日前，万秀区、长洲区分别发布辖区内新增货车限行路段的通告，依据相关法规并结合本地实际，在原有货车限行路段基础上，对部分路段货车通行措施进行优化调整。
11月28日，记者来到万秀区龙船隧道附近的广西汇德物流有限公司，看到货车司机莫柳强正在对大货车进行出车前检查。“货车体型巨大，荷载满重，掉头转弯困难，如果在市区道路行驶肯定造成很大的安全隐患。”莫柳强向记者展示了近期申请的《临时通行证》，证件上对他所驾驶的重型半挂牵引车平峰期准许通行的路段和禁止通行的高峰时间有明确标注，对全天禁行的路段也有明确说明。
“作为货车司机，我一直严格遵守货车通行和限行的相关政策要求，这是优化城区道路通行环境和保障道路交通安全的必要举措，我非常理解和支持。”莫柳强还说道，“相关部门快速帮我们办理临时通行证，为公司的运输工作提供了便利。”
据了解，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合梧州市道路交通实际，自2024年11月7日零时起，在原有货车限行的路段基础上，万秀区、长洲区对市区部分路段的货车通行措施进行调整。新增限行路段包括舜帝大道万秀区路段（儒隆隧道至富民三路仙风山路口）、工业大道全路段、西江四路（扶典信号灯西侧路口至云龙大桥北转盘）路段。东至三龙大道、红岭路、竹湾路、西江大桥汊河桥、西江大桥，西至双拥大道，北至龙腾路、舜帝大道长洲区路段，南至龙圩区苍海大道等路段所合围的区域增设为货车限行路段（含上述提及的道路）。限行车型包括中型（含）以上货车、专项作业车、牵引车、挂车。
对于梧州市的这一举措，市民纷纷点赞。不少市民认为，大货车限行后，市区道路的空气质量变好了，道路交通安全了很多，也减少了路面拥堵。（朱元冬 黎海平）
