省长道格福特宣布，正研究在401公路下方兴建隧道是否可行，以舒缓大多伦多及咸美顿地区的交通挤塞问题。
省长福特昨天在伊桃碧谷宣布，省府正进行技术性评估，审视在401公路下方兴建隧道是否可行，在西面连接宾顿和密西沙加，东面就连接万锦和士嘉堡，以提供全新、更快捷的汽车和公交路线，舒缓交通挤塞问题。
当局将探讨 增加401公路 汽车流量的选项，包括潜在的路线、车道数量、长度、以及 与其他公路相连部分的设计等。省府也将开始与原住民社区进行咨询。
现阶段 未有具体时间表和成本，但省长福特表明 会保持透明，又确认新道路不会收费。
福特指，安省的交通挤塞问题，导致多伦多及咸美顿地区的通勤人士，每年平均被困在交通中98小时，造成的经济损失更高达每年110亿元。他又指，这项隧道工程 将会比美国波士顿 著名的「大挖掘」项目进展顺利；该项目出现严重延误，最终耗时25年，成本高达80亿元。
安省三个反对党都对福特的提案表示质疑；其中绿党认为将难以落实；新民主党就提出，将货车导向407并由省府支付费用，是更加可行；自由党就怀疑，将会再有省长福特的好友，从计划中受惠。
有团体就对提案表示欢迎，其中安省道路建设者协会形容，这项大胆前瞻性的举措，反映了政府致力于透过解决关键的交通需求、也认识到扩大道路网络的紧迫性，以应对不断增长的人口和经济压力。
而安省住宅和土木建筑联盟就指，其他司法管辖区都经常使用隧道技术来解决交通挤塞的挑战，而安省政府的提案表明，当局已经准备好积极主动、以创新方法，寻找造福所有人的解决方案。
