11月23日5时许，在湛江海事部门的护航下，满载矿石的40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠妥湛江港601泊位，标志着湛江港首次实现40万吨级船舶满载夜间航行靠泊作业，再开华南地区沿海港口先河，对提升港口船舶通航效率和港口整体竞争力具有重要意义。
据了解，湛江港是目前华南地区唯一具备接卸满载40万吨级船舶的世界级深水港，于2021年6月3日首次接卸该类型船舶。本次靠泊的“矿石董家口”轮为中国香港籍，船长360米、宽65米，载重吨399794。
本航次装载390527吨铁矿石从巴西开往湛江，抵港吃水22.98米。超大型船舶进出港受潮水、气象等自然条件影响明显，湛江港近期白天潮水低，40万吨级船舶无法白天进港靠泊作业，船舶通航效率在一定程度上受到了限制。若船舶不能及时进港作业，延误船期将产生高额的滞期费，对企业提高作业效率、控制成本等造成较大影响。
23日凌晨，湛江霞山海事处派出海巡船协同湛江通信中心无人机联合开展“海+空”现场护航“矿石董家口”轮进港，执法人员通过VHF、微信等渠道发布夜航船舶出港动态、天气变化等相关安全信息，提醒航道附近船舶注意避让，保持安全距离；同时，湛江船舶交通管理中心通过智慧监管系统开展远程监控，设置专人在岗监控船舶夜航情况，实时监控船舶动态并借助VTS、AIS、CCTV等信息化手段对船舶进行全程不间断监控。
来源：湛江云媒
文字：记者陈彦 通讯员谢晓琳 纪传旭 廖俊霖
图片：湛江海事局供
编辑：陈酩夫
审核：路玉萍 李映霞
