【安全看得见】了解货车盲区,远离危险!

文摘   2024-09-06 20:00   广东  

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大货车是重点交通运输工具
是交通运输中不可或缺的重要参与者
但是由于大货车体积大
在行驶时存在视线盲区
尤其是当大货车在转弯时
稍不注意
就有可能货车秒变“祸车”

为加强大货车通行秩序,预防和减少交通事故的发生,今年以来,新会交警全力推动大货车右转停让举措,在相关路段设置中、重型货车停车让行标志标线、“右转必停”让行提示标志牌,大范围施划右转盲区地面标线等道路设施,进一步提示(警示)中、重型货车在路口右转时必须停车观察,确保安全后再通行

点击链接查看详情:为安全让行,大货车牢记“右转必停”!





地面上的红色区域,你知道是什么意思吗?

不知道...





红色区域是大货车右转弯内轮差盲区,是右转危险区域,摩托车、行人、非机动车都要远离。



右转危险区
是右转内轮差盲区
大型车辆右转弯受制于
车辆车身长、轴距宽
导致驾驶员盲区较大
容易将靠近车辆的
行人、非机动车卷入车底
引发交通事故

(图片来源网络)





车体越宽大越高

车辆盲区的范围就越大

认清盲区位置

更利于我们学会如何规避危险


右侧盲区

危险指数:★★★★★


大型车辆右转弯时,因右侧前后车轮行驶轨迹不同会形成“内轮差”。货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。





你以为

实际上

如果有人

大货车这样转弯


它的路径是这样的


待在内轮差盲区



理想情况:

互不接触

现实情况:

存在内轮差

危险情况:

致命右转弯

交警提示:非机动车、摩托车以及行人,在通过路口时,千万不要抢先超越正在转弯的大型车,尽量和大型车保持足够大的安全距离,越远越好

左侧盲区

危险指数:★★★★★


左侧盲区在货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点,货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。但同样存在危险,需要多加注意。

交警提示:处于货车左侧时也不能大意,应尽量保持3米以上的跟车距离以及足够的横向距离。

前方盲区

危险指数:★★★★★


大货车前方属于半盲区。一般来说,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

交警提示:行人、非机动车以及摩托车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向并注意至少保持2.5米的距离,否则就处于司机视野盲区中,司机加速起步就可致命。

后方盲区

危险指数:★★★★★


大货车正后方是全盲区,当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方,驾驶员是完全看不到的。

交警提示:大货车是没有后风窗的,所以大货车正后方是全盲区,当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。若是跟在大货车后面发生追尾,极可能会窜入货车底部,非常危险。


 再次强调 
大车的前、后、左、右四个区域
都存在不同程度的盲区
为了避免潜在的危险
最佳方案就是
远离!远离!远离!



一审:周卫民

二审:吴悦荣

三审:黄凤仪

四审:关卫雄




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