作者 侯佩瑜
香港国际机场往返台北桃园国际机场:680万座位 开罗国际机场往返阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场(King Abdulaziz International Airport,位于沙特阿拉伯):547万座位 首尔仁川国际机场往返东京成田国际机场:540万座位 吉隆坡国际机场往返新加坡樟宜机场(新隆航线):538万座位 首尔仁川国际机场往返大阪关西国际机场:498万座位 迪拜国际机场往返利雅得哈立德国王国际机场(King Khalid International Airport, 位于沙特阿拉伯):430万座位 曼谷素万那普国际机场往返香港国际机场:420万座位 雅加达苏加诺-哈达国际机场往返新加坡樟宜机场:407万座位 曼谷素万那普国际机场往返新加坡樟宜机场:403万座位 纽约肯尼迪国际机场往返伦敦希思罗机场:401万座位
2024年全球十大最繁忙航线。(商业时报)
新航客机。(海峡时报)
(左起)樟宜机场皇冠假日酒店、樟宜机场控制塔、星耀樟宜(Jewel Changi Airport)。(海峡时报)
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