近些年来不止是复古车变得越来越火热，探险拉力车因其具有的长途摩旅和越野性能而备受欢迎。2013年宗申推出了一款拉力车赛科龙RX3，虽然备受关注但也存在着震动大油耗高等缺点，之后在此基础上又推出了一款适合轻度摩旅的ADV车型--赛科龙RX3S，下面就一起来看看吧。
如图，赛科龙RX3S根据版本不同，价格从29880元-35880元不等。
就外观来说，赛科龙RX3S的整体设计还算协调，酷似宝马水鸟的不对称大灯(大小眼)，标志性的鸟嘴，高位透明风挡，搭配紧凑的车身造型，还算耐看。仪表盘采用的是常见的机械指针组合液晶屏的形式，还是很实用的。
刹车部分，采用的是前双碟刹后单碟刹，并配有ABS防抱死系统，制动效果满足日常骑行需求。减震部分，倒置前叉搭配中置后减震，前后避震均可调，保证了驾驶中的舒适度。另外，油箱容积达到了20升，续航能力也是不错的。
其他参数部分，车身尺寸为2130*868*1260mm，轴距为1420mm，最小离地间隙为190mm。此外，这款车配有底座版和高坐版，坐高分别为790mm和820mm，属于比较贴心的设计。
动力系统，赛科龙RX3S搭载的是一台异步双缸水冷8气门发动机，匹配的是德尔福电喷供油系统。其中，实际排量为380cc，最大功率为27kw/9000rpm，最大扭矩为35N.m/6500rpm，动力输出偏向于中高转速。
赛科龙RX3S这款车空有一副ADV骨架，但在硬实力上还差点意思。不过作为一款休闲属性的旅行拉力车，对于常规路况以及摩旅来说，赛科龙RX3S是完全能够胜任的。
