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这两天，欧盟突然决定对我们国家出口到欧洲的电动汽车加税，弄得市场上人心惶惶。要知道，这个政策刚一出台，立即在商界、政界乃至普通消费者中掀起了大波澜，中方显然对这个“额外关税”没好脸色，立马表态要维护我们企业的权益，坚决不吃这个亏。![]()
那么，欧盟到底想干啥？这场中欧间的“电动汽车关税风波”背后，又有什么故事？10月31日，欧盟的关税政策正式生效，对我们出口的电动汽车加征一笔不小的税款。这个决定就像平地起惊雷，一下子把各方的目光都聚集到电动汽车市场上。面对这个突如其来的加税政策，中方态度非常坚决：不仅公开表示不认同，还明确表示将采取必要的措施来保护我们企业的合法权益。说来也奇怪，这个加税措施才生效不到24小时，欧盟就迫不及待地宣布派特使来北京，想和我们坐下来“谈谈”。实质上，欧盟恐怕也明白，这样单方面强加的税收政策不仅伤了中欧的关系，还会让欧洲车企自己也很为难。欧盟和我们已经坐下来谈了不止一次两次了，这次的电动汽车关税问题其实在之前已经讨论了八轮，然而，这八次下来还是没能碰出个双方都满意的结果。每次磋商就像是“南辕北辙”，各自有各自的坚持，始终难以达成共识。为此，我们已经多次邀请欧盟派出技术团队来中国实地谈判，期望能够尽快推动事情的进展。![]()
可能是磋商无果，欧盟也琢磨出了新“招数”，这次他们提出了所谓的“价格承诺”方案。大致意思就是，电动汽车可以出口，但要控制出口价格和数量，以此来达到他们所谓的“公平竞争”。我们对于加税这个事的态度一直很明确：不能靠加税逼迫我们让步。这种加税手段无疑是“刀把子”思维，打压我们企业的正当权益。我们是讲道理的，但并不代表我们会任人宰割。面对欧盟的关税压力，我们强调的是维护中企的正当权益，毕竟我们电动汽车行业的发展也是一步一个脚印走出来的。面对这种不合理的加税政策，我们也不会坐以待毙。据说，我们正在考虑对进口自欧洲的大排量燃油车加税。欧洲的燃油车特别是德国车在国内市场有相当的影响力。这样一来，欧盟的加税措施可能会让欧洲车企“搬起石头砸自己的脚”。很多欧洲车企早就对这个政策表示了反对。他们担心加税不仅不能有效遏制中国的电动汽车，还会让自己失去中国市场。要知道，我们的电动汽车性价比在全球都颇有竞争力，消费者愿意买也是因为价格实在。如果欧洲车企因为加税政策失去竞争力，到头来吃亏的还是他们自己。![]()
这场贸易争端的根源不在于我们国家的电动汽车“有问题”，而在于欧盟自己在电动汽车领域竞争力不足。我们国家的电动汽车行业发展迅速，不仅技术领先，还在全球市场上占据了重要地位。而欧盟电动汽车行业发展相对缓慢，加上在成本控制和技术研发上遇到瓶颈，自然难以与我们竞争。小编每日编辑不易，若您还满意，可点左下角“分享”支持小编，或点右下角“在看”，感激不尽！
