网约车司机,有一半是“老板”

财富   2024-08-26 14:56   吉林  

因为上下班走路半个小时,我就经常打网约车,2分钟的路程,步行30分钟,我认为自己的时间还是比较值钱的,一年下来打车的费用大概是2200元(小米su7那次我复盘过)。

经常打车就会遇到好多“特别的车”,尤其是那种有味道的,进去之后就会闻到一股臭烘烘的味道,是那种很久没洗澡,或者没洗衣服的味道,一般这种情况我都会屏住呼吸,毕竟2分钟很快就过去了。

昨天看了一篇文章,原来网约车司机的车上有味道,很大一部分的原因是因为司机睡在车里,几乎是24小时,这个封闭的空间里都会有人。

为了能省钱,有的司机就不去租房了,直接租了车,每个月的电车租金是4700元,充电2000元,月营收2万元,净利润能有14,而这是每天工作16个小时才能达到的水平。


为了省钱,有的网约车司机会每个月住2次民宿,然后洗干净车里的被褥,去洗浴中心过夜,休息一两次,而这几乎都是在接到客户投诉之后,不得已的选择。

之前有一个上海网友曾经发帖称,在上海的网约车司机,10个人有9个都睡在车里,早晚高峰的奖励会多一些,如果回去睡觉,会影响收入,回去耽误时间,还睡不了几个小时,不如直接就跑完了早晚高峰,如果每天不开十四五个小时,几乎就赚不到什么钱。

而有的司机为了能薅到更多的羊毛,会赶在早上去酒店,这时候退房的顾客较多,去连锁的酒店领取一次性的洗漱用品,比如牙膏和牙刷、一次性的毛巾、拖鞋啥的,前台交接班了也无法确认他们是不是客人。

为什么这些人“这么努力”呢?

大部分人这么拼,要么是家里有人生病,要么是有念书的子女多,开销大,还有一半,是自己创业失败了,有外债,为了能早点把外债还清,才选择做网约车司机。

创业者有成有败,这本来无可厚非,但是似乎干网约车的人更多一些,创业失败了之后,大家都想快速的找到“踏实可靠”的工作,快点把窟窿堵上,网约车似乎就是最好的选择。

前几天,周花剩了一些,然后从朋友那拿了几十块的鲜花,摆了一次摊。我在摆摊,老公回车里休息,结果一两个小时吧,电瓶没电了,老公给保险公司打了电话,得到一次免费的救援。

大概20分钟之后,一个司机过来了,原来他平时就是做网约车,偶尔接一点保险的单子,刚好在附近的话,能赚的多一点。

司机是乐呵呵的,因为比开网约车的时薪高一些。

谈话间,也听出来些许无奈,而且这曾经是一个老板。

今年的行业情况其实挺难的,比如我说的这次摆摊,是在一个人流十分充裕的地方,但是摆了3个小时也仅仅收入了125元,如果在往常,至少是要由三百多的。

为啥呢?

摆摊卖花的人多了,毕竟现在网络很发达,大家都可以拿到便宜的货,而消费的人群是固定的,当有10个同品类的摊位出现的时候,每家的收入自然就少了。

(不是,咋么这么多摆摊卖花的,我真的崩溃了,好在我的品质不错)

摆摊这是个0门槛的事情,如果说有技术壁垒,也就是包花上有点技巧,熟能生巧!!!

可以说只要是个人就能摆,当然多几个尝试的人,就会多几个在网上出售创业失败,卖工具的人……(关键词:摆摊接力)


随着要给房子交养老金,我觉得创业这事,真的是越来越难走了。

钱就像海绵里的水,挤一挤总会有的。

如果高层都在做挤海绵的事情,你还在考虑把积蓄都拿出来“刮彩票”,是不是有点“飘”?

打工一年赚10万的人,创业一年都未必能赚5万,能活下来,就已经是很厉害了。

如果你也想有一份,躺赚的收入,可以看一下云端的小卖部,说实话,看来看去,真的没几个比这件事更容易操作的了。

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