【会议报道】动力电池行业必须要迈进“高标准”发展阶段

科技   2024-11-19 10:01   天津  


来源:电池中国


撰稿丨电池中国

编辑丨麦 子
美编丨CBEA独耀
1118-20日,第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024在中国上海举行。本届峰会以“向新·融合——开创产业合作新时代”为主题,由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办,广东利元亨智能装备股份有限公司总冠名。在峰会开幕式环节,中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深发表致辞

图为中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深致辞

王泽深在致辞时指出,今年已是第九届峰会了,也是电池中国网成立的第十个年头。十年弹指一挥间,通过峰会及电池中国这个平台,产业见证了中国新能源产业链供应链由弱到强、从中国走向世界的发展历程,新能源汽车及锂电池产业已经成为中国经济增长的新动能。

数据显示,2014年,中国新能源汽车产量仅有7.85万辆截至今年1114日,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆,同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家,十年增长超过百倍之多。王泽深预计,到今年年底我国新能源汽车产量有望达到或超过1200万辆。

20241-10月,我国动力和其电池累计销量为796GWh,同比增长43.2%。其中,动力电池累计销量为604.5GWh,占总销量的75.9%,同比增长26.7%;其电池累计销量为191.5GWh(主要是储能电池),占总销量的24.1%,同比增长143.2%

动力电池应用分会数据显示,今年1-10月,中国动力电池装机量超过400GWh,同比增长37%。超过去年全年装机量,锂电池产业快速增长态势并未改变。

王泽深指出,从对全球绿色发展贡献来看,今年1-10月,我国动力和其它电池累计出口达146GWh,同比增长26.5%。可以看到,中国锂电池在全球交通电动化、能源清洁化中正输送着更多的中国动力

与此同时,王泽深还强调,国内动力电池产业链经过十余年的发展和迭代,行业集中度大幅提高,竞争也日趋激烈。在取得一系列成绩的同时,也要看到锂电产业发展,目前正面临着地缘政治风险加大、产业链内卷式恶性竞争加剧、各国电池前沿技术竞争激烈等巨大挑战。

如今年以来,欧盟对中国电动汽车征收高额的临时反补贴关税,美国对中国电动汽车加征100%关税,对电动汽车电池和关键矿物加征25%的高额关税,使得中国新能源汽车及电池产业链被蒙上一片阴霾,也将直接影响全球新能源产业的发展。

“锂矿资源等对外高度依赖的短板领域,愈发成为影响产业安全稳定运行的风险点,亟需以高水平科技创新攻克关键环节和核心技术,打通产业发展断点、堵点、卡点,增强自主可控能力,支撑产业长期健康稳定发展。”王泽深谈道。

中共中央政治局730日召开会议提出,要培育壮大新兴产业和未来产业。要大力推进高水平科技自立自强,加强关键核心技术攻关,推动传统产业转型升级。要强化行业自律,防止内卷式恶性竞争。在王泽深看来,这为产业健康、良性、持续快速发展提供了指引和根本遵循。

王泽深强调,动力电池行业要从,行业必须迈进高标准发展阶段:一是高安全,这是行业可持续发展的生命线。二是高可靠,这是行业的竞争力,高可靠才能让用户有保障、行业有发展。三是高性能,新的应用场景催生在产品、在能量密度、快充、循环寿命、耐温性等方面创新突破。四是高价值,锂电池输出能量只是基本功,应释放出多维度的经济价值、社会价值。

王泽深表示,如果说卷价格是行业发展初期的竞争方式,现在正向卷方案卷模式方向变化,而卷价值也许才是未来持续努力的方向。



















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