目前，中国生产的电动车在进口至欧盟时已被征收10%的关税，但关税税率即将上调。
未来，从中国进口到欧盟的电动车将被征收高达45.3%的关税。欧盟委员会于周二正式通过了该决议，路透社报道了此消息。
在此前的关税基础上增加了35.3%的附加关税，这一决定是在10月份的调查确认中国政府对本国电动车生产商进行了补贴后做出的。
特斯拉也将受到影响
附加关税因品牌而异。特斯拉将被征收7.8%的额外关税，是最低的；而中国汽车品牌上汽（SAIC）将面临35.3%的附加关税。
此举旨在为欧洲汽车制造商创造公平竞争环境。
欧盟委员会今年春季对中国汽车制造商的政府补贴进行了调查，结果表明中国对其电动车制造商给予了不公平的政府补贴。
欧盟委员会认为，这种补贴导致了欧盟市场的不公平竞争。为保护欧洲本地汽车制造商，欧盟决定对中国电动车进口加征额外关税。此前，美国和加拿大也采取了类似措施。
德国的异议
德国是多个反对提高对中国电动车关税的欧盟国家之一。作为欧盟最大的经济体和汽车生产国，德国总理奥拉夫·朔尔茨此前曾表示担忧，认为提高欧洲对中国电动车的关税可能导致中国提高对德国汽车的关税。
中国政府称欧盟的政策具有“保护主义”倾向，并称其对中欧关系不利。
据路透社报道，欧盟委员会估计，中国电动车制造商在欧盟电动车市场的占有率为8%。而2019年，欧盟市场上中国制造的电动车份额不到1%。
欧盟委员会还指出，中国工厂生产的电动车价格通常比欧盟内生产的电动车便宜20%。
新的关税税率将于周三或周四生效。
