港珠澳大桥，投资1269亿；三峡水利工程不过2485亿元。这种罕见的手笔和力度，说一句“世纪工程”一点也不过分。
要知道，一旦浙赣粤大运河贯通，京津冀、长三角、珠三角，这三个中国版图上缺一不可的城市群就能从此水路相通。
内河航运，一度让德国崛起成为工业大国，而作为浙赣粤大运河核心枢纽的江西是否也将逆天改命？铅山多的不说，重振河口水运雄风可以吗？
铅山水运曾辉煌
舟楫夜泊，绕岸灯辉~
铅山县境内通航河道信江、铅山河2条，总长58.8千米，信江为7级航道，较大通航能力为50吨级船舶；铅山河为等外级航道。
铅山县河口镇在水运为主的古代，曾经是妥妥的C位。那时，信水西来，水陆畅通，河口古镇，百货集散，是响当当的“八省码头”，有着“买不完的汉口，装不完的河口”之说。
那时的铅山，土纸质优、茶叶畅销；各路商贾，纷至沓来；兴百日场，聚千船业，万商云集；
对铅山有何影响？
毋庸置疑，大运河的建设必将使沿线地区受益匪浅，如果要经过铅山的话，不仅能使铅山重新恢复水上贸易之路，促进贸易往来，还能带动水上产业发展和城市建设。
或许，以后江景房的业主们，可以在窗外，看漫江碧透，百舸争流，哈哈哈，小编可不是卖房的。
图源：带桃子旅行的Elaine
为了确保运河的通航能力和经济价值，拆除不达标的大桥或将成为必然选择吧。存在了这么久的历史景观，如果因此拆除消失，又未尝不是一种遗憾~
信江铅山段够深吗？
图源网络
虽然小编不是很懂，但是看着信江铅山段这些裸露的河床，能否满足通航标准的答案已经呼之欲出——包搁浅的！
所以应该怎么办呢？是挖深？还是筑坝？有没有懂行的，来讨论讨论~
浙赣粤大运河丶河口颂
浙赣粤水贯南疆，玉带长舒绕四方。
河口千帆竞风起，波涛万里送吉祥。
新渠开通连海内，百舸争流共辉煌。
盛世繁华今胜昔，人间美景胜天堂。
鱼跃龙门腾瑞气，鸟鸣两岸奏华章。
商船络绎通南北，货物如山积满仓。
河口今朝更胜昔，繁荣景象入诗囊。
运河功业千秋颂，利国利民万古芳。
